隨著經(jīng)濟(jì)全球化的蓬勃發(fā)展，國際分工日益加深，貨物的跨國運(yùn)輸已經(jīng)成為常態(tài)。使用不合格的運(yùn)輸包裝可能造成產(chǎn)品損傷，由此帶來的質(zhì)量和安全隱患會(huì)危及消費(fèi)者的利益， 終使商家的聲譽(yù)下降、利益受損。如何確保貨物在經(jīng)歷不同條件的長途運(yùn)輸之后，仍能安全無損的送達(dá)消費(fèi)者手中，是各制造商、物流機(jī)構(gòu)和零售商必須認(rèn)真面對(duì)的問題。通過在實(shí)驗(yàn)室對(duì)包裝件進(jìn)行針對(duì)性的模擬實(shí)驗(yàn)，不僅可以盡早發(fā)現(xiàn)不良的包裝設(shè)計(jì)問題，還能對(duì)包裝方式和包裝材料進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使包裝設(shè)計(jì)盡可能達(dá)到科學(xué)合理的水平，同時(shí)符合經(jīng)濟(jì)適用的原則。60年前，國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Safe Transit Association，簡(jiǎn)稱ISTA）率先提出了包裝性能測(cè)試和認(rèn)證的概念。 ，ISTA已成為產(chǎn)品包裝測(cè)試行業(yè)的 ，他們開發(fā)的測(cè)試程序已被各國和各行業(yè) 引用。 將包裝好的產(chǎn)品置于跌落試驗(yàn)機(jī)托臂上，將產(chǎn)品從一定高度上，做自由落下試驗(yàn)。衢州物流包裝運(yùn)輸檢測(cè)

將紙箱旋轉(zhuǎn)在滑車上，然后將其從一定高度的斜面上滑下， 撞擊在檔板上。它類似于運(yùn)輸過程中的緊急剎車情況。包裝件模擬運(yùn)輸測(cè)試主要是考量包裝產(chǎn)品在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送過程中的各種操作和方法或溫濕度應(yīng)對(duì)產(chǎn)品造成的影響,包裝件的好壞直接影響,商家的利益, 需要用專業(yè)的紙箱包裝檢測(cè)儀器設(shè)備為包裝質(zhì)量層層把關(guān),篩選質(zhì)量合格的包裝產(chǎn)品，環(huán)境溫濕度實(shí)驗(yàn)，考量了包裝產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中是否能應(yīng)對(duì)各種環(huán)境影響;包括低溫,高溫,高濕,對(duì)包裝件的影響.跌落實(shí)驗(yàn),是模擬了出貨場(chǎng)景,再現(xiàn)包裝件在人工或機(jī)械搬運(yùn)下可能產(chǎn)生的跌落風(fēng)險(xiǎn)。 蘇州物流包裝運(yùn)輸檢測(cè)ISTA 3A包括一個(gè)可選的在低壓（模擬高海拔）下結(jié)合隨機(jī)振動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。

淺談運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),說起運(yùn)輸包裝，其主要功能是防止產(chǎn)品損壞，保護(hù)產(chǎn)品的安全，便于存儲(chǔ)和搬運(yùn)。根據(jù)包裝的外形，一般有箱、袋、桶、卷等。根據(jù)包裝的材質(zhì)，一般有紙、木、金屬、塑料、玻璃等。運(yùn)輸方式一般有鐵路、公路、水路、航空等。包裝對(duì)藥品質(zhì)量及用藥安全的影響,在醫(yī)藥行業(yè)，產(chǎn)品比較特殊，包裝的完好，對(duì)藥品質(zhì)量和用藥安全有重要影響。尤其是一些無菌包裝產(chǎn)品，比如輸液袋。另外還包括無菌醫(yī)療器械包裝。運(yùn)輸過程包裝一旦破損或失效，產(chǎn)品受到污染，會(huì)危及患者生命，造成一系列嚴(yán)重不良后果。藥品開發(fā)過程中，必須充分考察及評(píng)估其運(yùn)輸包裝的實(shí)際性能。

解析會(huì)上，首先由杭美檢測(cè)包裝實(shí)驗(yàn)室副經(jīng)理曾亮老師為大家詳細(xì)分析了關(guān)于醫(yī)療器械包裝運(yùn)輸驗(yàn)證簡(jiǎn)介、標(biāo)準(zhǔn)選擇及運(yùn)輸包裝方案ASTM D4169 DC13解讀，用簡(jiǎn)單易懂的語言分享出了滿滿的干貨，并就日常檢測(cè)中遇到的問題，進(jìn)行了解答，加深了廠商對(duì)醫(yī)療器械包裝運(yùn)輸測(cè)試的知識(shí)及提升產(chǎn)品合規(guī)意識(shí)。以固定頻率振動(dòng) GB/T 4857.7為參考，首先在包裝件上和振動(dòng)臺(tái)上安裝加速度傳感器后，將包裝件按正常運(yùn)輸狀態(tài)放置于振動(dòng)臺(tái)上，一般不做固定，包裝件的重心或底面中心應(yīng)盡量接近振動(dòng)臺(tái)面中心?？刹捎脟?qū)b件圍住，必要時(shí)可以在測(cè)試件上施加一定荷載。后按照要求設(shè)置振動(dòng)參數(shù)，在測(cè)試過程中記錄振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面和包裝件上的加速度信號(hào)及相應(yīng)的振動(dòng)頻率， 通過檢查包裝和內(nèi)裝物的破損情況，分析測(cè)試結(jié)果。

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包裝測(cè)試是模擬包裝產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過程中可能經(jīng)受各種振動(dòng)、受壓、跌落、沖擊、溫濕度等環(huán)境因素對(duì)產(chǎn)品造成的破壞而進(jìn)行的。振動(dòng)測(cè)試（以1A為例）：此測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中受到的顛簸情況。將受測(cè)的樣板按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方式的放在模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)上，設(shè)定振臺(tái)的頻率（以包裝箱與振臺(tái)之間的間隙能自由的通過1/16英寸厚，2英寸寬的金屬片為準(zhǔn)），振動(dòng)次數(shù)為14,200次。跌落測(cè)試（以1A為例）：此測(cè)試是模擬包裝箱在搬運(yùn)過程中遇到的墜落、撞擊等情況。將受測(cè)樣板在跌落機(jī)上進(jìn)行10次自由落體測(cè)試（包括一角三邊六面）或撞擊測(cè)試，不同重量的包裝箱其跌落高度和撞擊速度是不同的，測(cè)試并提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝的相關(guān)安全性能，能防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。江蘇包裝運(yùn)輸檢測(cè)怎么做

運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有多樣性。衢州物流包裝運(yùn)輸檢測(cè)

檢測(cè)項(xiàng)目：隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法.檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第23部分:隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法GB/T 4857.23-2012.范圍：本部分適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件經(jīng)受隨機(jī)振動(dòng)時(shí)，包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。檢測(cè)項(xiàng)目：傾翻試驗(yàn),檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝 運(yùn)輸包裝件 傾翻試驗(yàn)方法GB/T 48574.14-1999.范圍：本部分適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件經(jīng)受隨機(jī)振動(dòng)時(shí)，包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。檢測(cè)項(xiàng)目：碰撞試驗(yàn),檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：包裝 運(yùn)輸包裝件 碰撞試驗(yàn)方法GB/T 4857. 20-1992.范圍：適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過程中承受多次重復(fù)性機(jī)械碰撞的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。 衢州物流包裝運(yùn)輸檢測(cè)