這一年，美國(guó)交通標(biāo)志國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中（1939年版美國(guó)《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規(guī)定，要使用反光膜制造交通標(biāo)志。?此后，隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹(shù)脂的發(fā)展，各個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷研究創(chuàng)新，利用玻璃珠技術(shù)，合成樹(shù)脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)，相繼開(kāi)發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。20世紀(jì)40年代開(kāi)始，這種好初制造的反光膜，被冠以“工程級(jí)”反光薄膜，廣開(kāi)始用于道路交通標(biāo)志。此后，用于衣物等個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品，也伴隨著合成樹(shù)脂的問(wèn)世，社會(huì)發(fā)展的需要，陸續(xù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)。根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn)，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜。山西發(fā)展反光發(fā)光材料鄭重承諾

工程級(jí)反光膜的壽命一般為3～7年，白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右，根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同樣的原材料制成的反光膜，在不同地域氣候條件下使用時(shí)，其壽命長(zhǎng)度是不同的。需要多注意的一點(diǎn)是，工程級(jí)反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強(qiáng)度和耐侯性，都是一些考察這類(lèi)反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上，任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的偷工減料，雖然都能減少產(chǎn)品成本，但是其質(zhì)量，也會(huì)大打折扣的，特別是耐侯性和光度參數(shù)上的差距，能明顯體現(xiàn)工程級(jí)反光膜的優(yōu)劣。山西發(fā)展反光發(fā)光材料鄭重承諾工程級(jí)反光膜的壽命一般為3～7年。

透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱(chēng)為“高級(jí)”反光膜，于1972年研發(fā)成功?！案呒?jí)”來(lái)自英文的High Intensive Beads（簡(jiǎn)稱(chēng)HIB），好初是該產(chǎn)品研發(fā)公司的專(zhuān)有名稱(chēng)，直到1985年，從日本開(kāi)始，一些國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)，也陸續(xù)開(kāi)始制作這種反光膜，于是“高級(jí)”一詞開(kāi)始陸續(xù)被其他廠使用，并逐漸變成了對(duì)這種特殊結(jié)構(gòu)的反光膜的統(tǒng)一稱(chēng)謂?？紤]到本書(shū)的讀者大多是業(yè)內(nèi)人士，高級(jí)的名稱(chēng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的通用名稱(chēng)，所以本書(shū)從讀者方便理解的角度出發(fā)，在后面的章節(jié)，也以“高級(jí)”為主要稱(chēng)謂。

超工程級(jí)反光膜，主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上，用更高質(zhì)量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度；俗稱(chēng)經(jīng)濟(jì)級(jí)的反光膜，主要在中國(guó)生產(chǎn)，基本上是在工程級(jí)反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過(guò)減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的，這兩種反光膜，經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜，其反射能力無(wú)法滿足交通安全的需要，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域，在國(guó)際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中。談到反光膜的科學(xué)分類(lèi)方法，就不能離開(kāi)對(duì)應(yīng)用反光膜有很大指導(dǎo)意義的反光膜標(biāo)準(zhǔn)。在世界各國(guó)的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中，美國(guó)材料與測(cè)試協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見(jiàn)等，對(duì)世界各國(guó)的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，改善交通安全，起到了積極的指導(dǎo)作用。透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜。

反光發(fā)光材料依據(jù)逆反射原理，能夠利用車(chē)燈的照射和光線的反射，來(lái)“點(diǎn)亮”前方，提高駕駛員發(fā)現(xiàn)前方物體的距離，從而能給駕駛員以更充分的時(shí)間，采取相應(yīng)的安全處置措施。與其他各類(lèi)道路交通安全措施相比，與各種減輕道路交通事故傷害的成本相比，應(yīng)用逆反射技術(shù)，無(wú)疑是成本低廉且行之有效的解決方案。從某種意義上說(shuō)，逆反射材料的應(yīng)用，是一種更為積極主動(dòng)的安全防范措施，與針對(duì)事故發(fā)生后旨在降低傷害程度的措施如護(hù)欄防護(hù)相比，更具安全價(jià)值，更能體現(xiàn)對(duì)生命的關(guān)愛(ài)。反光發(fā)光材料，也稱(chēng)逆反射材料，回復(fù)反射材料。山西發(fā)展反光發(fā)光材料鄭重承諾

人類(lèi)除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料，以盡快減少道路交通傷害之外。山西發(fā)展反光發(fā)光材料鄭重承諾

高級(jí)反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù)，由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，擁有了比工程級(jí)反光膜無(wú)可比擬的反光亮度和角度性能，但同時(shí)，也是由于高級(jí)自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷，如產(chǎn)品脆而易撕裂，起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限，也阻礙了高級(jí)向更高亮度和更好的角度性的改進(jìn)。高級(jí)反光膜也是帶有背膠的材料，一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類(lèi)別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術(shù)可以制作各類(lèi)圖案。高級(jí)反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的樹(shù)脂薄膜作為表層，第二層是真空層，第三層是嵌入式微小玻璃珠，第四層為金屬反光鍍層，第五層為樹(shù)脂承載層，第六層是膠粘劑，第七層背紙保護(hù)層。山西發(fā)展反光發(fā)光材料鄭重承諾

上海新思維反光材料有限公司是一家上海新思維反光材料有限公司成立于2003年04月01日，注冊(cè)地位于上海市奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)樂(lè)泰路68號(hào)1幢，法人為盧希。經(jīng)營(yíng)范圍包括:反光材料、反光制品制造、加工，服裝、光學(xué)儀器、交通安全設(shè)施、紡織品（除棉花）、電子發(fā)光器、鞋材批發(fā)、零售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。新思維反光作為上海新思維反光材料有限公司成立于2003年04月01日，注冊(cè)地位于上海市奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)樂(lè)泰路68號(hào)1幢，法人為盧希。經(jīng)營(yíng)范圍包括:反光材料、反光制品制造、加工，服裝、光學(xué)儀器、交通安全設(shè)施、紡織品（除棉花）、電子發(fā)光器、鞋材批發(fā)、零售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的企業(yè)之一，為客戶提供良好的反光材料制品，反光發(fā)光材料，反光材料。新思維反光始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。新思維反光始終關(guān)注冶金礦產(chǎn)市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。