停車場(chǎng)系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術(shù)解決方案停車場(chǎng)系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術(shù)解決方案一、停車場(chǎng)系統(tǒng)介紹本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站、入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、入口道閘、出口道閘、圖像對(duì)比設(shè)備、系統(tǒng)管理軟件、智能卡發(fā)行器、RS485通訊卡、感應(yīng)卡等幾大部分組成。1.管理中心：管理工作站、服務(wù)器、發(fā)卡器、管理軟件、通訊卡等組成。2.入口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘：道閘主機(jī)、閘桿。3.出口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘：道閘主機(jī)、閘桿。4.圖像抓拍系統(tǒng)：攝像機(jī)、鏡頭、攝像機(jī)立柱、補(bǔ)光燈、視頻卡、電源等組成。二、出入口聯(lián)網(wǎng)管理本系統(tǒng)只需將研究院的三道大門出入口管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，由一臺(tái)公用的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理即可構(gòu)成多進(jìn)多出停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，非常方便。整個(gè)系統(tǒng)將研究院中區(qū)和西區(qū)停車位有效整合到一起，形成一個(gè)大型停車場(chǎng)系統(tǒng)，可以根據(jù)停車時(shí)段及特殊情況下靈活的分配停車位置。 #{貴州}用戶看過(guò)來(lái)!智能停車場(chǎng),車庫(kù)門,室內(nèi)停車場(chǎng)系統(tǒng),歡迎咨詢!安順機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)地坪漆

    2)場(chǎng)內(nèi)反向?qū)ぼ囌f(shuō)明：①車主返回停車場(chǎng)，在停車場(chǎng)內(nèi)部的人員出入口處（電梯口）所安裝的尋車查詢終端進(jìn)行反向?qū)ぼ嚒＂谲囍魍ㄟ^(guò)在尋車查詢終端的觸摸屏上輸入車牌號(hào)或者根據(jù)車輛所停放的時(shí)間段獲得車輛所停放的位置信息及取車路線。③車主駕車離開(kāi)停車位，視頻車位檢測(cè)終端抓拍檢測(cè)到車位為空車位，指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色。并將車位狀態(tài)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳到服務(wù)器。④服務(wù)器根據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計(jì)出車場(chǎng)的空車位數(shù)并發(fā)送到各級(jí)車位引導(dǎo)屏顯示。2.功能原理.視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并顯示在LED顯示屏上，對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識(shí)別，并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開(kāi)始。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測(cè)器感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額；對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛，則人工通過(guò)當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，配對(duì)成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。 六盤水物流園停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)#{貴州}專享!停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)智能道閘大促銷啦。。

    在坡道的處設(shè)置兩組開(kāi)閘線圈,如上圖:入口時(shí),車輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過(guò)4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進(jìn)入車場(chǎng)后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場(chǎng)時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過(guò)5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場(chǎng)后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車輛進(jìn)入通過(guò)壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開(kāi)閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車輛通過(guò)遠(yuǎn)距離讀卡開(kāi)閘駛出車如入口為紅燈,此時(shí)若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來(lái)車輛無(wú)卡則無(wú)法開(kāi)啟道閘進(jìn)入車場(chǎng)。如需入場(chǎng)，要經(jīng)過(guò)值守人員通過(guò)遙控開(kāi)閘進(jìn)入。固定車主將在每臺(tái)車上面配一臺(tái)太陽(yáng)能防拆子母式卡盒，進(jìn)出時(shí)將自己原門禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車駛至入口車道時(shí)壓上地感線圈，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍圖片，同時(shí)就會(huì)被遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別，遠(yuǎn)距離讀卡器通過(guò)紅外掃描到車道有車輛時(shí)就會(huì)車輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠(yuǎn)，讀卡信息準(zhǔn)確，如讀卡有效，道閘自動(dòng)升起，車主開(kāi)車入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。如讀到的卡無(wú)效，道閘則不會(huì)開(kāi)啟。

