發(fā)貨人在測(cè)試之前應(yīng)該知道以下幾點(diǎn)：產(chǎn)品的破壞方式和破壞程度，產(chǎn)品破損的允許限度是什么，以及在測(cè)試結(jié)論中確定測(cè)試后產(chǎn)品破壞程度的方法和可以接受的產(chǎn)品破壞程度。試樣必須是未是使用的產(chǎn)品和包裝，如果試樣和合格，替代品必須與原來(lái)的試樣是一樣的樣品的數(shù)量：**少一個(gè)。已經(jīng)經(jīng)歷嚴(yán)酷運(yùn)輸條件的包裝件不可能被用來(lái)**包裝品的標(biāo)準(zhǔn)狀況，為了確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，運(yùn)送到已認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)品和包裝必須是：1、包裝件在運(yùn)往實(shí)驗(yàn)室的過(guò)程中要增加額外包裝,2、包裝件在到達(dá)試驗(yàn)室后更換包裝。ISTA 3包裝測(cè)試方法為標(biāo)準(zhǔn)、小型、扁平和細(xì)長(zhǎng)包裝。廣東模擬包裝運(yùn)輸檢測(cè)中心

在商品從廠家送達(dá)買家的物流作業(yè)過(guò)程中，快遞員對(duì)快遞包裹的操作情況，包括裝卸搬運(yùn)、分揀、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管等操作，產(chǎn)品的包裝會(huì)直接受到外部力量的沖擊、碰撞、振動(dòng)、擠壓等，尤其在裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中，這些現(xiàn)象是不可避免的，若產(chǎn)品包裝不合格則會(huì)影響產(chǎn)品本身的質(zhì)量。包裝運(yùn)輸檢測(cè)的項(xiàng)目主要是運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)好后評(píng)估其在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送過(guò)程中的各種操作步驟或環(huán)境應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品造成的影響。例如：環(huán)境溫濕度，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境適應(yīng)性；堆碼抗壓，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸時(shí)多層包裝堆放受到的壓力影響；包裝振動(dòng)，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的各種車載、航空、船運(yùn)的振動(dòng)環(huán)境影響；包裝跌落，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中受到的意外跌落影響等。浙江瓷瓶包裝運(yùn)輸檢測(cè)杭州包裝運(yùn)輸檢測(cè)，咨詢杭州杭美質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司。

運(yùn)輸包裝為了盡可能降低運(yùn)輸流通過(guò)程對(duì)產(chǎn)品造成損壞，保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接點(diǎn)驗(yàn)，人們將包裝中以運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)為主要目的的包裝。運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有多樣性，如紙制包裝、金屬包裝、木制包裝、塑料包裝等等多種材質(zhì)類型。其主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生貨物損壞現(xiàn)象，并比較大限度地避免運(yùn)輸途中各種外界條件對(duì)商品可能產(chǎn)生的影響，方便檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)和分撥。

我國(guó)對(duì)包裝運(yùn)輸件性能測(cè)試有著明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，具體標(biāo)準(zhǔn)名稱為GB/T 35774-2017《運(yùn)輸包裝件性能測(cè)試規(guī)范》。GB/T 35774-2017適用于種類在70公斤以下不帶托盤(pán)的長(zhǎng)方體運(yùn)輸包裝件檢測(cè)，而且危險(xiǎn)品及特殊物品運(yùn)輸包裝件是不適用該標(biāo)準(zhǔn)的。GB/T 35774-2017規(guī)定運(yùn)輸包裝件性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)共有五大類，分別為溫濕度試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、堆碼試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、定頻振動(dòng)試驗(yàn)。對(duì)于一些大型運(yùn)輸包裝件的性能檢測(cè)，我們可以參考 GB/T 5398-2016《大型運(yùn)輸包裝件試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中給出的試驗(yàn)方法來(lái)檢測(cè)。 GB/T 5398-2016適用的試驗(yàn)對(duì)象主要為超過(guò)45公斤，需要用包裝箱、底盤(pán)或托盤(pán)進(jìn)行固定和搬運(yùn)的運(yùn)輸包裝件。 GB/T 5398-2016規(guī)定的大型運(yùn)輸包裝件檢測(cè)試驗(yàn)主要有跌落試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)、滾動(dòng)試驗(yàn)、堆碼試驗(yàn)、起吊試驗(yàn)、噴淋試驗(yàn)等。其中跌落試驗(yàn)主要有面跌落試驗(yàn)、棱跌落試驗(yàn)、角跌落試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn) ，堆碼試驗(yàn)則分為頂面承載試驗(yàn)、側(cè)面承載試驗(yàn)兩個(gè)試驗(yàn)。原紙的環(huán)壓強(qiáng)度和紙板的粘合強(qiáng)度如何，很大程度上決定著紙板的邊壓強(qiáng)度。

運(yùn)輸包裝為了盡可能降低運(yùn)輸流通過(guò)程對(duì)產(chǎn)品造成損壞，保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接點(diǎn)驗(yàn)，人們將包裝中以運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)為主要目的的包裝。運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有多樣性，如紙制包裝、金屬包裝、木制包裝、塑料包裝等等多種材質(zhì)類型。其主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生貨物損壞現(xiàn)象，并比較大限度地避免運(yùn)輸途中各種外界條件對(duì)商品可能產(chǎn)生的影響，方便檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)和分撥。既然運(yùn)輸包裝的目的是保護(hù)產(chǎn)品的安全，那為什么要對(duì)包裝產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試呢？這是由于：包裝的目的在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地，但在搬運(yùn)過(guò)程中，會(huì)受到如跌落、斜面滑移、振動(dòng)等的沖擊，這將會(huì)影響物品的質(zhì)量，因此預(yù)先評(píng)估和保障包裝在運(yùn)輸環(huán)境下的質(zhì)量，就是保護(hù)產(chǎn)品不受到可預(yù)見(jiàn)的因素危害。 紙箱抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的結(jié)果可作為工廠堆放成品包裝箱高度的重要參考。臺(tái)州物流包裝運(yùn)輸檢測(cè)

ISTA 運(yùn)輸測(cè)試計(jì)劃通過(guò)加強(qiáng)保護(hù)和降低損失、減少或消除索賠、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間、提升客戶滿意度來(lái)使您受益。廣東模擬包裝運(yùn)輸檢測(cè)中心

環(huán)境低氣壓的危害，高原運(yùn)輸和空運(yùn)過(guò)程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會(huì)使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運(yùn)輸振動(dòng)的危害，卡車、火車、飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使物品間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)三種運(yùn)輸情況的振動(dòng)能量值，兩物品間摩擦產(chǎn)生不同程度的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至破損。 對(duì)于低氣壓振動(dòng)試驗(yàn)，通常參照GB、ISTA、ASTM等先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系，和20余種空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸振動(dòng)圖譜，設(shè)備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬(wàn)米高空的試驗(yàn)條件。廣東模擬包裝運(yùn)輸檢測(cè)中心