停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

現(xiàn)代管理模式的改變大多由智能自動(dòng)化代替了傳統(tǒng)人工，停車(chē)場(chǎng)的管理也是如此。對(duì)于出入停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)需人員值守，車(chē)輛依次排隊(duì)有序進(jìn)出場(chǎng)。下面紅昊科技小編詳細(xì)介紹下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)構(gòu)成。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、 機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。 停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng),〔紅昊科技〕。畢節(jié)立體停車(chē)場(chǎng)地坪漆

尋車(chē)系統(tǒng)

車(chē)主離開(kāi)取車(chē)時(shí)，通過(guò)部署在電梯口/樓梯口的尋車(chē)機(jī)或者手機(jī)APP輸入車(chē)牌號(hào)、停車(chē)時(shí)間段、車(chē)位號(hào)可實(shí)現(xiàn)快速找車(chē)。

無(wú)人值守的應(yīng)用價(jià)值

1、成本：停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，崗?fù)?×24小時(shí)值班減少了人員參與，大幅度降低車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的人力成本。

2、資金安全：使用移動(dòng)支付，資金直接到賬物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，徹底堵塞傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的資金漏洞，提升收益水平。

3、用戶體驗(yàn)：通過(guò)集中管控、視頻對(duì)講、移動(dòng)支付等智能技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)處于100%的監(jiān)控中，更穩(wěn)健、更便捷。

4、社區(qū)入口： 及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺(tái)中，為將來(lái)社區(qū)運(yùn)營(yíng)，建設(shè)社區(qū)線上入口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5、集成能力：無(wú)人值守的智能停車(chē)系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)的收費(fèi)管理、客戶關(guān)系管理、訪客管理等無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互、共享。 安順智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),解決人力問(wèn)題.關(guān)鍵價(jià)格也 !

系統(tǒng)監(jiān)控、管理軟件

（1）具有兩級(jí)操作權(quán)限控制（管理員和操作員）。

（2）對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。

（3）財(cái)務(wù)核算和報(bào)表輸出功能。

（4）數(shù)據(jù)庫(kù)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)日常維護(hù)功能。

（5）對(duì)不同車(chē)型的車(chē)輛，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

（6）圖象對(duì)比識(shí)別功能。

（7）可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)出入口自動(dòng)道閘的開(kāi)閘放行進(jìn)行控制。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)：

一.收費(fèi)體制：

對(duì)停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)采用以下三種收費(fèi)體制：

(1)按期進(jìn)行收費(fèi)：以時(shí)間段確定具體收費(fèi)(如月卡)。

(2)按實(shí)際停放時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)：如臨時(shí)卡。

(3)：對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的貴賓，特殊用戶或停車(chē)時(shí)間少于一定時(shí)間的車(chē)輛實(shí)行停車(chē)。

    在坡道的處設(shè)置兩組開(kāi)閘線圈,如上圖:入口時(shí),車(chē)輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車(chē)輛依次經(jīng)過(guò)4,5線圈,出口道閘抬桿,待車(chē)輛完全進(jìn)入車(chē)場(chǎng)后,出口紅綠燈才變綠;車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車(chē)輛依次經(jīng)過(guò)5,4線圈,入口道閘抬桿,待車(chē)輛完全出場(chǎng)后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車(chē)輛進(jìn)入通過(guò)壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開(kāi)閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車(chē)輛通過(guò)遠(yuǎn)距離讀卡開(kāi)閘駛出車(chē)如入口為紅燈,此時(shí)若有車(chē)輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車(chē)輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來(lái)車(chē)輛無(wú)卡則無(wú)法開(kāi)啟道閘進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。如需入場(chǎng)，要經(jīng)過(guò)值守人員通過(guò)遙控開(kāi)閘進(jìn)入。固定車(chē)主將在每臺(tái)車(chē)上面配一臺(tái)太陽(yáng)能防拆子母式卡盒，進(jìn)出時(shí)將自己原門(mén)禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車(chē)駛至入口車(chē)道時(shí)壓上地感線圈，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍圖片，同時(shí)就會(huì)被遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別，遠(yuǎn)距離讀卡器通過(guò)紅外掃描到車(chē)道有車(chē)輛時(shí)就會(huì)車(chē)輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠(yuǎn)，讀卡信息準(zhǔn)確，如讀卡有效，道閘自動(dòng)升起，車(chē)主開(kāi)車(chē)入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。如讀到的卡無(wú)效，道閘則不會(huì)開(kāi)啟。 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，〔紅昊科技〕***防火門(mén)！

