這一年,美國交通標(biāo)志國家標(biāo)準中(1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊》,Manual of United Traffic Control Devices, 1939)正式規(guī)定,要使用反光膜制造交通標(biāo)志。?此后,隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展,各個研發(fā)機構(gòu)不斷研究創(chuàng)新,利用玻璃珠技術(shù),合成樹脂技術(shù),薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù),相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。20世紀40年代開始,這種好初制造的反光膜,被冠以“工程級”反光薄膜,廣開始用于道路交通標(biāo)志。此后,用于衣物等個人安全防護領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品,也伴隨著合成樹脂的問世,社會發(fā)展的需要,陸續(xù)被開發(fā)出來。世界上很多國家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源,來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價值。安徽精密反光材料制品價格走勢
高級反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù),由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新,擁有了比工程級反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,但同時,也是由于高級自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷,如產(chǎn)品脆而易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限,也阻礙了高級向更高亮度和更好的角度性的改進。高級反光膜也是帶有背膠的材料,一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術(shù)可以制作各類圖案。高級反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的樹脂薄膜作為表層,第二層是真空層,第三層是嵌入式微小玻璃珠,第四層為金屬反光鍍層,第五層為樹脂承載層,第六層是膠粘劑,第七層背紙保護層。內(nèi)蒙古機械反光材料制品售后服務(wù)人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,以盡快減少道路交通傷害之外。
反光材料制品依據(jù)逆反射原理,能夠利用車燈的照射和光線的反射,來“點亮”前方,提高駕駛員發(fā)現(xiàn)前方物體的距離,從而能給駕駛員以更充分的時間,采取相應(yīng)的安全處置措施。與其他各類道路交通安全措施相比,與各種減輕道路交通事故傷害的成本相比,應(yīng)用逆反射技術(shù),無疑是成本低廉且行之有效的解決方案。從某種意義上說,逆反射材料的應(yīng)用,是一種更為積極主動的安全防范措施,與針對事故發(fā)生后旨在降低傷害程度的措施如護欄防護相比,更具安全價值,更能體現(xiàn)對生命的關(guān)愛。
高級反光膜主要用來制作指路標(biāo)志、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指示標(biāo)志等交通主要標(biāo)志。高級反光膜問世后,駕駛員識別交通標(biāo)志的時間縮短,發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離明顯提前,大地增加了采取安全防范措施的時間,降低了夜間公路交通事故發(fā)生率,提高了交通安全性。根據(jù)實證研究,高級逆反射材料的亮度,比工程級逆反射材料的亮度,大幅度提高。從20世紀90年代開始,在中國高速公路上就已經(jīng)大量使用了這種高級逆反射材料。此后,隨著機動車性能和道路建設(shè)技術(shù)的提升,城市環(huán)境的巨大變化,高速公路和高速車輛大幅度增加,城市光源紛繁復(fù)雜,寬路急彎層出不窮,對駕駛員的預(yù)見識認視距,有了新的要求。這種好初制造的反光膜,被冠以“工程級”反光薄膜。
透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜,業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“高級”反光膜,于1972年研發(fā)成功?!案呒墶眮碜杂⑽牡腍igh Intensive Beads(簡稱HIB),好初是該產(chǎn)品研發(fā)公司的專有名稱,直到1985年,從日本開始,一些國家和地區(qū)的企業(yè),也陸續(xù)開始制作這種反光膜,于是“高級”一詞開始陸續(xù)被其他廠使用,并逐漸變成了對這種特殊結(jié)構(gòu)的反光膜的統(tǒng)一稱謂??紤]到本書的讀者大多是業(yè)內(nèi)人士,高級的名稱已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的通用名稱,所以本書從讀者方便理解的角度出發(fā),在后面的章節(jié),也以“高級”為主要稱謂。美國的材料與測試協(xié)會是一家歷史悠久的材料測試標(biāo)準國際組織。內(nèi)蒙古正規(guī)反光材料制品價格走勢
工程級反光膜的壽命一般為3~7年。安徽精密反光材料制品價格走勢
從20世紀30年代開始,人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,以盡快減少道路交通傷害之外,也開始逐漸地啟動了對應(yīng)用逆反射技術(shù)改善道路交通安全條件的研究。反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,也是應(yīng)用好為廣的一種逆反射材料。1937年,世界上一塊反光膜在美國3M公司實驗室誕生。這是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點。1939年,在美國明尼蘇達州的公路邊,一次在露天條件下使用了一塊用Scotchlite TM反光膜制作的標(biāo)志牌,從此,揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時期,開創(chuàng)了一個全新的交通安全行業(yè)。安徽精密反光材料制品價格走勢
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