雙金屬復(fù)合管概況——機(jī)械復(fù)合管應(yīng)用在集輸管線中的問題一共有這些問題。3.熱塌陷問題機(jī)械復(fù)合管由于其結(jié)合強(qiáng)度較低的原因，在溫度較高（200℃左右）的條件下極易出現(xiàn)塌陷問題，導(dǎo)致內(nèi)管剝離。在一些工程上，當(dāng)對機(jī)械式復(fù)合管進(jìn)行3PE外防腐處理時(shí)，由于加熱溫度較高致使部分復(fù)合管出現(xiàn)了熱塌陷問題，給工程帶來較大損失。4.泄壓塌陷問題基管和襯管貼合面存在空隙。高壓油氣通過腐蝕穿孔點(diǎn)進(jìn)入空隙中，當(dāng)管線搶修泄壓時(shí)，內(nèi)襯層塌陷。常規(guī)管線鋼與耐腐蝕不銹鋼或合金的復(fù)合管。山東碳鋼雙金屬冶金復(fù)合鋼管

1.結(jié)合強(qiáng)度不夠由于機(jī)械復(fù)合的兩種金屬間無冶金結(jié)合面，結(jié)合強(qiáng)度較低，一般為0.2-0.3MPa。結(jié)合強(qiáng)度不夠容易導(dǎo)致內(nèi)管的剝離脫落。2.端部坡口密封不好機(jī)械復(fù)合管的端部坡口處理是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果端部密封不好，不僅會導(dǎo)致內(nèi)管與外管的剝離，更會影響現(xiàn)場的對接焊接。**常用的端部處理方式是封焊和堆焊。封焊技術(shù)耗材較少，相對較為廉價(jià)，盡管已經(jīng)有多年的經(jīng)驗(yàn)積累，較為成熟，但其穩(wěn)定性相對較差，現(xiàn)場對口焊接要求較高，受焊工焊接水平影響較大。堆焊處理耗材較多，造價(jià)較高，但其穩(wěn)定性較好，綜合安全性較云南雙金屬冶金復(fù)合鋼管聯(lián)系人由于產(chǎn)品內(nèi)外層兩種材料都是金屬，所以耐高溫。

冶金結(jié)合雙金屬外復(fù)合鈦合金無縫鋼管的性能與特點(diǎn)：1、質(zhì)量的復(fù)合性能：是由碳素?zé)o縫鋼管外復(fù)鈦合金管，經(jīng)過特殊加工工藝，，使兩者結(jié)合處通過冶金結(jié)合為一體，并且產(chǎn)生良好的冶金結(jié)合過度層。能彎曲，能壓扁，可擴(kuò)口，可焊接，可螺紋連接。2、極高的耐腐蝕：由于外復(fù)鈦合金管，因而它具有與鈦合金管完全相同的高耐腐蝕性能。3、**度，耐高壓：基管是由達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求的鍋爐或者流體用碳素鋼無縫管制造。4、耐高溫：由于內(nèi)外層以及結(jié)合層都是金屬材料制造。5、極高的換熱效率：由于基管是碳素鋼管，并且，本復(fù)合管大部分是由碳素鋼管構(gòu)成，其換熱效率比鈦合金管極高。6、野外及公共環(huán)境使用防***：由于鈦合金管價(jià)值高，在野外及公共環(huán)境使用容易被***，本復(fù)合管是帶磁性的，完成可以防止被***。7、聯(lián)接安裝方便：既可用法蘭連接，又可用焊接，又可用普通鋼管的絲扣連接，在施工現(xiàn)場可以任意截取，安裝極為方便。8、衛(wèi)生環(huán)保、安全性好：由于鈦合金材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定，對人體無損害。

為滿足我國裝備制造業(yè)對金屬熔煉冶金人才的迫切需求，應(yīng)中國二重、東方汽輪機(jī)等國家支柱企業(yè)要求于2007年首先開辦訂單班開始，于2009年學(xué)院正式申報(bào)開設(shè)了冶金技術(shù)專業(yè)，是全國千余所高職高專學(xué)校中***開辦面為裝備制造業(yè)培養(yǎng)金屬冶金人才的院校。裝備制造業(yè)對金屬材料冶金人才的需求量很大，也是保證我國裝備制造質(zhì)量和水平的基礎(chǔ)，畢業(yè)生需求量大、供不應(yīng)求，就業(yè)單位絕大多數(shù)為國營重大裝備制造企業(yè)，具有良好的就業(yè)前景和發(fā)展前景。該專業(yè)依托學(xué)院的基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)條件、與中國二重、東方集團(tuán)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，緊跟冶金技術(shù)發(fā)展，形成了獨(dú)具特色的專業(yè)。擁有一支“雙師型”特色突出的師資力量，是全國機(jī)械職業(yè)教育材料工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任單位，是**財(cái)政支持的國家示范建設(shè)專業(yè)集群專業(yè)。良好的抗縫隙腐蝕、點(diǎn)腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂能力。

壓熔錨合的成形過程——內(nèi)管的處理1.清理：?***內(nèi)管外表面上的油污、臟污等。2.鈍化：?將內(nèi)管進(jìn)行鈍化處理，形成鈍化膜。3.去氧化：?將氧化鉻還原成鉻。4.晶粒細(xì)化：?脫氧處理后，進(jìn)行晶粒細(xì)化，用稀土及強(qiáng)脫氧劑混合，在特定溫度、壓力下進(jìn)行。5.楊梅狀合金組織：?在上述以后，經(jīng)與氧化層和Fe反應(yīng)，合金表面去Fe保留合金，形成的合金組織，呈現(xiàn)楊梅狀。壓熔錨合的成形過程——穿管冷拔1.穿管：?將內(nèi)管穿入加熱的基管中。2.縮頭：?將穿好的鋼管進(jìn)行縮口變形。3.冷拔?將管坯進(jìn)行縮徑拉拔，管坯在夾頭的作用下，通過成形模具，內(nèi)外管同時(shí)發(fā)生縮徑變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩種金屬的過盈配合，形成天陽特有的精密機(jī)械復(fù)合。4.切頭?將管頭切掉，保持鋼管端口平整?？捎糜诟g性油氣田油井管及集輸管線。廣東雙金屬冶金復(fù)合鋼管哪個(gè)好

兩種金屬的結(jié)合強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。山東碳鋼雙金屬冶金復(fù)合鋼管

主干課程：機(jī)械制圖、鋼鐵冶金原理、冶金通用機(jī)械與冶煉設(shè)備、有色金屬熔煉及其控制、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、電爐熔煉生產(chǎn)、爐外精煉、澆注工藝、冶金生產(chǎn)管理等。就業(yè)方向：主要面向以中國工程物理研究院、中國二重、東方電氣、中船重工、中航工業(yè)、中航科技火工技術(shù)研究所、攀鋼集團(tuán)為**的重大裝備制造業(yè)、航空航天業(yè)、核工業(yè)、船舶制造業(yè)、冶金行業(yè)及科研院所等企事業(yè)單位，從事金屬材料的熔煉及澆注，熔煉工藝制訂與實(shí)施、冶煉生產(chǎn)組織、基層質(zhì)量管理及工藝技術(shù)創(chuàng)新等崗位工作。山東碳鋼雙金屬冶金復(fù)合鋼管