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洛陽(yáng)數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-24

網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)于一些關(guān)鍵視頻點(diǎn)可啟動(dòng)視頻移動(dòng)偵測(cè)功能和報(bào)警功能,系統(tǒng)根據(jù)圖像移動(dòng)情況自動(dòng)識(shí)別、觸發(fā),并進(jìn)行錄像(有預(yù)先錄制機(jī)制,預(yù)錄時(shí)長(zhǎng)能提前20秒以上)﹔同時(shí)系統(tǒng)將圖像、聲音、報(bào)警等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦,管理人員可以通過(guò)本地監(jiān)視、遠(yuǎn)程E監(jiān)視、WEB網(wǎng)頁(yè)客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻,能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況,從而達(dá)到隨時(shí)隨地及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道氣體數(shù)值并預(yù)警。洛陽(yáng)數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)

系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)和選型遵循如下原則:可靠性和安全性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有很高的可靠性和安全性。易用性:系統(tǒng)軟件應(yīng)操作方便,采用中文圖形界面。標(biāo)準(zhǔn)化:系統(tǒng)軟件應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),便于多次升級(jí)和支持新硬件產(chǎn)品??蓴U(kuò)充性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有可擴(kuò)充性。采用面向?qū)ο蟮慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有一定的靈活性、可操作性和可擴(kuò)展性。在今后業(yè)務(wù)發(fā)生變化時(shí),模塊的增加和對(duì)模塊的修改不應(yīng)對(duì)其他模塊產(chǎn)生影響。為確保整個(gè)工程的質(zhì)量,總體方案設(shè)計(jì)原則需要達(dá)到上述可靠性、安全性、先進(jìn)性、靈活擴(kuò)充性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、操作和維護(hù)的方便性的高度統(tǒng)一。內(nèi)蒙古品質(zhì)數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理數(shù)字化山嶺隧道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項(xiàng)資源,在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下,利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車輛門(mén)禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測(cè)等。利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺(tái)上??傮w以客戶的需求為基本原則,并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個(gè)涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),因此總體方案設(shè)計(jì)必須具有可靠性、安全性、先進(jìn)性、靈活擴(kuò)充性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、操作和維護(hù)的方便性,更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺(tái)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中,系統(tǒng)設(shè)計(jì)以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率,提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo),以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計(jì)思路。

隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)與安全監(jiān)控系統(tǒng)相連該系統(tǒng)可以連接到由安全監(jiān)控系統(tǒng)生成的警報(bào)信號(hào),并且警報(bào)信號(hào)立刻發(fā)送出去。錄音功能本系統(tǒng)支持將所有呼叫形成錄音文件,并且可以根據(jù)需要設(shè)置存儲(chǔ)時(shí)間、遠(yuǎn)程監(jiān)視功能系統(tǒng)調(diào)度員可以根據(jù)需要實(shí)時(shí)監(jiān)視揚(yáng)聲器周圍的聲音。實(shí)時(shí)語(yǔ)音廣播系統(tǒng)可以根據(jù)需要收集其他音頻源,并將它們同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)到指定的接收區(qū)域。來(lái)源可以是任何音頻文件或設(shè)備。對(duì)接各種通訊系統(tǒng)組網(wǎng)靈活,可以與現(xiàn)有的通信調(diào)度員連接,實(shí)現(xiàn)電話與揚(yáng)聲器的無(wú)縫通信??梢栽L問(wèn)各種通信系統(tǒng)。10、易于安裝主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器本質(zhì)上都是安全的,并根據(jù)隧道的特性進(jìn)行開(kāi)發(fā),并且可以安裝在工作面,隧道面和其他地方。針對(duì)系統(tǒng)檢測(cè)到的交通量數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、異常報(bào)警事件等,在運(yùn)營(yíng)管理模塊形成檔案記錄。

數(shù)字隧道能提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的施I效率通過(guò)智慧工地的建設(shè),BIM、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備和智能應(yīng)用等先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)的綜合應(yīng)用,讓施工現(xiàn)場(chǎng)更加透徹,更加清楚地了解整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn),對(duì)于管理人員分配工作人員和物料有很大的作用,避免資源的浪費(fèi),而且能夠通過(guò)視頻監(jiān)控內(nèi)容,提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理問(wèn)題,極大的程度上阻止了工作滯后的情況發(fā)生。比如現(xiàn)場(chǎng)人力物力的調(diào)動(dòng),根據(jù)大數(shù)據(jù)的體現(xiàn),和智能化的深入,制定更好的施工方式,讓更多人群去適應(yīng)智慧I地帶了的便利,從而使得工作效率會(huì)越來(lái)越高。利用人員/車輛門(mén)禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過(guò)。甘肅品質(zhì)數(shù)字隧道

應(yīng)急指揮調(diào)度基于隧道內(nèi)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)預(yù)警分級(jí)響應(yīng)。洛陽(yáng)數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)

隧道人員定位系統(tǒng)(1)產(chǎn)品概述該技術(shù)利用納秒至微秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。采用脈沖寬度在ns級(jí)的快速上升和下降脈沖,脈沖覆蓋的頻譜從直流至GHz,不需常規(guī)窄帶調(diào)制所需的RF頻率變換,脈沖成型后可直接送至天線發(fā)射。頻譜形狀可通過(guò)甚窄持續(xù)單脈沖形狀和天線負(fù)載特征來(lái)調(diào)整。該技術(shù)信號(hào)的輻射非常低,通常只有手機(jī)輻射的千分之一,因此在工業(yè)上應(yīng)用時(shí),其不存在對(duì)其他儀器儀表的干擾問(wèn)題。以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)各功能模塊數(shù)◇擁有遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前隧道的相關(guān)安全信息;采用包括前端工點(diǎn)監(jiān)控、中間通訊層、后臺(tái)調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)前端工點(diǎn)監(jiān)控(人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門(mén)禁管理)以及后臺(tái)調(diào)度(遠(yuǎn)程中心機(jī)房、服務(wù)器以及部分外部對(duì)接平臺(tái))采用B/S應(yīng)用架構(gòu)。洛陽(yáng)數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)