客戶不僅可以通過海運(yùn)出口代理公司代理出口,因?yàn)榇砉臼强梢灾苯訋椭蛻敉瓿捎喤摴ぷ鞯?。也可以自己完成海運(yùn)出口操作??蛻粼诤_\(yùn)公司訂艙出口貨物時(shí),應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進(jìn)行填寫,將填寫好的托運(yùn)單傳真或郵寄至海運(yùn)公司,也可通知公司跟單員領(lǐng)取。托運(yùn)單上必須注明下列事項(xiàng):托運(yùn)人(SHIPPER)、收貨人(CONCIGNEE)、通知方(NOTIFYPARTY)、目的港(美國(guó)貨必須注明MLB或ALLWATER以及州名)、箱型、箱量、件數(shù)、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、第三地付款)、貨名(如系危險(xiǎn)品請(qǐng)標(biāo)明危險(xiǎn)等級(jí)和有關(guān)的注意事項(xiàng)、冷凍箱請(qǐng)注明冷凍溫度)、船公司或無船承運(yùn)人(若您指定)、其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等。海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)服務(wù),筆彩均可提供。寧波舟山港海運(yùn)COSCO一級(jí)貨代公司
海上運(yùn)輸?shù)拇叭莘e大,可以承載重達(dá)幾萬噸,十幾萬噸的笨重貨物,目前載重高達(dá)55萬噸,貨物數(shù)量多并且遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸還得是海運(yùn)集裝箱完成。與其他運(yùn)輸方式相比較,海運(yùn)費(fèi)用的成本低很多,所以外貿(mào)進(jìn)出口大型貨/重貨等選擇海運(yùn)運(yùn)輸準(zhǔn)沒錯(cuò)。海運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類不收限制,各種形態(tài)和各種形狀的物品都可以運(yùn)輸,相較于其他運(yùn)輸方式很方便,不過時(shí)間上會(huì)慢一點(diǎn)。海洋運(yùn)輸速度只快于內(nèi)河航運(yùn),遠(yuǎn)慢于航空、公路、管道和鐵路運(yùn)輸。因此,不易運(yùn)送易腐貨物,如需承擔(dān)這方面的任務(wù),必須投資在船上建冷藏裝置,保障貨物不受時(shí)因素影響。乍浦海運(yùn)公司有哪些寧波港到柬埔寨港口海運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算?
海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)有哪些?1、拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長(zhǎng)等因素,故運(yùn)期較長(zhǎng),甚至運(yùn)費(fèi)偏高。2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,"集中辦托,集中分撥"。除了以上兩點(diǎn)還有更多方面,詳情可以電話資訊我們哦。
相對(duì)來說,在海運(yùn)里集運(yùn)與干散運(yùn)、油運(yùn)是比較分開的市場(chǎng)。干散和油運(yùn)做的是期租或者航租,對(duì)時(shí)間的要求并不苛刻,而集裝箱又叫做班輪運(yùn)輸,類似日常生活中接觸的地鐵,明確規(guī)定了啟程和到港時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)和目的地,沒有商量余地。如果航班延誤或者需要協(xié)商時(shí)間,你可能會(huì)丟掉這個(gè)市場(chǎng)的份額,所以集裝箱對(duì)時(shí)間的要求比較高。關(guān)于船的分型,大體來說,較大型的船用于干線,比如國(guó)家和國(guó)家或者州和州之間的運(yùn)輸,較小型的船用于內(nèi)陸或者近距離的支線運(yùn)輸。寧波港口海運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系我們,港口集裝箱拖車、集裝箱進(jìn)口報(bào)關(guān)、海運(yùn)訂艙代理、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈等服務(wù),我們?yōu)槟?wù)。寧波港出發(fā)海運(yùn)集裝箱海運(yùn)費(fèi)有優(yōu)惠,還得是筆彩。
操作海運(yùn)拼箱,在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間,就會(huì)造成L/C的不符。拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確,送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí),倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量,并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí),通過貨代將信息反饋回來,往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。寧波港各大船公司拼箱貨物服務(wù)聯(lián)系寧波貨代筆彩供應(yīng)鏈,海運(yùn)拼箱服務(wù)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家,連接各地多個(gè)港口,海運(yùn)拼箱/整箱運(yùn)輸價(jià)格非常優(yōu)惠,期待與您的合作。寧波貨代運(yùn)輸公司,外貿(mào)進(jìn)出口海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸,根據(jù)需求提供優(yōu)化方案。集裝箱海運(yùn)公司
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海運(yùn)拼箱操作還需要注意這些:有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按照2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸起計(jì)算,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前一定要先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書。寧波舟山港海運(yùn)COSCO一級(jí)貨代公司
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