停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制設備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉換器一般是485轉換卡，TCP/IP集線器，光纖轉換器，停車場卡授權器等設備.入口設備進口設備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠距離讀卡設備等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導系統(tǒng)!出口設備出口設備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。 停車場車牌識別系統(tǒng),解決人力問題.關鍵價格也 !興義立體停車場管理

    硬件故障：1：道閘檔桿不受控制檢查控制模式是否改為手動檢查地感器是否有故障檢查主板是否有故障2：刷卡控制器沒反應卡片是否匹配卡機通電是否正?？C連接傳輸是否正?？刂栖浖p壞3：道閘顯示屏異常顯示電壓是否正常機械部分是否有卡死的地方溫度是否偏高傳輸連接是否正常4：出卡機不吐卡內部是否有堵塞光藕是否正常運作送卡輪調整是否合適以上是智能停車場管理系統(tǒng)的簡單故障和應對措施。還有很多比較棘手的問題就要尋找專門的人士檢測維修。停車場收費系統(tǒng)的工作流程通過合理的收費政策管理城市路邊停車位，鼓勵車輛停放快進、快出，可以有效解決城市道路停車難、停車亂的問題。為了更好的落實停車收費工作，需要一套于停車場收費的管理軟件。智谷聯(lián)E停管家停車收費管理系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算平臺，由ZKC3506手持機+停車收費APP+后臺管理系統(tǒng)+微信小程序四大部分組成，支撐停車場收費員操作端、領導管控端的運維工作。通過采集車輛車牌號進行車輛出入場登記，系統(tǒng)依據(jù)收費規(guī)則自動核算停車時長和停車費用。在實際應用中。 興義立體停車場管理停車場 車牌識別系統(tǒng)多少錢？看看這里的價格是不是更優(yōu)惠！

    二、移動支付替代現(xiàn)金收銀智能停車管理系統(tǒng)支持多種停車費支付模式，包括微信支付、支付寶支付、支持儲值應用模式、支持自助繳費終端模式，實現(xiàn)停車場無現(xiàn)金收費方式。1、掃碼支付。在停車場內顯眼處粘貼固定的付款二維碼，車主在開車出場前使用微信、支付寶、手機QQ等APP的掃碼功能掃描付款二維碼，在彈出的頁面中輸入車牌號，查詢、繳納停車費。另外，車輛出場時車場票箱的LCD屏幕上也會生成一個付款二維碼，車主通過微信、支付寶、手機QQ等APP掃碼，無需輸入車牌號就可以查費繳費，繳費成功后道閘自動抬杠放行。2、在線繳費。車主下載安裝社區(qū)APP，綁定車牌號之后即可查繳停車費，同時還支持月卡續(xù)費、訪客代繳的功能。車主也可以關注微信公眾號，并在公眾號中綁定車牌號碼，同樣可以查繳停車費。3、自助繳費。停車場內放置的自助繳費機，車主可以通過自助繳費機查繳停車費，并通過微信、支付寶掃描繳費機生成的二維碼或刷銀行卡的方式完成繳費。

3、道閘工作溫度范圍夠不夠？中國幅員遼闊，南北溫差很大。四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢，戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然比較高只有40℃左右，道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。4、機箱厚度機身重量夠不夠？道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現(xiàn)嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命縮短。沒有停車位的方法，一套停車場系統(tǒng)解決所有問題。

主要技術參數(shù)：

1) 工作電源：AC220V±10V ，50HZ；

2) 功     率：150W；  

3) 工作溫度：-30℃～ 80℃；

4) 工作濕度：95％,無凝露；  

5) 閘桿長度：≤3米；

6) 升降時間：1.5可選；

7) 閘桿形狀：直桿；

8) 防砸車裝置：壓力電波可選；

9) 配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能；

10)專為防止人員隨意闖入道閘設計了紅外對射報警及通道兩對紅綠燈提示車輛有序通過。

人行道閘

1.  標準產品功能特點：

1）具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調試；

2) 靈活的撥碼設置設備的各項性能，多達幾十種；

3) 機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；

4）多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死；

6）反向闖入關閉報警功能，當正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發(fā)出報警；

7）靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；

8）常開、常閉模式可調，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；

停車場車牌識別管理系統(tǒng)盛行，還需要埋設地感線圈嗎。興義立體停車場管理

    停車場管理系統(tǒng)方案介紹停車場管理系統(tǒng)方案介紹正文：1.系統(tǒng)方案.停車場出入口（收費系統(tǒng)）根據(jù)項目實際情況并結合我公司多年的設計施工經驗，該項目出入口總體設計為一進一出。入口處主要由一臺卡口高速攝像機（主機）、一臺卡口高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈、一個入口顯示屏構成。出口處主要由一臺卡口高速攝像機（主機）、一臺卡口高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈，一個收費顯示屏、一臺收費終端構成。管理中心主要由服務器及免取卡管理系統(tǒng)軟件構成。另外，系統(tǒng)還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設備應用。通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調用、處理等系列動作，實現(xiàn)通出入口管理收費功能。 興義立體停車場管理