解決了傳統(tǒng)停車場安全事故、 事故、汽車刮擦事故等頻發(fā)的問題，解決方案中在停車場區(qū)域通道安裝區(qū)域監(jiān)控攝像機，平均每2-3個車位安裝視頻車位檢測器，實時監(jiān)控停車場區(qū)域通道的情況，車位汽車的情況，有效避免出現(xiàn)安全事故、 事故、汽車刮擦事故等事件的糾紛問題。
解決了傳統(tǒng)停車場車主出場時找車難的問題，解決方案中車位視頻檢測器采用視頻車位檢測，并在停車場安裝反向尋車機， 縮短客戶離開停車場時找車的時間。
解決了傳統(tǒng)停車場人工投入成本高，服務質量難以把控的問題。解決方案中整套車位引導系統(tǒng)采用智能化管理，減少人工成本，提高服務質量。
停車場智能系統(tǒng) 〔紅昊科技〕 方便/快捷/安全。貴陽立體停車場收費系統(tǒng)
停車場系統(tǒng)安裝步驟：六、停車場系統(tǒng)設計參數(shù)1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>(一般放置在停車場管理崗亭內)至讀卡機的距離<100M;3.攝像機安裝高度：2—：2M(長)(寬);5.收費管理崗亭較小面積：4平方米(2M*2M);6.進出車道寬度：>3M;7.設備安裝基座尺寸：(長)*(寬);七、管線敷設管線敷設相對比較簡單，在管線敷設之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。八、線材型號1.通訊線(管理電腦至出入口機)：RVVP6*(出入口機至道閘)：RVVP6*(出入口攝橡機至管理電腦)：75-5同軸電纜;4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯，埋放深度3cm—5cm;5.電源線：(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*、控制機及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。十、地感線圈的埋設實戰(zhàn)停車場系統(tǒng)中埋設地感線圈！ 黔東南紅門停車場系統(tǒng)設計#{貴州}專享!停車場車輛管理系統(tǒng)智能道閘大促銷啦。。
無人值守停車場收費系統(tǒng)解決方案智能技術的日新月異，也給另一個領域——停車場管理，創(chuàng)造了“無人化管理”的條件，實現(xiàn)沒有車場管理員的停車場管理。智能停車管理系統(tǒng)，通過車牌識別一體機來識別出入場的車輛，通過集中管控替代崗亭值守，通過移動支付替代現(xiàn)金收銀，實現(xiàn)停車場無人值守。隨著國民經(jīng)濟的不斷提升，汽車保有量的迅速增加，城市停車難問題日益突出。尤其是進出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題一直困擾著廣大車主，也降低了停車場的周轉率。同時傳統(tǒng)停車場經(jīng)常出現(xiàn)工作人員私收停車費，車主逃費等問題，對停車場也造成不小的損失。無人值守停車解決方案從多方面入手，成功解決了車主進出場不暢、找車位難、找車難的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的可消除車輛周轉，提高停車場的使用率和經(jīng)濟效益；極大降低了管理人員成本，提升了停車場管理水平。
出入口布置1)崗亭管理處內設備由管理電腦、感應卡控制器、對講主機系統(tǒng)、操作臺組成；2)管理電腦抓拍車輛出入記錄圖片，臨時卡配發(fā)，查詢車輛、人員出入記錄等功能。3)固定車輛通過遠距離讀卡器識別，配合高速道閘，固定車輛無須停車即可快速通過，提高了上下班高峰期車輛通過率。4)增設臨時車輛等待區(qū)，以在上下班高峰期時，有臨時車輛通過，需要更換證件等事項，而引起的堵車情形。紅綠燈自動控制系統(tǒng)1.分別在出入口設置經(jīng)綠燈控制系統(tǒng)，即當入口有車進入，同時入口紅綠燈如果為綠燈時，則車輛駛入，此時出口紅綠燈變?yōu)榧t燈，出口車輛則在等待區(qū)等候，當車輛完全駛入車庫時，出口紅燈則變?yōu)榫G燈，出口等待車輛駛出車庫通道，此時地上入口紅綠燈顯示為紅燈信號，提示地下車輛外出，入口車輛則在等候區(qū)待候，當出口的車輛完全駛出車庫后，此時地上入口紅綠燈變?yōu)榫G燈，依次循環(huán)。 車牌識別系統(tǒng)報價優(yōu)惠,停車場管理系統(tǒng),崗亭,電動伸縮門廠家。
停車場道閘系統(tǒng)軟件接入線路后，首先要檢查接地傳感器工作是否正常。當?shù)孛鎮(zhèn)鞲衅骷t燈閃爍時，應在磁環(huán)頂部放置不銹鋼板，當燈長亮時，應將不銹鋼板帶走。如果閘門系統(tǒng)自動關閉，說明一切正常。角，地面感應線成圈安裝。一般情況下，每層5-6個圓的中間是夾緊的，磁圈內不需要有連接器。接地感應線的輸出端被扭到門系統(tǒng)上，距離越短，距離越大。連接后用干混凝土封縫。在整個敷設過程中，不應損壞接地感應線，并盡可能減少接頭。否則，停車場道閘系統(tǒng)將無法正常啟閉閘機，列車通過等常見故障不能全自動。#{貴州}用戶注意！智能停車場系統(tǒng)多少錢?選哪家好呢?銅仁碼頭停車場地坪漆
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車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機（票箱）、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗亭、監(jiān)控攝像機、停車場管理電腦組成。其比較大的區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機，道閘控制機有了更高的功能要求。下面開門紅就來介紹完成車牌識別的組成設備。1.監(jiān)控攝像機這里的監(jiān)控攝像機和停車場一般的圖像對比攝像機功能有很大的區(qū)別，是停車場的車牌識別攝像機，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內嵌識別軟件，完成視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、對比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟碗s的計算機圖像處理技術，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，設備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別，根據(jù)不同的工程應用場景，兩路視頻可自選為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。2.補光燈車牌識別對停車場的現(xiàn)場環(huán)境要求非常高，難免會存在光線不足的情況，補光燈就能很好的確保車牌識別攝像機足夠的光線，能夠成功抓拍到車牌。 貴陽立體停車場收費系統(tǒng)