數(shù)字隧道中的隧道綜合監(jiān)控以三維地理信息引擎為基礎(chǔ)，結(jié)合隧道建筑模型，通過對(duì)接隧道視頻系統(tǒng)、智能感知設(shè)備等,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)建造隧道內(nèi)的交通、車輛、環(huán)境狀況,精確識(shí)別隧道交通事故、交通違章、火災(zāi)、隧道病害等事件,及溫濕度、風(fēng)速、照明、煙霧等異常指標(biāo),并及時(shí)發(fā)布預(yù)警。確保操作人員頻繁手動(dòng)控制的問題得到解決，也可以在實(shí)景基礎(chǔ)上進(jìn)行沉浸式瀏覽，通過對(duì)中心監(jiān)測(cè)總臺(tái)對(duì)隧道內(nèi)車輛、設(shè)備、環(huán)境一體化綜合監(jiān)控呈現(xiàn)，比傳統(tǒng)的監(jiān)控內(nèi)容范圍更廣。圍繞隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、設(shè)備控制、指揮決策、運(yùn)維搶修等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)線上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、全過程跟蹤處理等功能。紹興靠譜的數(shù)字隧道一體化管理平臺(tái)
數(shù)字隧道管理系統(tǒng)包含了隧道（管廊）施工安全管理系統(tǒng)、隧道電子門禁系統(tǒng)、隧道人員定位系統(tǒng)產(chǎn)品，RFID遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離卡、礦區(qū)車輛自動(dòng)計(jì)數(shù)監(jiān)控考勤系統(tǒng)、智能停車場(chǎng)設(shè)備、不停車刷卡設(shè)備、車輛計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)，車輛自動(dòng)派遣系統(tǒng)、自動(dòng)車牌監(jiān)控識(shí)別、車輛出入收費(fèi)管理、ETC不停車收費(fèi)、港口卡口車輛進(jìn)出管理、車輛計(jì)數(shù)考勤管理、IT遠(yuǎn)程控制派遣調(diào)度、智能一卡通管理系統(tǒng)等高科技重要技術(shù)，為智慧工地建造提供強(qiáng)大的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)支持。江蘇品質(zhì)數(shù)字隧道生產(chǎn)數(shù)據(jù)智慧隧道系統(tǒng)在異常事件發(fā)生時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程一鍵聯(lián)動(dòng)。
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)的業(yè)務(wù)范圍包括地下爆破施工：山嶺隧道、地鐵隧道、水工隧道因鉆爆施工引起的振動(dòng)對(duì)上層建筑物、設(shè)施設(shè)備或臨近既有線的影響。露天爆破施工：城鎮(zhèn)淺孔爆破、復(fù)雜環(huán)境深孔爆破，狹窄溝谷硐室爆破等施工對(duì)臨近的建筑物、設(shè)施設(shè)備的有害影響。拆除爆破施工：樓房、橋煙囪、冷卻塔、廠房、圍堰、堤壩、基坑鋼筋混凝土支撐等拆除爆破引起的振動(dòng)對(duì)臨近建筑物的影響，通過接口數(shù)據(jù)采集，觀測(cè)數(shù)據(jù)波動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，超過設(shè)定的數(shù)據(jù)閾值，立即開啟警報(bào)。
根據(jù)隧道有害氣體的復(fù)雜性，把困擾施工的瓦斯、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監(jiān)測(cè)對(duì)象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。隧道有害氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道掌子面硫化氫，一氧化碳，二氧化碳數(shù)據(jù)，在值班室電腦上顯示，并對(duì)異常情況自動(dòng)報(bào)警。防范因隧道有害氣體濃度過高，導(dǎo)致安全隱患。五、系統(tǒng)工作原理本系統(tǒng)主要是采集隧道的瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度及風(fēng)機(jī)運(yùn)行等參數(shù)，在地面機(jī)房進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)；并在以上參數(shù)異常的情況下自動(dòng)報(bào)警，并切斷工作電源，達(dá)到隧道安全生產(chǎn)的目的。隧道人員定位實(shí)時(shí)更新。
智慧工地隧道施工管理系統(tǒng)的具體使用智慧工地系統(tǒng)的深度應(yīng)用是改善建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差,提高施I管理信息化、精細(xì)化、科學(xué)化的有效手段。大數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)測(cè)、AlI等數(shù)字技術(shù)的介入，助力隧道施I管理高水平發(fā)展確保隧道項(xiàng)目的順利開展、按期交付。隧道施工信息共享系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)方式運(yùn)行，使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息多點(diǎn)共享,供多個(gè)部]和領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)在不同地點(diǎn)共享監(jiān)測(cè)信息，方便指揮部、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)隧道施工的安全具有很大的促進(jìn)作用。智慧隧道的LED大屏系統(tǒng)。甘肅信息化數(shù)字隧道智能管控平臺(tái)
人員定位技術(shù)利用納秒至微秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。紹興靠譜的數(shù)字隧道一體化管理平臺(tái)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)視頻編解碼、通訊傳輸設(shè)備，以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。安裝在隧道各主要的監(jiān)控點(diǎn)執(zhí)行信號(hào)采集傳輸，軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上，兩者之間通過平臺(tái)管理中心系統(tǒng)授權(quán)，對(duì)其前端視頻點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。如:視頻、云臺(tái)、放大、錄像、等諸多功能，有管理權(quán)限的用戶還可以對(duì)任何點(diǎn)的錄像進(jìn)行設(shè)置、下載、實(shí)時(shí)點(diǎn)播錄像等操作;系統(tǒng)還可以通過PC瀏覽器進(jìn)行監(jiān)控。紹興靠譜的數(shù)字隧道一體化管理平臺(tái)