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青海智慧路燈新創(chuàng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-04

    重磅:中國(guó)香港正式進(jìn)入5G時(shí)代!多功能智慧路燈試驗(yàn)計(jì)劃為5G建設(shè)作配合2020-04-134月初,中國(guó)香港各大通訊運(yùn)營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全部開啟,中國(guó)香港正式進(jìn)入5G時(shí)代。縱觀中國(guó)香港5G發(fā)展的時(shí)間表可以發(fā)現(xiàn),為迎接這一新時(shí)代的到來,特區(qū)部門相關(guān)部門及各大運(yùn)營(yíng)商已籌謀了兩年多?!耙?yàn)榻帐?G正式推出的日子,我是知道5G方面的(優(yōu)勢(shì))種類是多的,但是始終可應(yīng)用的手機(jī)種類就不夠4G那么多,所以我都想看一下手機(jī),看下其他各個(gè)廠商出的手機(jī),就是可用5G的手機(jī)是怎樣?!敝袊?guó)香港市民梁先生造訪的中國(guó)移動(dòng)中國(guó)香港中環(huán)旗艦店當(dāng)日推出了多款5G手機(jī),市面上零售價(jià)6998元(港元,下同)的三星GalaxyS20手機(jī)如辦理5G服務(wù)計(jì)劃的300GB套餐,則*需3898元,還可以享受20GB的大灣區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù)漫游,以24個(gè)月的合約進(jìn)行辦理,月費(fèi)將從638元降至498元。據(jù)中國(guó)移動(dòng)中國(guó)香港方面透露,其在中國(guó)香港建成并開通5G基站500個(gè),在主要地區(qū)(如中西區(qū)、灣仔及銅鑼灣等)5G覆蓋達(dá)90%以上。有顧客反映,此前該運(yùn)營(yíng)商測(cè)得的5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)延低于10ms,下載速度超越1Gbps,上載速度超逾130Mbps,足以滿足自己的上網(wǎng)需求。通過智能調(diào)控進(jìn)行二次節(jié)能,避免浪費(fèi),縮短投資回報(bào)周期。青海智慧路燈新創(chuàng)

    在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)科技時(shí)代的,智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中基礎(chǔ)公共設(shè)施之一,已成為智慧城市先豎起的智慧“符號(hào)”。智慧路燈為什么會(huì)大火?

智慧路燈大火是必然。

 ”上海熙枚電子經(jīng)理信心滿滿地說。早在2014年,智慧路燈就已開始萌芽,并不斷有產(chǎn)品進(jìn)行試點(diǎn),但應(yīng)用數(shù)量并不多。近幾年,隨著各企業(yè)投入的不斷增加,產(chǎn)品不斷豐富,自2018年開始市場(chǎng)規(guī)模得到增長(zhǎng)。進(jìn)入2019年,5G的到來為智慧路燈發(fā)展帶來新的契機(jī)。莫菲指出,“未來借助5G的推廣,智慧路燈將會(huì)有更多想象不到的應(yīng)用,從根本上改變?nèi)藗兊纳??!彼茰y(cè),“智慧路燈會(huì)先在5G先行覆蓋的地方快速推廣,然后再逐步向全國(guó)范圍覆蓋。”對(duì)于5G,也有不少業(yè)內(nèi)人士提出質(zhì)疑,難道智慧路燈大火就*靠一個(gè)5G?看似如此,實(shí)則不然。作為城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施,智慧路燈除了搭載5G微基站,還可以作為數(shù)據(jù)的采集端,也可以作為數(shù)據(jù)終端,整合監(jiān)控?cái)z像頭、5G微基站、安全報(bào)警等硬件,通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能照明、智慧交通、無線城市、信息發(fā)布等功能。 甘肅古鎮(zhèn)智慧路燈用戶通過操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件,即可對(duì)照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。

智慧路燈受益5G新基建浪潮

  5G近段時(shí)間進(jìn)展神速:今年6月工信部5G商用牌照發(fā)放,中國(guó)進(jìn)入5G商用元年;在10月31日舉行的中國(guó)國(guó)際信息通信展開幕式上,工信部與三大電信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)鐵塔共同宣布啟動(dòng)5G商用服務(wù),并發(fā)布相應(yīng)5G套餐,中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)于11月1日正式商用;11月5日開啟的第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,已經(jīng)開始為媒體提供基于5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)捏w驗(yàn)服務(wù)

