汽車(chē)輪胎氣壓要看季節(jié),從車(chē)重以及輪胎的磨損情況來(lái)看,輪胎填充氣體、輪胎承受重量等都有可能會(huì)影響到使用,具體可以參考所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的說(shuō)明書(shū),同時(shí)也應(yīng)考慮到輪胎的磨損情況。一般汽車(chē)輪胎氣壓冬季為,夏季為,輪胎胎側(cè)上有輪胎可承受的比較高氣壓,一般合理的氣壓為輪胎上標(biāo)注比較高氣壓的70%~80%,但氣壓比較好不要高于輪胎上標(biāo)注的比較高氣壓。SUV和卡客車(chē)輪胎氣壓不一樣。一般胎壓數(shù)值在。如果滿座(5人),胎壓調(diào)到;一般為兩人,胎壓數(shù)值在。你可以安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),“牛角號(hào)”的智能輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就很不錯(cuò),牛角號(hào)胎壓報(bào)警器實(shí)現(xiàn)了全時(shí)監(jiān)測(cè)及時(shí)報(bào)警,消除輪胎隱患,真正做到了防爆胎、省燃油、減磨損。它可對(duì)汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度,防患于未然;保持正確的輪胎壓力,降低汽車(chē)油耗;保持正確的輪胎壓力,延長(zhǎng)使用壽命。對(duì)于輪胎日常使用來(lái)講,要注意胎壓?jiǎn)栴}。固原汽車(chē)輪胎特征
普通胎中有一類叫做水胎(或治水胎),這種輪胎主要通過(guò)花紋的設(shè)計(jì)來(lái)提高排水性能。它非常適合多雨的地區(qū),例如我國(guó)的華南地區(qū)。普通胎中還有一類叫做全路況胎,它的主要目的是能夠適應(yīng)多種路面(公路或野外),水胎或治水胎的胎側(cè)一般會(huì)有“M+S”或與“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字樣。除去水胎和全路況胎,普通胎中其余均為四季胎。這種胎能夠四季使用,并且能在多種路面上行駛,但各種路面的表現(xiàn)都不是很突出;目前大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在出廠時(shí)配備的都是四季胎,這些輪胎適用于國(guó)內(nèi)的大部分地區(qū)(四季胎胎側(cè)一般會(huì)有“ALLSEASON”或“ALLWEATHER”的字樣)。但在少數(shù)氣候條件比較極端的地區(qū),有必要配備專門(mén)的輪胎(冬季胎或水胎)。焦作汽車(chē)輪胎參考價(jià)隨著輪胎橡膠逐漸老化,輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋。
按充氣壓力分為:①高壓輪胎。充氣壓力一般在,剛度大,緩沖性能差,已很少采用。②低壓輪胎。充氣壓力一般為2~5.5千克力/厘米。隨著簾布強(qiáng)度和輪胎承載能力的提高,有些輪胎的充氣壓力超過(guò),但其緩沖性能與低壓輪胎接近,仍屬低壓輪胎。③較低壓輪胎。充氣壓力一般低于2千克力/厘米2。按胎面花紋分為:①普通花紋輪胎。有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用;縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用;兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎。胎面有大塊花紋,適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎。既適用于好路面,也適用于碎石路面和松土路面。
花紋在輪胎增加附著力、減低噪聲以及排水方面扮演著重要的角色。總的來(lái)說(shuō),縱向的花紋可以提高輪胎的循跡性能,橫向的花紋可以增加摩擦力。四季胎的花紋既有縱向又有橫向,還有斜向,因?yàn)樗骖櫢鞣矫娴男阅?。而水胎的主要任?wù)是排水,花紋多為對(duì)稱斜向的形狀。在水胎的花紋中既有排水溝槽也有存水溝槽,無(wú)論是哪種溝槽,其目的都是破壞輪胎與地面之間的水膜,增加摩擦力。隨著輪胎的磨損,花紋深度會(huì)越來(lái)越淺。國(guó)際上通行的比較低花紋深度為,如果低于這個(gè)值就應(yīng)該換胎了。有些輪胎的花紋中有高度為,以便提醒用戶及時(shí)換胎。輪胎的使用一般不要超過(guò)3年,里程不超過(guò)6萬(wàn)公里。
所謂冬季胎是指專門(mén)適用于冰雷路面的輪胎(胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣)。過(guò)去,老式的冬季胎是通過(guò)在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦?lái)增加輪胎對(duì)路面的摩擦力,但這種方法是以破壞路面為代價(jià)的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過(guò)配方的改良來(lái)增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國(guó)的東北地區(qū),由于冬季的室外溫度長(zhǎng)期處于零度以下,路面上總是有一層冰凌,因此從安全的角度考慮,有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然效果不及干地上的普通胎,但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū),冬季的降雪量不大,不一定要配備冬季胎,但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈,同樣能派上用場(chǎng)。一般汽車(chē)車(chē)輪胎胎冠厚度在13mm左右, 胎側(cè)厚度5mm。焦作汽車(chē)輪胎參考價(jià)
輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都有爆胎危險(xiǎn),不可小視氣壓?jiǎn)栴}。固原汽車(chē)輪胎特征
經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)配件,摩托車(chē)配件,汽車(chē)內(nèi)裝飾用品已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,中國(guó)汽車(chē)銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降,隨后幾年銷量增速也未能反彈。未來(lái)在政策支持下,我國(guó)汽車(chē)配件,摩托車(chē)配件,汽車(chē)內(nèi)裝飾用品企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車(chē)企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比,外資或合資品牌占比將有所下降??梢灶A(yù)計(jì),未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求,銷售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大,而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力,但由于根本問(wèn)題得不到解決,為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。固原汽車(chē)輪胎特征
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