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淮安亞馬遜ista包裝運輸檢測報告

來源: 發(fā)布時間:2022-01-11

包裝運輸測試的常見測試標準有:ISTA系列、GBT 4857系列等。 ISTA(International Safe Transit Association),即國際安全運輸協(xié)會,目前在全世界的會員已有數百家的貨運公司和實驗室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產品的運輸包裝安全性能,從而防止或減少產品的在運輸和搬運過程中遇到的損失。該組織已經發(fā)布了一系列的標準以及測試程序和測試項目等文件,作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統(tǒng)一依據。通過ISTA測試可使用ISTA的標志,并獲得其會員的認可。經過測試的包裝,能保證達到相關各方對其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)性利用性等各個方面的指標?;窗瞾嗰R遜ista包裝運輸檢測報告

檢測項目:正弦定頻振動試驗 檢測標準:包裝運輸包裝件基本試驗 第7部分:正弦定頻振動試驗 方法GB/T 4857. 7-2005 范圍:適用于評定運輸包裝件和單元貨物在正弦定頻振動情況下的強度及包裝對內裝物的保護能力。它既可以作為單項試驗,也可以作為一系列試驗的組成部分 檢測項目:正弦變頻振動試驗方法 檢測標準:包裝運輸包裝件基本試驗 第10部分:正弦變頻振動試驗方法GB/T 4857. 10-2005 范圍:適用于評定運輸包裝件和單元貨物在正弦變頻振動或共振情況下的強度及包裝對內裝物的保護能力。它既可以作為單項試驗,也可以作為一系列試驗的組成部分??孔V的包裝運輸檢測實驗室不同的產品會受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會不同,所以有必要進行分類。

根據標準應進行的測試項目為溫濕度預處理試驗、自由跌落試驗)、壓力試驗、擠壓夾持試驗、隨機振動試驗、自由跌落試驗(第二次)、旋轉棱跌落試驗、傾翻試驗和集中棱沖擊試驗。 溫濕度預處理試驗 溫濕度預處理試驗是使包裝件在實驗室溫濕度條件下處理12h,以使包裝件的溫濕度達到平衡。 自由跌落試驗和旋轉棱跌落試驗自由跌落試驗和旋轉棱跌落試驗是為了評價電商包裝件抵抗人工搬運過程中(如裝卸,堆碼和挑揀等)產生的危害的能力,主要的危害是由于跌落和拋擲產生的沖擊。 壓力試驗 壓力試驗是評價包裝件抵抗倉儲堆碼或車輛運輸過程中產生的壓縮載荷的能力。 擠壓夾持試驗 擠壓夾持試驗是評價包裝件抵抗在利用夾抱車進行搬運時產生的水平方向壓力的能力。

隨機振動試驗 隨機振動試驗是評價包裝件抵抗在車輛運輸過程中產生的垂直方向振動以及由于運輸過程中堆碼產生的動態(tài)壓力的能力,如圖6所示。 傾翻試驗 由于該電視包裝件是扁平件,立放時會由于重心不穩(wěn)而發(fā)生傾倒,該項試驗就是模擬這種情況的發(fā)生,以評價包裝件抵抗由于傾倒而產生的沖擊的能力。 集中棱沖擊試驗 電視包裝件平躺放置時,可能會有其他小的包裝件在搬運時掉落,沖擊在電視包裝的表面,此試驗就是模擬其他小包裝件跌落時對電視包裝件造成的沖擊危害。 上述所有試驗結束后,電視包裝件表面沒有發(fā)現破損,電視也沒有破損,說明該電商包裝能夠很好的保護內裝產品。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,又分為掃頻振動和定頻振動兩種。

抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗重復沖擊——ASTM D999-08(2015) 托盤裝載、單元裝載的振動試驗——隨機振動試驗——ASTM D4728-17 垂直振動——ASTM D3580-2015 機械裝卸性能 ASTM D6055-96(2019) 叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、吊鉤起吊試驗、吊索起吊試驗。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據客戶自定義的條件為主,但標準中也有相應的條件可供選擇。 運輸包裝性能試驗 ASTM D4169-16 此性能試驗主要是考驗運輸包裝在物流過程所遭遇的各種環(huán)境對內裝物的保護功能。在ASTM D4169標準中,比較完善一套模擬運輸包裝環(huán)境的測試標準。主要包括18個不同的流通環(huán)境。 運輸包裝性能試驗ASTM D7386-16 主要針對小包裹運輸包裝。結合包裝運輸檢測數據,能夠輕松比較不同的材料、供應商、設計和其他需要大量時間和成本等不確定因素。溫州大件家具包裝運輸檢測

運輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產品有保障的抵達用戶面前,而且能幫助客戶有效避免過度包裝。淮安亞馬遜ista包裝運輸檢測報告

面對復雜的運輸環(huán)境,簡單的傳統(tǒng)的運輸測試,振動頻率固定, 環(huán)境單一,無法模擬真實的空運,陸運及海運的情況,已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA (國際安全運輸協(xié)會)據此提出3A的測試標準,ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同,它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況,適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產品的風險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現,液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng),只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求?;窗瞾嗰R遜ista包裝運輸檢測報告

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