包裝作為物流運輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)，必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計與物流運輸之間的關(guān)系，樹立現(xiàn)代物流平臺的包裝運輸理念，建立區(qū)域性的包裝設(shè)計服務(wù)平臺，通過包裝運輸檢測統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計和物流運輸線路的優(yōu)化，確保包裝設(shè)計對于商品保護的可靠性，合理利用儲存運輸空間，縮短物流運輸?shù)墓ぷ髁浚岣哌\輸效率。 結(jié)合當下，需要不斷改進和優(yōu)化包裝。隨著物流運輸?shù)陌l(fā)展，不斷改進和優(yōu)化包裝刻不容緩，在保證商品安全性的同時，也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過包裝運輸檢測數(shù)據(jù)，在優(yōu)化包裝時，要與托盤包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合，根據(jù)實際情況選擇低成本、便于運輸和集裝化的包裝方案，盡可能使用適當?shù)某叽缪b填和運輸較多的貨物，保證包裝的穩(wěn)定性和低成本，提高貨物運輸?shù)男?；同時在設(shè)計包裝時要向智能化的方向發(fā)展，結(jié)合現(xiàn)代物流的要求，運用電子科技與包裝技術(shù)相結(jié)合的手段。運輸包裝測試是進行包裝設(shè)計、提高包裝質(zhì)量、減少貨物在流通過程中的損失、實現(xiàn)包裝合理化的主要手段。鹽城玻璃包裝運輸檢測

包裝運輸測試——振動測試，以隨機振動 GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個從流通環(huán)境實際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標準附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預期的振動能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預定PSD6dB開始起動，然后分一步或多步增加強度直到達到預定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強度強度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，使測試強度逐漸增加到預定強度值。振動需要只持續(xù)到預定時間，或包裝件出現(xiàn)破損得出結(jié)果。寧波包裝運輸檢測實驗室經(jīng)過測試的包裝，能保證達到相關(guān)各方對其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)性利用性等各個方面的指標。

目前國內(nèi)缺少醫(yī)療器械運輸包裝研究的驗證方法、測試標準或指導性文件，導致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運輸包裝驗證的檢測標準各不相同?，F(xiàn)階段被較多采用的標準大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標準系列等公認度較高的運輸包裝檢測標準。每一測試標準均包含若干測試項目（如跌落、振動、壓力試驗等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標準進行運輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風險的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運輸期間的質(zhì)量安全時，研發(fā)者既可改進原有包裝方式進而強化包裝性能，也可變更原定運輸方案而弱化運輸風險，較終滿足藥品運輸?shù)馁|(zhì)量需求。

小型包裝運輸件跌落測試 以ISTA標準 為參考，測試前樣品及外包裝應(yīng)該經(jīng)過檢查，樣品外觀應(yīng)完好，外包裝料架/料箱應(yīng)及內(nèi)部襯墊或定位應(yīng)是完整的樣品，運輸驗證前應(yīng)先測試產(chǎn)品功能及性能。包裝件面、棱、角標注時，按較穩(wěn)定擺放方式擺放，之后進行標注，標準要求1件試樣完成測試；若是易碎產(chǎn)品或液體填充產(chǎn)品進行測試，則建議2件或2件以上產(chǎn)品完成測試。然后根據(jù)包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時的垂直線上，允許±5°偏差），較后檢查包裝件損傷情況。包裝產(chǎn)物在運輸途中受到顛簸后對產(chǎn)物造成影響，于是我們必要模仿運輸時間的振動對產(chǎn)物舉行可靠性試驗。

為什么要對產(chǎn)品要進行運輸包裝檢測呢？這是一個比較客觀實際的問題，如果產(chǎn)品沒有進行運輸包裝檢測，產(chǎn)品可能將會很糟糕的出現(xiàn)在用戶面前。運輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵達用戶面前，而且能幫助客戶有效避免過度包裝。通過對產(chǎn)品進行運輸包裝檢測，可以準確的確定包裝承受分配運輸環(huán)境危害的能力，結(jié)合檢測數(shù)據(jù)，能夠輕松方便的比較不同的材料、不同的供應(yīng)商、不同的設(shè)計和其他需要大量時間和成本等不確定因素。因此，運輸包裝檢測是公司產(chǎn)品開發(fā)的必要組成部分。跌落是運輸中常見的破壞方式，而且也比較容易造成產(chǎn)品的損害。跌落是不可避免的，所以應(yīng)多加關(guān)注。寧波包裝運輸檢測實驗室

對測試后發(fā)現(xiàn)的問題進行針對性的改進，從而有效減少產(chǎn)品在真實運輸過程中的破損率。鹽城玻璃包裝運輸檢測

包裝運輸是商品流通中必不可少的一個部分。包裝對產(chǎn)品的保護安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟利潤。國際安全運輸協(xié)會（ISTA）發(fā)布了一系列的標準以及測試程序和測試項目等文件，作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統(tǒng)一依據(jù)。 包裝運輸測試目的在于保護產(chǎn)品安全到達目的地。實際上，包裝運輸、配送和包裝處理是一個龐大而復雜的過程，而且數(shù)量巨大形式各異。在實驗室中進行模擬測試，將是評估包裝保護設(shè)計在實際使用條件中表現(xiàn)的一個簡單、快捷、有效且費用低廉的方法。經(jīng)過測試的包裝，能保證達到各國對其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)利用性等各個方面的指標。鹽城玻璃包裝運輸檢測

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