基于BIM的智慧梁場協(xié)同管理平臺(tái)。集成梁場施工管理系統(tǒng)、監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)、混凝土智能控制系統(tǒng)、鋼筋自動(dòng)加工系統(tǒng)、勞務(wù)管理系統(tǒng)等模塊。平臺(tái)以預(yù)制梁的BIM模型為載體，直觀呈現(xiàn)鋼筋、模板、澆筑、養(yǎng)護(hù)、張拉、壓漿等各工序節(jié)點(diǎn)信息。各工序間無縫銜接，提醒，提高生產(chǎn)效率，降低技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)工作量。勞務(wù)管理系統(tǒng)是對(duì)現(xiàn)場勞務(wù)人員的管控，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場勞務(wù)人員的進(jìn)出場、考勤、培訓(xùn)、人員分析等功能。所有系統(tǒng)都集成到智慧梁場協(xié)同管理平臺(tái)，通過系統(tǒng)先進(jìn)的AI智能處理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的智能化，解決項(xiàng)目的一些管理難題，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理水平的提升。智慧梁場·安全環(huán)境管理。上海公路梁場建設(shè)信息化管理

項(xiàng)目部按工區(qū)/橋梁的“跨/孔”細(xì)度建立WBS工作分解結(jié)構(gòu)，結(jié)合下部結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)進(jìn)度，編制梁片生產(chǎn)的總體計(jì)劃。系統(tǒng)工程結(jié)構(gòu)劃分分解將對(duì)接質(zhì)量管理系統(tǒng)，質(zhì)量管理系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)分解模板，助力計(jì)劃編制人員實(shí)現(xiàn)分部分項(xiàng)的快速分解。實(shí)現(xiàn)梁片二維碼信息與質(zhì)量質(zhì)檢WBS信息關(guān)聯(lián)綁定，掃描二維碼共享質(zhì)量質(zhì)檢信息內(nèi)容。生成計(jì)劃支持設(shè)置各梁片的計(jì)劃開始時(shí)間、預(yù)計(jì)生產(chǎn)耗費(fèi)工時(shí)等，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，提示用戶進(jìn)行相應(yīng)工序的開展工作。結(jié)合工程項(xiàng)目的進(jìn)展往往與計(jì)劃存在較大差異的普遍實(shí)際，系統(tǒng)提供快速調(diào)整總體計(jì)劃的功能。遼寧本地梁場建設(shè)信息化梁場智能化管理，無人值守過磅。

考慮到原材料運(yùn)輸車輛不固定的情況，通過給合格供應(yīng)商配發(fā)帶有移動(dòng)定位功能的電子鎖，實(shí)現(xiàn)不同車輛的登記和定位。電子鎖上鎖后，定位功能自動(dòng)啟動(dòng)，供應(yīng)商通過移動(dòng)APP點(diǎn)擊發(fā)車，實(shí)現(xiàn)軌跡實(shí)時(shí)追蹤。材料運(yùn)輸車輛管理實(shí)現(xiàn)路面施工過程中運(yùn)輸車輛的身份識(shí)別、材料生產(chǎn)批次、生產(chǎn)時(shí)間、車輛位置、運(yùn)輸軌跡、運(yùn)輸目的地等數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)、查詢?yōu)g覽等車輛運(yùn)輸質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控；集成了實(shí)時(shí)定位，軌跡回放，電子圍欄，報(bào)警統(tǒng)計(jì)等功能。功能模塊：1、電子鎖上鎖登記：原材料運(yùn)輸車發(fā)車前，供應(yīng)商對(duì)車輛進(jìn)行登記，使用鉛封電子鎖進(jìn)行上鎖登記，上鎖后系統(tǒng)自動(dòng)檢測電子鎖定位功能并獲取該車輛定位信息。2、供應(yīng)商發(fā)車：電子鎖上鎖后，供應(yīng)商使用移動(dòng)APP或小程序打開發(fā)車功能，選擇對(duì)應(yīng)電子鎖及車輛后，點(diǎn)擊發(fā)車功能按鈕，車輛便進(jìn)入運(yùn)途追蹤階段，如車輛未上鎖，則發(fā)車功能無法使用，從而保障發(fā)車車輛啟用了電子鎖定位追蹤功能，發(fā)車成功后，系統(tǒng)可同步向收料人發(fā)送短信，以告知材料發(fā)車情況。

