藥品運(yùn)輸包裝的要求,目前，F(xiàn)DA和國(guó)內(nèi)還沒(méi)有明確出臺(tái)藥品運(yùn)輸包裝測(cè)試的法規(guī)要求和技術(shù)指導(dǎo)原則，現(xiàn)有的一些文件，主要還是針對(duì)內(nèi)包裝材料的研究，如相容性以及密封 品的運(yùn)輸包裝測(cè)試雖然沒(méi)有專(zhuān)屬指導(dǎo)文件，一般會(huì)參照其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試（如：ASTM D4169、ISTA、GB/T4857，YY/T0681.15等）。醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝的要求,在醫(yī)療器械領(lǐng)域，2019年10月23發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YY/T0681.15-2019無(wú)菌醫(yī)療器械包裝試驗(yàn)方法第15部分：運(yùn)輸容器和系統(tǒng)的性能試驗(yàn)，于2020年10月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)參考了ASTM D 4169-16《運(yùn)輸容器和系統(tǒng)性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。標(biāo)準(zhǔn)中給出的流通周期（參考ASTM D 4169-16中DC13） 了無(wú)菌醫(yī)療器械包裝國(guó)內(nèi)流通過(guò)程中 嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)內(nèi)容敬請(qǐng)期待！ ISTA 6-Fedex主要是針對(duì)通過(guò)聯(lián)邦快遞進(jìn)行運(yùn)輸?shù)陌b件的測(cè)試。衢州供應(yīng)ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)

包裝紙箱因常用于運(yùn)輸、保護(hù)產(chǎn)品，對(duì)其本身質(zhì)量也有嚴(yán)格的要求。紙箱檢測(cè)項(xiàng)目包括：抗壓、邊壓、粘合強(qiáng)度、戳穿、模擬運(yùn)輸抗震、跌落等。檢測(cè)儀器展示抗壓試驗(yàn)對(duì)應(yīng)的儀器是歐標(biāo)儀器紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)，如圖，一般有輔助結(jié)構(gòu)組成上下兩面可均速調(diào)整的空間。測(cè)試時(shí)把紙箱放在兩面之間，儀器上壓面均速下壓，測(cè)試紙箱壓潰時(shí)比較大力。邊壓強(qiáng)度試機(jī)測(cè)試紙箱紙板取樣后的垂直抗壓強(qiáng)度，一般為壓力/長(zhǎng)度表示。跌落試驗(yàn)機(jī)：歐標(biāo)儀器跌落試驗(yàn)機(jī)是模擬紙箱在運(yùn)輸或搬運(yùn)過(guò)程從高處落下時(shí)紙箱變形情況。測(cè)試方式包括：面跌落，棱跌落、角跌落。宿遷亞馬遜包裝運(yùn)輸檢測(cè)ISTA 3包裝測(cè)試方法為標(biāo)準(zhǔn)、小型、扁平和細(xì)長(zhǎng)包裝。

05檢測(cè)項(xiàng)目：碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件碰撞試驗(yàn)方法GB/T4857.20-1992范圍：適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中承受多次重復(fù)性機(jī)械碰撞的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。06檢測(cè)項(xiàng)目：跌落試驗(yàn)方法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件跌落試驗(yàn)方法GB/T4857.5-1992范圍：適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在受到垂直沖擊時(shí)的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。07檢測(cè)項(xiàng)目：采用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的抗壓和堆碼試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第4部分:采用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的抗壓和堆碼試驗(yàn)方法GB/T4857.4-2008范圍：本部分適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在受到壓力時(shí)的耐壓強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。08檢測(cè)項(xiàng)目：靜載荷堆碼試驗(yàn)方法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第3部分：靜載荷堆碼試驗(yàn)方法GB/T4857.3-2008范圍：本部分適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在受到壓力時(shí)的耐壓強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。

而作為后端補(bǔ)償機(jī)制的貨運(yùn)保險(xiǎn)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)20年的自我發(fā)展與國(guó)際接軌，雖然形成了以國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)以及協(xié)會(huì)保險(xiǎn)等構(gòu)成的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)體系，卻仍存在著一些模糊和空白。無(wú)論是基礎(chǔ)性的平安險(xiǎn)條款，還是擴(kuò)大到水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)的范圍，上述體系中各類(lèi)條款幾乎都將包裝不善約定為除外責(zé)任。而條款中對(duì)于包裝不善的定義通常又比較模糊，除集裝箱有較為公允的驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)外，絕大多數(shù)貨物包裝是否得當(dāng)都沒(méi)有可操作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。由此也引發(fā)了大量貨損理賠的糾紛。在這樣的情況下，貨損往往不得不由承運(yùn)人或貨主自行承擔(dān)。當(dāng)事方為減少貨損，簡(jiǎn)單的加大包裝成本投入就成了不得已而為之的無(wú)奈選擇。由此造成的成本浪費(fèi)，以及因自擔(dān)貨損占用的資金，都成為企業(yè)沉重的負(fù)擔(dān)。 ISTA 6-Amazon-SIOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是亞馬遜及其供應(yīng)商的產(chǎn)品在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中，需要遵循的協(xié)議。

運(yùn)輸包裝檢測(cè)主要是通過(guò)對(duì)實(shí)際物流環(huán)境的模擬，來(lái)評(píng)價(jià)包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。通過(guò)運(yùn)輸包裝檢測(cè)，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來(lái)，從而進(jìn)行針對(duì)性的、有目的性的改進(jìn)。 一般在運(yùn)輸過(guò)程中，主要危害包括4個(gè)方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動(dòng)。為了復(fù)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)輸中的危害，運(yùn)輸包裝檢測(cè)主要包括溫濕度處理試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)等。具體測(cè)試參數(shù)往往與包裝件的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸距離、尺寸重量等因素有關(guān)。商品制造商在設(shè)計(jì)商品包裝時(shí)必須要考慮整個(gè)運(yùn)輸流程對(duì)商品的損害。浙江包裝運(yùn)輸檢測(cè)周期

ISTA 3A包裝測(cè)試評(píng)估與振動(dòng)、沖擊和其他相關(guān)的包裝產(chǎn)品的性能搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中遇到的應(yīng)力。衢州供應(yīng)ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)

隨著我國(guó)電商的快速發(fā)展，物流行業(yè)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)顯示2021年全年電商物流指數(shù)平均值為110.3點(diǎn)，比2020年提高2.4個(gè)點(diǎn)。而運(yùn)輸包裝在物流中扮演著不可代理的角色，是包裝產(chǎn)品安全的重要環(huán)節(jié)。在商品從廠家送達(dá)買(mǎi)家的物流作業(yè)過(guò)程中，快遞員對(duì)快遞包裹的操作情況，包括裝卸搬運(yùn)、分揀、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管等操作，產(chǎn)品的包裝會(huì)直接受到外部力量的沖擊、碰撞、振動(dòng)、擠壓等，尤其在裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中，這些現(xiàn)象是不可避免的，若產(chǎn)品包裝不合格則會(huì)影響產(chǎn)品本身的質(zhì)量。 衢州供應(yīng)ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)