1.氣源設備：包括空壓機、氣罐
2.氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器
3.壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發(fā)生器潤滑元件：油霧器、集中潤滑元件方向控制閥：包括電磁換向閥、氣控換向閥、人控換向閥、機控換向閥、單向閥、梭閥各類傳感器：包括磁性開關、限位開關、壓力開關、氣動傳感器流量控制閥：包括速度控制閥、緩沖閥、快速排氣閥
4.氣動執(zhí)行元件：氣缸、擺動氣缸、氣馬達、氣爪、真空吸盤其他輔助元件：消聲器、接頭與氣管、液壓緩沖器、氣液轉換器氣動系統(tǒng)的管路：吸氣管路 :從吸入口過濾器到空壓機吸入口之間的管路。（管徑宜大，降低壓力損失）排出管路：從空壓機排氣口到后冷卻器或儲氣罐之間的管路。（應能耐高溫、高壓與振動）送氣管路：從儲氣罐到氣動設備之間的管路。（主管路中必須安裝斷路閥，它能保證在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分）控制管路：連接氣動執(zhí)行元件和各種控制閥間的管路。（大多采用軟管）排水管路：收集氣動系統(tǒng)中的冷凝水，并將水分排出管路。
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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，：端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套， 以提高氣缸的導向精度， 承受活塞桿上少量的橫向負載， 減小活塞桿伸出時的下彎量， 延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，：端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套， 以提高氣缸的導向精度， 承受活塞桿上少量的橫向負載， 減小活塞桿伸出時的下彎量， 延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。安徽手滑閥代理商
活塞桿活塞桿是氣缸中**重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
無桿氣缸的分類
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的比較大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
（1）磁偶無桿氣缸：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組**磁性的長久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
（2）機械接觸式無桿氣缸
在氣缸 缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。
無桿氣缸特點
非標氣缸定制生產廠家鼎力氣動液壓，氣缸種類繁多，主要可以分為活塞式、虹膜氣缸。按照運動形式來區(qū)分又有擺動與直線形。
公司氣缸種類齊全，包裝多樣化
一、氣缸簡介
氣缸：引導活塞在其中進行直線往復運動的圓簡形金屬機件，例：工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能， 氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機，旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷 (張力控制 )，半導體 (點焊機，芯片研磨 )，自動化控制，機器人等。
氣缸結構：氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型，螺紋聯(lián)接型，法蘭型，拉桿型。
安徽手滑閥代理商
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氣缸：引導活塞在其中進 行直線往復運動的圓簡形金屬機件，例：工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能， 氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機，旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷 (張力控制 )，半導體 (點焊機，芯片研磨 )，自動化控制，機器人等。
氣缸結構：氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型，螺紋聯(lián)接型，法蘭型，拉桿型。
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