    預(yù)約停車1)啟動(dòng)智能停車場(chǎng)手機(jī)APP，開(kāi)始遠(yuǎn)端選定一處停車場(chǎng)。2)通過(guò)APP手機(jī)操作，選定一處閑置的停車位進(jìn)行確認(rèn)預(yù)約，并預(yù)付一段時(shí)間的停車費(fèi)及其他服務(wù)器等，以保障預(yù)約停車的權(quán)利。3)當(dāng)預(yù)約停車位確認(rèn)后，該車位的車位鎖自動(dòng)升級(jí)，保留車主預(yù)約的一段時(shí)間。4)當(dāng)預(yù)約時(shí)間結(jié)束分鐘，后臺(tái)會(huì)發(fā)送手機(jī)消息，通知預(yù)約用戶終止時(shí)間或延遲時(shí)間。若要求延時(shí)，則進(jìn)行確認(rèn)續(xù)費(fèi)。5)每個(gè)用戶多每次可預(yù)約停車位時(shí)間不能超過(guò)規(guī)定時(shí)間（時(shí)間后臺(tái)設(shè)定），并且同時(shí)只能預(yù)約一個(gè)停車位。12)預(yù)約用戶外部導(dǎo)航至選定停車場(chǎng)，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)車道后，通選擇NFC感應(yīng)、WIFI感應(yīng)、藍(lán)牙感應(yīng)中的一種確認(rèn)車主身份和開(kāi)閘通行。并且紅綠燈指示標(biāo)明道閘門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。6)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，手機(jī)透過(guò)室內(nèi)導(dǎo)航，車主能在手機(jī)APP中查看車輛當(dāng)前位置，并標(biāo)示出預(yù)約車位，并通過(guò)室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用，引導(dǎo)至預(yù)約車位。當(dāng)車輛偏離規(guī)劃的路徑，則會(huì)進(jìn)行路徑重新規(guī)劃。7)車輛行駛至預(yù)約車位，車主通過(guò)手機(jī)APP解鎖該車位，該車位中的車位鎖復(fù)位。8)車輛停妥后，該車位LED亮紅燈，手機(jī)APP地圖車位紅色。9)人員準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí)，可啟動(dòng)反向?qū)ぼ噾?yīng)用，尋找車輛的停放位置，避免繞場(chǎng)尋車。（藍(lán)牙定位手機(jī)位置。 你需要靠譜穩(wěn)定的停車場(chǎng)系統(tǒng),立即咨詢!

    貴州紅昊科技有限公司推薦：停車場(chǎng)道閘門禁系統(tǒng)選購(gòu)方法和技巧電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的高效可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開(kāi)門散熱的囧態(tài)。可以說(shuō)，買空調(diào)選變頻，買停車場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！成都自行車停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，選擇〔紅昊科技〕。貴陽(yáng)停車場(chǎng)升降柱設(shè)計(jì)

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系統(tǒng)主要設(shè)備的功能：

A、全自動(dòng)高可靠智能道閘

（1）起降速度1~6秒可選。

（2）單層?xùn)艡?、雙層?xùn)艡?、直杠、曲桿可選。

（3）可配置地感系統(tǒng)（適應(yīng)不同車輛）。

（4）電路板內(nèi)設(shè)單片機(jī)，可根據(jù)用戶需要編程或提供接口信號(hào)。

（5）裝置目前 技術(shù)的平衡機(jī)構(gòu)，可使閘桿任意點(diǎn)平衡。

（6）故障時(shí)可手動(dòng)下桿，亦可鎖定手動(dòng)功能。

（7）結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)方便。

B、控制機(jī)

（1）可聯(lián)機(jī)運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。

（2）對(duì)講幫助功能，可方便車主對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行咨詢。

（3）可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。

（4）結(jié)合ID卡讀卡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中距離(30~50公分)不停車收費(fèi)。

（5）存儲(chǔ)容量可高達(dá)1000條以上。 安順機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)地坪漆