系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)力學(xué)室試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，數(shù)據(jù)自動(dòng)推送至報(bào)告編輯系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)檢索不合格的試驗(yàn)報(bào)告，減少重復(fù)錄入及試驗(yàn)數(shù)據(jù)人為錯(cuò)誤率，杜絕質(zhì)量隱患的出現(xiàn)。系統(tǒng)功能試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，動(dòng)態(tài)采集試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)，通過WEB端查看過程數(shù)據(jù)曲線及試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)推送至試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，自動(dòng)生成試驗(yàn)記錄及試驗(yàn)報(bào)告；需聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備包含壓力機(jī)、抗壓抗折機(jī)、鋼保儀、回彈儀、樁基低應(yīng)變、超聲波檢測(cè)儀、樁基成孔檢測(cè)儀等。具有抗壓抗折一體機(jī)。沈陽大型公路智慧試驗(yàn)室數(shù)據(jù)采集與動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的帶頭企業(yè)，高訊在智慧實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)創(chuàng)新方面始終走在行業(yè)前列。公司不斷投入研發(fā)力量，推出新的技術(shù)和產(chǎn)品，為智慧實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。這種持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新使得高訊的智慧實(shí)驗(yàn)室始終保持前沿地位，帶領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司以其質(zhì)量的服務(wù)贏得了眾多客戶的信賴。在智慧實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)過程中，公司提供了從方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)部署到后期維護(hù)的全流程服務(wù)，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施和穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，公司還建立了完善的客戶服務(wù)體系，及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決客戶問題，贏得了客戶的一致好評(píng)。南京鐵路工地智慧試驗(yàn)室發(fā)展現(xiàn)狀浙江數(shù)字實(shí)驗(yàn)室企業(yè)。
試驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)功能主要有自動(dòng)設(shè)置報(bào)表及臺(tái)賬兩部分：數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)備按試驗(yàn)室名稱設(shè)置報(bào)表臺(tái)賬可對(duì)試驗(yàn)時(shí)間，試樣數(shù)量，試驗(yàn)類型，設(shè)計(jì)情況進(jìn)行直觀地檢索與查看。高壓機(jī)強(qiáng)度，承壓面積，使用年限，載荷及其他工程信息；對(duì)混凝土強(qiáng)度離散性進(jìn)行了有效地控制：該體系具有根據(jù)工程部位對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速統(tǒng)計(jì)和評(píng)價(jià)，并直觀地反映出各個(gè)工程部位混凝土質(zhì)量情況；淘汰強(qiáng)度不合格品混凝土：體系內(nèi)制定設(shè)計(jì)強(qiáng)度或者強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，體系會(huì)自動(dòng)調(diào)取不合格品檢測(cè)報(bào)告，并以紅色字體進(jìn)行標(biāo)注，布置質(zhì)量安全檢查工作，杜絕質(zhì)量隱患。試驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有終端程序?qū)崟r(shí)抽取數(shù)據(jù)和B/S系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)的特點(diǎn)；確定試驗(yàn)合格和不合格的數(shù)據(jù)，提供網(wǎng)絡(luò)解決流程；力值隨時(shí)間變化的圖被自動(dòng)產(chǎn)生；機(jī)器歷史數(shù)據(jù)查詢，機(jī)器試驗(yàn)室監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等功能。
瀝青三大指標(biāo)是劃分粘稠石油瀝青的重要技術(shù)指標(biāo)，對(duì)瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗疲勞能力、水穩(wěn)定性和耐久性有影響。三大指標(biāo)動(dòng)態(tài)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是在已有設(shè)備上安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控終端設(shè)備，該設(shè)備用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄試驗(yàn)過程的完整數(shù)據(jù)，同時(shí)開發(fā)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)，用于動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及傳輸試驗(yàn)數(shù)據(jù)并且分析每一條數(shù)據(jù)的達(dá)標(biāo)情況，在發(fā)生違規(guī)或錯(cuò)誤操作時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)異常報(bào)警，嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)質(zhì)量，保證數(shù)據(jù)真實(shí)有效。上傳的數(shù)據(jù)保存至中間存儲(chǔ)庫和遠(yuǎn)程存儲(chǔ)庫，做到真實(shí)數(shù)據(jù)雙重備份，實(shí)時(shí)分析，長(zhǎng)期保存。能夠自動(dòng)生成檢驗(yàn)單。
試驗(yàn)檢測(cè)前進(jìn)行試樣取樣，取樣時(shí)從系統(tǒng)平臺(tái)獲取二維碼（鋼材）或RFID芯片（混凝土試塊），將二維碼或RFID芯片放置試件中形成單獨(dú)標(biāo)識(shí)。試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，通過二維碼驗(yàn)證或RFID識(shí)別進(jìn)行試件驗(yàn)證，驗(yàn)證不通過則不能進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證通過即可進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)檢測(cè)軟件自動(dòng)獲取系統(tǒng)平臺(tái)試驗(yàn)基礎(chǔ)信息，通過試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過程可通過試驗(yàn)室安裝的攝像頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)圖片抓取，試驗(yàn)完成后軟件自動(dòng)將數(shù)據(jù)發(fā)送至系統(tǒng)平臺(tái)。通過減少人工干預(yù)，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確試驗(yàn)室設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在試驗(yàn)室電腦展示數(shù)據(jù)、控制壓力機(jī)的同時(shí)，通過數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)。蘇州工地智慧試驗(yàn)室系統(tǒng)
提取到被測(cè)參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)值，當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的上下限告警設(shè)定值時(shí)，會(huì)發(fā)出預(yù)警，提示操作人員采取措施。沈陽大型公路智慧試驗(yàn)室數(shù)據(jù)采集與動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
“試驗(yàn)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)”由“數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與處理系統(tǒng)”、“數(shù)據(jù)監(jiān)控分析與處理系統(tǒng)”和“指揮調(diào)度平臺(tái)數(shù)據(jù)分析中心”三部分組成。所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)上傳到服務(wù)器，項(xiàng)目部總部和分部項(xiàng)目部通過瀏覽器即可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與處理系統(tǒng)主要用于試驗(yàn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集，每臺(tái)設(shè)備均需要安裝一套；數(shù)據(jù)監(jiān)控分析與處理系統(tǒng)為數(shù)據(jù)分析和展示系統(tǒng)，每個(gè)試驗(yàn)室需要安裝一套；指揮調(diào)度平臺(tái)數(shù)據(jù)分析中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)展示和系統(tǒng)，功能含在“智慧監(jiān)控中心”中，每個(gè)總部和分部都可以進(jìn)行展示。沈陽大型公路智慧試驗(yàn)室數(shù)據(jù)采集與動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)