    臺(tái)座是梁場生產(chǎn)重要的生產(chǎn)要素，生產(chǎn)管理以臺(tái)座為單位進(jìn)行計(jì)劃和任務(wù)安排，廠區(qū)信息管理功能對(duì)梁場的所有臺(tái)座的基礎(chǔ)信息、臺(tái)座布置信息等進(jìn)行綜合管理。臺(tái)座信息的主要內(nèi)容包括：臺(tái)座編號(hào)、臺(tái)座類型（鋼筋綁扎臺(tái)座、制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座）、臺(tái)座位置、臺(tái)座行列號(hào)，以及與生產(chǎn)過程相關(guān)的臺(tái)座狀態(tài)（空閑/占用）等，同時(shí)臺(tái)座有對(duì)應(yīng)的三維模型，用戶可以在BIM模型中直觀查看。臺(tái)座可以生成二維碼身份標(biāo)簽，掃碼即可查看臺(tái)座具體信息以及臺(tái)座上生產(chǎn)梁的具體信息。生產(chǎn)現(xiàn)場臺(tái)座分為三種類型：鋼筋綁扎臺(tái)座：處理鋼筋籠綁扎相關(guān)工序，臺(tái)座容量1；制梁臺(tái)座：處理制梁相關(guān)工序，臺(tái)座容量1；存梁臺(tái)座：進(jìn)行半成品梁和成品梁的存放，臺(tái)座容量2，分為上層和下層。根據(jù)生產(chǎn)管理的需求，鋼筋綁扎臺(tái)座和制梁臺(tái)座所在的區(qū)域劃為制梁區(qū)，存梁臺(tái)座所在的區(qū)域劃為存梁區(qū)，分別進(jìn)行廠區(qū)管理。用戶既可以通過BIM模型直接查看廠區(qū)現(xiàn)狀，也可以通過廠區(qū)平面簡圖查看功能，直觀查看臺(tái)座當(dāng)前生產(chǎn)狀態(tài)。 梁場建設(shè)信息化系統(tǒng)構(gòu)成。

在系統(tǒng)后臺(tái)配置相應(yīng)預(yù)制梁生產(chǎn)所需的質(zhì)量表格。通過集成現(xiàn)場設(shè)備及pad端數(shù)據(jù)獲取制梁過程產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù)，快捷地生成各道制梁工序的質(zhì)量表格，簡化人力操作，提高工作效率。系統(tǒng)采用質(zhì)量質(zhì)檢系統(tǒng)統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)劃分內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)建數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)；數(shù)據(jù)整合，智慧決策：通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)整合的能力，對(duì)項(xiàng)目人員、物資、設(shè)備信息自動(dòng)化采集，智能化管理，對(duì)生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)和關(guān)鍵信息進(jìn)行有效歸集和融合，轉(zhuǎn)換為現(xiàn)場生產(chǎn)和管理層關(guān)心的數(shù)據(jù)，將深層挖掘到的信息量投影到生產(chǎn)監(jiān)控大屏上，使得生產(chǎn)數(shù)據(jù)一目了然，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)整個(gè)預(yù)制梁場生產(chǎn)總情況，幫助管理層提供輔助決策性數(shù)據(jù)，指導(dǎo)生產(chǎn)。梁場物料現(xiàn)場驗(yàn)收管控。廣東標(biāo)準(zhǔn)梁場建設(shè)信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)

“智慧工地”賦能項(xiàng)目建設(shè)邁上新臺(tái)階。上海公路梁場建設(shè)信息化管理

    預(yù)制梁是生產(chǎn)管理的，梁信息包括梁本身的基礎(chǔ)信息以及生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)信息：基礎(chǔ)信息包括：梁編號(hào)、梁類型、所屬橋梁、工程部位（跨/孔編號(hào)）、左右幅、梁工程量信息（梁長寬高重量體積等）、資源清單（生產(chǎn)計(jì)劃消耗人材機(jī)數(shù)量）、屬性信息等。生產(chǎn)信息包括：計(jì)劃架梁日期、計(jì)劃開始制梁日期、計(jì)劃完成制梁日期、各生產(chǎn)工序的信息（生產(chǎn)工序、生產(chǎn)臺(tái)座、工序時(shí)間、施工人員、工序質(zhì)檢信息、工序質(zhì)檢人員等）、生產(chǎn)狀態(tài)（未生產(chǎn)、生產(chǎn)中、成品梁、已架梁）、臺(tái)座位置等、實(shí)際開始制梁日期、實(shí)際制梁完成日期、實(shí)際架梁日期等。同時(shí)，通過與第三方生產(chǎn)系統(tǒng)如混凝土攪拌站生產(chǎn)系統(tǒng)、混凝土施工智能控制系統(tǒng)的對(duì)接，梁信息可以包括混凝土澆筑信息、混凝土智能施工信息。 上海公路梁場建設(shè)信息化管理

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司在智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。高訊物聯(lián)網(wǎng)是我國交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。高訊物聯(lián)網(wǎng)致力于構(gòu)建交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新的競爭力，多年來，已經(jīng)為我國交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。