    硬件故障：1：道閘檔桿不受控制檢查控制模式是否改為手動(dòng)檢查地感器是否有故障檢查主板是否有故障2：刷卡控制器沒(méi)反應(yīng)卡片是否匹配卡機(jī)通電是否正常卡機(jī)連接傳輸是否正?？刂栖浖p壞3：道閘顯示屏異常顯示電壓是否正常機(jī)械部分是否有卡死的地方溫度是否偏高傳輸連接是否正常4：出卡機(jī)不吐卡內(nèi)部是否有堵塞光藕是否正常運(yùn)作送卡輪調(diào)整是否合適以上是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)單故障和應(yīng)對(duì)措施。還有很多比較棘手的問(wèn)題就要尋找專(zhuān)門(mén)的人士檢測(cè)維修。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程通過(guò)合理的收費(fèi)政策管理城市路邊停車(chē)位，鼓勵(lì)車(chē)輛停放快進(jìn)、快出，可以有效解決城市道路停車(chē)難、停車(chē)亂的問(wèn)題。為了更好的落實(shí)停車(chē)收費(fèi)工作，需要一套于停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的管理軟件。智谷聯(lián)E停管家停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算平臺(tái)，由ZKC3506手持機(jī)+停車(chē)收費(fèi)APP+后臺(tái)管理系統(tǒng)+微信小程序四大部分組成，支撐停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員操作端、領(lǐng)導(dǎo)管控端的運(yùn)維工作。通過(guò)采集車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行車(chē)輛出入場(chǎng)登記，系統(tǒng)依據(jù)收費(fèi)規(guī)則自動(dòng)核算停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和停車(chē)費(fèi)用。在實(shí)際應(yīng)用中。 某小區(qū)都在用的門(mén)禁,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),智能道閘廠家直銷(xiāo),售后無(wú)憂!畢節(jié)立體停車(chē)場(chǎng)地坪漆

停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。過(guò)時(shí)不候!畢節(jié)立體停車(chē)場(chǎng)地坪漆

    停車(chē)場(chǎng)道閘進(jìn)出共道是如何實(shí)現(xiàn)的？當(dāng)入口沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車(chē)輛可以刷卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)入必須刷卡有效時(shí)，方可開(kāi)啟道閘，車(chē)過(guò)后道閘自動(dòng)落下，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛外出時(shí)，必須刷卡有效時(shí)，才能自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并在車(chē)過(guò)后自動(dòng)落閘，道閘具有防砸車(chē)功能；2、當(dāng)入口車(chē)輛先壓到入口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)：（即車(chē)輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí)）a、出口立即變?yōu)榧t燈，禁止內(nèi)部車(chē)輛外出，入口為綠燈不變，當(dāng)入口車(chē)輛刷卡有效時(shí)，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈下的車(chē)輛檢測(cè)器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，禁止入口后來(lái)車(chē)輛繼續(xù)通行;b、入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)出口紅綠燈檢測(cè)器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；3、當(dāng)出口有車(chē)輛外出比入口先壓到出口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)：（即車(chē)輛外出優(yōu)先時(shí)）。a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車(chē)輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車(chē)輛刷卡有效時(shí)，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)出口車(chē)輛離開(kāi)出口紅綠燈車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車(chē)輛通行；b、出口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈檢測(cè)器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈。 畢節(jié)立體停車(chē)場(chǎng)地坪漆

貴州紅昊科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于道閘，車(chē)牌識(shí)別，停車(chē)運(yùn)營(yíng)，門(mén)禁，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。紅昊科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。紅昊科技創(chuàng)始人孫照勇，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。