人員定位系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)統(tǒng)計功能掘進(jìn)段人員、設(shè)備、車輛數(shù)量統(tǒng)計。由于掘進(jìn)段需進(jìn)行爆破且不定時推進(jìn)，不適宜安裝定位設(shè)備，故需要在二襯段實時定位的同時進(jìn)行進(jìn)入統(tǒng)計，以判斷在爆破過程中是否人員、車輛均后撤至安全區(qū)域。要求：設(shè)備防水；精確統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)人員、車輛數(shù)量。隧道人員位置實時更新，通區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)一維定位；洞口、空壓機、二襯區(qū)域進(jìn)行一維定位，實時得到人員、車輛的位置。鼠標(biāo)移到具體定位目標(biāo)之上可提示人員姓名、工種、進(jìn)入時間和工作時間等信息。特別低，可通過不同圖標(biāo)對黨員、干部等人員進(jìn)行標(biāo)記，如下圖中的黨徽標(biāo)記即被定為人員為黨員。紅點圖標(biāo)為人員發(fā)出SOS求救信息。智慧隧道管控平臺通過隧道環(huán)境感知、設(shè)備管控，加強對交通流的交通監(jiān)視誘導(dǎo)。江蘇靠譜的數(shù)字隧道生產(chǎn)數(shù)據(jù)

在建隧道全線監(jiān)控，各駐地，各隧道均與中心平臺對接，數(shù)據(jù)及時上傳:l總指揮部可以及時查詢?nèi)我庖获v地或隧道當(dāng)前工作狀態(tài)及相關(guān)數(shù)據(jù):可視化電視墻及高性能服務(wù)器,提供直觀的數(shù)據(jù)以及圖像信息，洞內(nèi)危險氣體監(jiān)測功能:可以及時預(yù)防，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，保證員工健康安全;及時性數(shù)據(jù)強，便利的時間段數(shù)據(jù)報表顯示;洞內(nèi)工作人員實時動態(tài)顯示功能:任一時間洞內(nèi)某個地點作業(yè)人員人數(shù)，作業(yè)人員人數(shù)具體信息;查詢一個或多個人員現(xiàn)在的洞內(nèi)實際位置。舟山數(shù)字隧道解決方案門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。

隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)用途：本系統(tǒng)把隧道綜合監(jiān)測的多種測試項目與相關(guān)儀器設(shè)備整合在一個無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺上，實現(xiàn)了對隧道施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全以及隧道在運營狀況下的遠(yuǎn)程監(jiān)控。即管理人員雖離隧道現(xiàn)場千里之外，但只要通過手機網(wǎng)絡(luò)視屏或電腦網(wǎng)絡(luò)視屏以及鍵盤數(shù)據(jù)操作，即可對隧道現(xiàn)場的施工狀況：如：掌子面的推進(jìn)情況、爆破安全情況、隧道拱頂與地表沉降情況、隧道周邊欠挖與過挖情況、洞內(nèi)人員出勤與工作情況、隧道空氣粉塵、瓦斯?jié)舛?、溫濕度等均可了如指掌，并能通過手機或電腦對現(xiàn)場設(shè)備和人員進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控。

隧道應(yīng)急通訊系統(tǒng)功能：1、緊急可以隨時隨地插入廣播，可以根據(jù)需要在單個區(qū)域，多個區(qū)域和所有區(qū)域進(jìn)行緊急廣播，并且可以即時發(fā)布相關(guān)說明以進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下，系統(tǒng)可以直接呼叫相關(guān)人員，并通過語音對講直接與隧道內(nèi)人員通話，方便工作聯(lián)系。3、在線故障診斷可以遠(yuǎn)程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態(tài)。通信電纜中斷或本安型揚聲器發(fā)生故障后，它可以自動提示故障位置和其他信息，方便維護(hù)。4、自組織系統(tǒng)本質(zhì)安全的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)電纜或光纜互連，并且可以在沒有調(diào)度員的情況下形成全雙工通信系統(tǒng)。此外，還可以在與本質(zhì)安全的揚聲器相連的放大器電話之間進(jìn)行半雙工對話，以形成本地通信系統(tǒng)。安全風(fēng)險實時預(yù)警系統(tǒng)中施工中人的行為對于施工安全控制而言也十分重要。

系統(tǒng)的硬件設(shè)計和選型應(yīng)該遵循如下原則:先進(jìn)性:系統(tǒng)硬件應(yīng)具有先進(jìn)性,避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個系統(tǒng)性能不高或者過早淘汰?？煽啃?在充分考慮先進(jìn)性的同時,硬件系統(tǒng)應(yīng)立足于用戶對整個系統(tǒng)的具體需求，應(yīng)優(yōu)先選擇先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)，高度發(fā)揮投資效益。開放性:計算機網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以先進(jìn)性和適用性為基礎(chǔ),同時考慮兼容性。擴充性:系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式，在系統(tǒng)規(guī)模擴展時，不需較大的改造，增加相應(yīng)的模塊即可。智慧隧道一體化管控平臺整合了交通監(jiān)控、通風(fēng)照明、消防火災(zāi)、環(huán)境監(jiān)測、設(shè)備運維等系統(tǒng)。金華信息化數(shù)字隧道操作室

統(tǒng)，在緊急情況下的隧道，作戰(zhàn)隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)是緊急情況下的通信系統(tǒng)人員可以立即向指揮室發(fā)送救災(zāi)信號。江蘇靠譜的數(shù)字隧道生產(chǎn)數(shù)據(jù)

1、隧道圍巖量測系統(tǒng)（1）產(chǎn)品概述隧道監(jiān)控量測以隧道圍巖監(jiān)測作業(yè)實際需求出發(fā)，針對測量員、施工單位管理人員、業(yè)主、監(jiān)理、主管單位等不同參與方的不同需要，提供一套完整的、靈活的、高性價比的解決方案。（2）產(chǎn)品功能1)外業(yè)數(shù)據(jù)采集外業(yè)數(shù)據(jù)采集軟件基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，其主要用途為在隧道監(jiān)控量測現(xiàn)場與各種型號全站儀建立連接、測量、采集數(shù)據(jù)、現(xiàn)場預(yù)警并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器，相關(guān)功能如下：l工作面：以工作面來組織隧道內(nèi)的所有觀測數(shù)據(jù)；新建、打開、導(dǎo)入、導(dǎo)出、編輯、刪除工作面；l斷面管理：管理隧道內(nèi)斷面、地表下沉斷面基礎(chǔ)信息；新建、編輯、刪除；l記錄單管理：以記錄單的方式組織一次出工的所有量測數(shù)據(jù)，包含新建、編輯、開始測量、刪除l全站儀通訊：全站儀通訊連接管理，新建、連接、斷開連接、編輯、刪除；l數(shù)據(jù)測量：包含隧道內(nèi)斷面的測點的測量、地表下沉斷面的測點的測量；同時提供超限信息；l預(yù)警管理：顯示預(yù)警日志，并對超限的信息進(jìn)行管理；江蘇靠譜的數(shù)字隧道生產(chǎn)數(shù)據(jù)