ISTA(InternationalSafeTransitAssociation)，即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，是一個(gè)國(guó)際性的非牟利組織，其前身是NSTA-美國(guó)**運(yùn)輸協(xié)會(huì)，目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家**的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定，環(huán)境單一，無(wú)法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能滿足今時(shí)***您及買家的要求。經(jīng)過(guò)測(cè)試的包裝，能保證達(dá)到相關(guān)各方對(duì)其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)性利用性等各個(gè)方面的指標(biāo)。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸包裝的性能測(cè)試分類抗機(jī)械損害性能：包裝件在物流過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷交通工具運(yùn)載、裝卸、堆碼、倒轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié)，通常所講的抗機(jī)械性就是指運(yùn)輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動(dòng)、壓縮等機(jī)械因素傷害的性能。抗環(huán)境影響性能：運(yùn)輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害的能力?？股饔眯阅埽喊b件抵抗蟲害、嚙齒類動(dòng)物啃咬以及化學(xué)侵蝕、霉變等性能。我國(guó)主要的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫濕度處理(GB/T4857.2-2005)沖擊試驗(yàn):（1）沖擊試驗(yàn)(GB/T4857.15-2017)沖擊試驗(yàn)又包括水平面沖擊試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)、吊擺沖擊試驗(yàn),此類試驗(yàn)是針對(duì)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中所受撞擊的預(yù)判斷。（2）跌落試驗(yàn)(GB/T4857.5-1992)跌落試驗(yàn)分為普通產(chǎn)品跌落和大型運(yùn)輸包裝件的跌落試驗(yàn)。振動(dòng)試驗(yàn)(GB/T4857.7-2005和GB/T4857.23-2012)抗壓試驗(yàn)(GB/T4857.3/4-2008)珠海亞馬遜ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)報(bào)告ISTA 6-Amazon-SIOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是亞馬遜及其供應(yīng)商的產(chǎn)品在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中，需要遵循的協(xié)議。

將紙箱旋轉(zhuǎn)在滑車上，然后將其從一定高度的斜面上滑下， 撞擊在檔板上。它類似于運(yùn)輸過(guò)程中的緊急剎車情況。包裝件模擬運(yùn)輸測(cè)試主要是考量包裝產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送過(guò)程中的各種操作和方法或溫濕度應(yīng)對(duì)產(chǎn)品造成的影響,包裝件的好壞直接影響,商家的利益, 需要用專業(yè)的紙箱包裝檢測(cè)儀器設(shè)備為包裝質(zhì)量層層把關(guān),篩選質(zhì)量合格的包裝產(chǎn)品，環(huán)境溫濕度實(shí)驗(yàn)，考量了包裝產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中是否能應(yīng)對(duì)各種環(huán)境影響;包括低溫,高溫,高濕,對(duì)包裝件的影響.跌落實(shí)驗(yàn),是模擬了出貨場(chǎng)景,再現(xiàn)包裝件在人工或機(jī)械搬運(yùn)下可能產(chǎn)生的跌落風(fēng)險(xiǎn)。

保險(xiǎn)公司將包裝不善約定為除外責(zé)任，一方面是由于貨物包裝方式、包裝材料的千差萬(wàn)別，包裝操作規(guī)范的多種多樣，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)判定標(biāo)準(zhǔn)不清；另一方面也是由于保險(xiǎn)公司缺少識(shí)別包裝可靠性的技術(shù)能力。如果能夠通過(guò)包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證等手段介入貨運(yùn)包裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用全流程，為保險(xiǎn)承保和理賠提供規(guī)范化、可操作的依據(jù)，輔以體系化控制和第三方評(píng)估等資源形成完善的服務(wù)體系，則針對(duì)包裝責(zé)任的保險(xiǎn)承保將成為可能。這對(duì)提高包裝效率、降低包裝和物流成本、減輕生產(chǎn)制造和物流服務(wù)企業(yè)負(fù)擔(dān)等等都將產(chǎn)生重要意義。在過(guò)去的實(shí)踐中，有部分管理規(guī)范、技術(shù)能力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)在嘗試通過(guò)特別約定的方式，將可靠性包裝方案納入貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍，也取得了一些有意義的經(jīng)驗(yàn)。 運(yùn)輸包裝檢測(cè)可以為產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供一定的借鑒作用，為包裝方案優(yōu)化以及設(shè)計(jì)的篩選提供指導(dǎo)。

包裝運(yùn)輸檢測(cè)的項(xiàng)目主要是運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)好后評(píng)估其在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送過(guò)程中的各種操作步驟或環(huán)境應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品造成的影響。例如：環(huán)境溫濕度，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境適應(yīng)性；堆碼抗壓，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸時(shí)多層包裝堆放受到的壓力影響；包裝振動(dòng)，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的各種車載、航空、船運(yùn)的振動(dòng)環(huán)境響；包裝跌落，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中受到的意外跌落影響等。運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度和流通區(qū)域也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有多樣性，這時(shí)就需要根據(jù)產(chǎn)品的尺寸和重量來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)選擇。 ISTA 3A包裝測(cè)試是針對(duì)通過(guò)包裹運(yùn)輸?shù)膯蝹€(gè)包裝產(chǎn)品的一般模擬測(cè)試交付系統(tǒng)。鹽城淘寶包裝運(yùn)輸檢測(cè)

運(yùn)輸包裝檢測(cè)能夠篩選出更加輕量化的設(shè)計(jì)方案，從而降低產(chǎn)品包裝方案的總成本。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

好的其他型能提升企業(yè)贏利能力和活力，營(yíng)造人群的幸福感，增加人群粘性；但相反之，則可能讓人群產(chǎn)生厭拒心理。因?yàn)?，無(wú)序過(guò)度的商業(yè)，粗制濫造的產(chǎn)品，不但是在欺瞞消費(fèi)人群，更是在消耗自身活力，所以這些其他型被市場(chǎng)淘汰。在文創(chuàng)產(chǎn)品方面，其他型企業(yè)是蘊(yùn)含著傳統(tǒng)文化基因的禮物是文化服務(wù)，是中國(guó)及世界精神文明的象征。所以對(duì)于行業(yè)內(nèi)的無(wú)數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這不但是一個(gè)巨大商機(jī)，更是一個(gè)發(fā)展前景。其他型結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵，設(shè)計(jì)出別致的用戶體驗(yàn)。如此一來(lái)，既能支持非文化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展及傳承，又能讓每一位購(gòu)買文創(chuàng)禮物的用戶都擁有一份不可替代的專屬回憶。中國(guó)的中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的優(yōu)化處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，加強(qiáng)城市文化、商業(yè)的多樣化，促進(jìn)城市平衡發(fā)展，“無(wú)邊界”式融合，才能實(shí)現(xiàn)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)大發(fā)展，真正迎來(lái)可持續(xù)發(fā)展和推廣。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)