MOTOREX很早就意識到環(huán)保、安全的重要性，投入了大量的研發(fā)成本進行這方面的研究，符合ISO14001環(huán)保標準，不含重金屬或氯，獨特的配方及嚴謹?shù)纳a工藝，更加延長了其油品的使用壽命。不僅能幫助企業(yè)減少有害物質排放，更降低了廢液處理成本，更大程度地收穫生產效益。SWISSCUTORTHO系列切削油作為一種在工業(yè)企業(yè)中大量消耗的化學品，其環(huán)保性能就顯得非常重要，保護地球大環(huán)境成為了世界各國的共識，而工業(yè)企業(yè)排污作為重點污染源自然也成為了治理的焦點。切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000

MOTOREX企業(yè)油品的整合：步驟和效益，為了降低采購成本并簡化存儲和處理，許多企業(yè)已經大幅削減了他們使用的潤滑油SKU（庫存單位）的數(shù)量。他們還重新設計了潤滑油規(guī)格的精度。這些整合措施有許多實際的好處，也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包括:1。通過在較少的潤滑油產品上引導更多的周轉（使用），減少陳舊的庫存。2。從潤滑油倉庫中請理已停產或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經銷商，也許是單一的品牌，以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的風險（減少桶泵、傳輸系統(tǒng)、過濾車、加注容器等）。5.重新設計和加強潤滑油的選擇，特別是對于使用已偏離規(guī)格的潤滑油的機器。南通冷卻油MOTOREXCOOL-CORE READY產品包括瑞士高速主軸用防凍液。

選擇正確的金屬加工液，甚至是對的供應商，可以為制造工藝帶來巨大的變化，但這往往需要改變思維方式，英國MOTOREX金屬加工液經銷商ETL流體 公司的總經理JamesByrom寫道。撇開每桶油價格不談，哪些制造企業(yè)不希望看到生產率提高，成本降低，環(huán)境影響改善，HSE合規(guī)性以及甚至工作更愉悅的操作員？我想不出任何其他對機械加工業(yè)務產生如此深遠影響的事情，因為它是如此容易且如此便宜去改變。不幸的是，并不是每個人都這樣看待冷卻液，即使在生產過程中其他所有方面都是新，偉大的設施中，每桶價格仍然會贏或輸很多生意。就像希望我們將冷卻劑從一臺廢棄的舊機器中轉移到他剛剛交付的超過500,000英鎊以上的數(shù)控機床中！特別是“某些人”嘴上常說的“油就是油”之類的話，并將水溶性的冷卻液稱為“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥漿”。他們已被切削液出現(xiàn)的問題所屈服，因此打算花費盡可能少的費用在每桶切削液上面。

SWISSFINISHlow-misthoningoil低油霧珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工為用戶提供了優(yōu)化工藝和提高其生產力的機會。結合其出色的幾何精度、高表面質量和快速去料，因此它是一個具有成本效益的單一操作的生產。具表示性的珩磨圓錐孔案例，與傳統(tǒng)方法相比，該技術可以節(jié)省大量的成本，特別是大批量高精度零件的需求，如液壓元件或緊密注射泵，在技術和經濟上都有很大的潛力。與其他金屬去除加工方法相比，珩磨加工往往具有決定性的優(yōu)勢。在珩磨過程中，潤滑油必須完成以下幾項工作：?冷卻磨具和工件；?保持珩磨石的鋒利度；?將切屑和石頭顆粒從孔中沖走；?防止工件內部卡死和焊接；?潤滑油不能使工件變色（如：合金銅）MOTOREX 新能源車的立場，將來可以看到不同的系統(tǒng)融合。

切削油是帶來更大創(chuàng)新的工程因素，多年來，MOTOREX從新產品開發(fā)的規(guī)劃階段就開始參與其中，并作為潤滑 提供了專業(yè)技術，創(chuàng)新的研發(fā)團隊應將創(chuàng)新技術可靠而經濟地融入新產品中，從而延長了刀具壽命，提高了表面光潔度。正是這一點使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成為生產中實施新技術的關鍵成功因素。在80巴的壓力和高達8000轉/分的轉速下，切削油作為一種液體軸承可靠地發(fā)揮作用所需的流體動力特性不言自明。MOTOREX開發(fā)了一種不含氯、不含重金屬的金屬加工液，不能夠完美地加工不銹鋼和植入鋼，而且還能加工有色金屬的現(xiàn)代制造技術，并給研發(fā)團隊以大的空間。水溶性切削液包括SWISSCOOL 3088 和SWISSCOOL 8000。株洲液壓油MOTOREX

新能源車的立場，將來可以看到不同的系統(tǒng)融合。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000

MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000

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