在新能源汽車出現(xiàn)之后，充電樁加油站是高速上必不可少的硬性配置。隨著電動(dòng)汽車井噴式增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車在高速上的續(xù)航問(wèn)題需要充電樁來(lái)保障通行，充電樁檢測(cè)工程師稱，如今充電樁的使用安全則需要充電樁檢測(cè)來(lái)保證。近些年來(lái)，隨著新能源應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，電動(dòng)汽車得到了較大規(guī)模的發(fā)展與應(yīng)用。與此同時(shí)，也帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充電樁這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求。特別在高速公路上，大量的電動(dòng)汽車充電站面臨著投入使用，在充電樁檢測(cè)方面提出了更高的要求。需要相關(guān)技術(shù)人員堅(jiān)持不懈的對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法進(jìn)行研究與分析，確保充電樁工作性能與電動(dòng)汽車的發(fā)展速度相匹配。充電樁可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息。蘇州交流充電樁生產(chǎn)公司

充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯；具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，確保充電樁安全可靠運(yùn)行；防護(hù)等級(jí)IP54。電動(dòng)汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車來(lái)講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。汽車充電樁加盟費(fèi)用充電樁聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。

交流充電樁輸入的是交流電輸出的還是交流電，那還要它做什么？每輛車支持的充電電壓、功率不一樣，充電樁又是如何能夠通用的？直流充電樁功率那么高，為什么充滿電還需要那么久？關(guān)于充電的問(wèn)題還有好多好多，讓我們繼續(xù)。交流充電樁雖然沒(méi)有功率模塊，輸入怎樣的交流電，輸出便是怎樣的，但它仍有存在的必要。即使是可以用家用10A插座的隨車充也免不了帶上一個(gè)方盒子。交流充電樁的主要功能包括：提供標(biāo)準(zhǔn)的與車輛配套的接口；計(jì)量功能包括對(duì)電量、電壓、電流的計(jì)量，如果是商用樁，那還需要提供計(jì)費(fèi)功能；人機(jī)交互功能，包括顯示充電信息、車輛狀態(tài)以及手動(dòng)設(shè)置充電參數(shù)如充電電量、預(yù)約充電時(shí)間等；絕緣、電擊防護(hù)、電磁兼容、對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力等相關(guān)安全保護(hù)功能。

電動(dòng)汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可提供語(yǔ)音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電等。電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見(jiàn)，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。充電樁總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。安全防護(hù)功能交流充電樁應(yīng)具備急停開關(guān)。

一般智能充電樁都帶有短路保護(hù)，充滿自停、電流檢測(cè)等安全功能，能有效減少和杜絕充電事故，而且充電插座在不充電的情況下都是不帶電的，杜絕一些誤觸行為造成的損傷。另外用戶也可以實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)更加智能，現(xiàn)在大多數(shù)充電樁設(shè)備都購(gòu)買了大額的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，實(shí)際上也是給充電用戶提供了一份安全保障?，F(xiàn)在各個(gè)充電樁的價(jià)格差別很大，充電樁的優(yōu)惠方面大多受收費(fèi)方面的影響，原理就是借此機(jī)會(huì)對(duì)需要充電的業(yè)主進(jìn)行簡(jiǎn)單的回顧。充電樁較多用于交通組織內(nèi)燃機(jī)場(chǎng)道路、停車場(chǎng)等的發(fā)展，以及航空宇宙、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等備用充電設(shè)施、工業(yè)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等地區(qū)等。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。成都刷卡式充電站加盟

安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。蘇州交流充電樁生產(chǎn)公司

充電樁無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。蘇州交流充電樁生產(chǎn)公司