在坡道的處設置兩組開閘線圈,如上圖:入口時,車輛進入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進入車場后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場時,入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設置遠距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設置道閘，當入口為綠燈時，入口車輛進入通過壓入口地感線同時遠距離讀卡開閘，當出口為綠燈時，出口車輛通過遠距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時若有車輛駛入,讀卡入口不抬桿;當出口為紅燈時,出口若有車輛駛出,此時出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進入車場。如需入場，要經(jīng)過值守人員通過遙控開閘進入。固定車主將在每臺車上面配一臺太陽能防拆子母式卡盒，進出時將自己原門禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車駛至入口車道時壓上地感線圈，攝像機會自動抓拍圖片，同時就會被遠距離讀卡器識別，遠距離讀卡器通過紅外掃描到車道有車輛時就會車輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠，讀卡信息準確，如讀卡有效，道閘自動升起，車主開車入場后道閘自動關閉。如讀到的卡無效，道閘則不會開啟。 智能停車場系統(tǒng)，車牌自動識別、自動收費，節(jié)約人力！興義紅門停車場設備設計

    停車場管理系統(tǒng)特點1、人工收費模式：勞動強度大、效率低，資金管控不嚴等弊端。停車場管理系統(tǒng)：收費管理經(jīng)電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和，無人值守，簡單便捷，全程自動化。2、使用停車場系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應的資料，月卡丟失后可及時補辦，時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理，并可隨時查詢所有進出車輛的歷史資料。3、具有雙安全機制，即使電腦故障，通訊中斷，票箱仍可脫機運行，聯(lián)機時數(shù)據(jù)自動上傳，不會丟失。4、提供臨時收費、月卡、充值卡、等多種方式供客戶選擇，并且客戶可以在授權卡狀態(tài)下自己設置收費標準和收費方式。電子信息化已經(jīng)深入生活的方方面面，停車場管理系統(tǒng)在期間的作用尤為突出。避免了人員密集接觸，提高了管理信息化，在精簡，自動模式上得到了比較好的應用！ 酒店停車場管理停車場系統(tǒng)品質保證？看這里你就知道了！

    停車場系統(tǒng)的施工步驟：一、確定道閘及讀卡設備擺放位置1、確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，。2.讀卡設備距道閘距離一般為，較近不小于，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿。3.對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩。4.對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度。5.道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，再敷設管線。

    .停車場內(nèi)部（車位引導及返回停車場找車）本項目中，地下停車場層共有停車位個，采用數(shù)字式視頻檢測終端進行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集，采用與檢測終端集成的指示燈進行空滿車位狀況的提示，采用安裝在岔路口的車位引導屏進行各行進方向剩余空車位數(shù)的提示，采用尋車查詢終端作為觸摸媒介使得車主能夠查詢到自己車輛的停放位置。系統(tǒng)還可以選配硬盤刻錄機，硬盤刻錄機可以保存檢測終端所拍攝到的車位視頻。系統(tǒng)中車位引導顯示屏是安裝在車場內(nèi)部岔路口處，數(shù)量由我方工程師根據(jù)現(xiàn)場情況，本著成本小化、功能比較大化的原則，在司機可能會出現(xiàn)方向疑問的地點進行合理布置，讓客戶獲得滿意、超值的服務。1)場內(nèi)引導說明：①車輛駛入停車場，根據(jù)車場內(nèi)部車位引導屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進行停放。②車位前方的視頻車位檢測終端將抓拍車位圖片信息，在識別車位狀態(tài)為有車后，會控制車位指示燈轉變?yōu)榧t色以便告知后面的車主該車位已被占用；并將車位狀態(tài)信息、車牌號及車位圖片通過網(wǎng)絡交換機上傳到服務器。③服務器儲存車牌號及車位圖片。 智能停車場系統(tǒng)哪家好?不向〔紅昊科技〕了解會后悔呦。

    安全島管理預埋地感安裝示意圖：1、票箱到路閘機2條PVC或鍍鋅管。2、票箱和路閘機都有一個地感，安裝時要求從票箱和路閘機安裝位置預留一條PVC管到安全島旁邊，方便日后安裝地感線。票箱路閘機地感線安裝示意圖：地感線為高溫鍍銀線，用切割切寬為5mm深度為5-10CM，地感線要求離地面約2CM左右，不宜露出地面，布好線用水泥沙子填充好即可。ETC全自動停車場管理系統(tǒng)重慶嘻耍耍網(wǎng)絡科技有限公司，是一家軟件技術開發(fā)企業(yè)。公司擁有強大的技術研發(fā)團隊，主要開發(fā)有“ETC全自動停車場管理系統(tǒng)、智慧支付、智慧商超、智慧大數(shù)據(jù)云計算ERP管理系統(tǒng)”等。E丅C全自動停車場功能如下：一、ETC用戶直接進出ETC停車場自動支付；二、微信或支付寶搜索“車主服務”綁定車牌（開通免密支付）直接進出ETC停車場自動支付；三、全程“無人值守、無需排隊、無需掃碼、車牌識別、自動支付”；四、ETC全自動停車場每小時進出車輛：600至800輛；人工服務或掃碼付費每小時進出車輛：60至80輛。五、交通部規(guī)定：2020年7月1日后所有新上戶車輛自帶ETC繳費支付功能，目前全國擁有1100萬個停車場需要逐漸改造成“ETC停車場”。六、ETC停車場可以大量節(jié)約財務成本90%左右，收入提高60%以上。 智能停車場系統(tǒng)無需刷卡,停車,進出方便提高效率限#{貴州}用戶!安順立體停車場升降柱設計

停車場車牌識別管理系統(tǒng)盛行，還需要埋設地感線圈嗎。興義紅門停車場設備設計

尋車系統(tǒng)

車主離開取車時，通過部署在電梯口/樓梯口的尋車機或者手機APP輸入車牌號、停車時間段、車位號可實現(xiàn)快速找車。

無人值守的應用價值

1、成本：停車場實現(xiàn)無人值守，崗亭7×24小時值班減少了人員參與，大幅度降低車場運營的人力成本。

2、資金安全：使用移動支付，資金直接到賬物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，徹底堵塞傳統(tǒng)停車場的資金漏洞，提升收益水平。

3、用戶體驗：通過集中管控、視頻對講、移動支付等智能技術，停車場處于100%的監(jiān)控中，更穩(wěn)健、更便捷。

4、社區(qū)入口： 及運營數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺中，為將來社區(qū)運營，建設社區(qū)線上入口打下堅實基礎。

5、集成能力：無人值守的智能停車系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)的收費管理、客戶關系管理、訪客管理等無縫集成，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)交互、共享。

興義紅門停車場設備設計

貴州紅昊科技有限公司位于貴陽市觀山湖區(qū)陽關大道陽關小區(qū)。公司自成立以來，以質量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下道閘，車牌識別，停車運營，門禁深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機械及行業(yè)設備行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。