  伴隨著5G商用網(wǎng)絡(luò)的推出,5G基站的建設(shè)也到了關(guān)鍵時(shí)期。數(shù)據(jù),在舉辦的中國(guó)無線電大會(huì)上,中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤發(fā)表演講時(shí)透露,我國(guó)積極部署5G網(wǎng)絡(luò),目前已經(jīng)建成8.6萬個(gè)基站,預(yù)計(jì)到年底突破13萬個(gè)。

而無論從高度、間距,還是從電源配套、安全和管理等角度考慮,智慧燈桿都是5G微基站的天然載體,5G微站的超密集組網(wǎng)將帶動(dòng)海量智慧燈桿需求釋放,智慧燈桿是5G新基建浪潮的直接受益者。

   上海熙枚電子除了放置5G微基站外,安防、各類環(huán)境監(jiān)測(cè)器等附屬設(shè)備都可以考慮置入智慧路燈,未來智慧路燈的運(yùn)營(yíng)價(jià)值將得到持續(xù)挖掘。比如,由于智慧路燈收集數(shù)據(jù)的這一重要特性,這意味著路燈不再是一個(gè)一次性的工程項(xiàng)目,路燈將成為一座城市的數(shù)據(jù)入口,運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值將日益凸顯出來,打開更為廣闊的市場(chǎng)。

    智慧路燈控制系統(tǒng)

“智能路燈控制系統(tǒng)”是上海熙枚自主研發(fā)的一款節(jié)電控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有智能控制、運(yùn)行監(jiān)視、環(huán)境監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)維護(hù)四大主要功能,采用電力線寬帶載波技術(shù),為每盞路燈/隧道燈配備智能控制器,并通過電力線載波方式連接到回路控制器,再通過校園網(wǎng)/園區(qū)網(wǎng)連接到云端服務(wù)器,形成一個(gè)完整的運(yùn)行監(jiān)測(cè)與控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)按預(yù)定控制策略對(duì)每盞燈的精確控制和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。通過本系統(tǒng),可以有效改善智慧校區(qū)/智慧園區(qū)/智慧城市道路照明,降低燈具能耗、提高燈具使用壽命。1、國(guó)內(nèi)較早采用目前國(guó)際上**的電力線寬帶載波技術(shù),突破傳統(tǒng)窄帶載波技術(shù)的諸多技術(shù)瓶頸,在電力線上實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10M的傳輸速率,高可靠高穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)照明燈具的數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)控制。2、通過電力線通訊,無需鋪設(shè)通訊線纜或安裝天線,較大降低系統(tǒng)建設(shè)的復(fù)雜性和成本。3、通過運(yùn)行在控制中心的WEB軟件和手機(jī)APP,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)視每盞燈具的運(yùn)行狀態(tài)和能耗情況,能夠精確計(jì)算出燈具的亮燈率、故障率和運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)以及電能消耗。4、可以根據(jù)燈具的安裝環(huán)境、經(jīng)緯度、天氣情況以及路人的活動(dòng)規(guī)律等因素,設(shè)置多個(gè)控制組以及多種控制策略,實(shí)現(xiàn)道路照明的科學(xué)換和人性化管理。5、支持電力線遠(yuǎn)程在線升級(jí)。 加強(qiáng)公共照明管理信息化建設(shè),提升應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。

智慧路燈的發(fā)展需要:城市信息化

上海熙枚在談及智慧路燈的發(fā)展需要之前,必須談?wù)劤鞘姓彰髟谥腔鄢鞘薪ㄔO(shè)當(dāng)中的地位與作用。

近年來,受智慧城市的推動(dòng)和普及,我國(guó)城市照明的需求快速升級(jí),包括城市設(shè)施的升級(jí)、燈光文旅經(jīng)濟(jì)的興起、特色小鎮(zhèn)的建設(shè)、ppp、EPC模式的發(fā)展等,城市照明行業(yè)迎來了新的巨大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間。而城市路燈作為城市照明的重要組成部分之一,其產(chǎn)業(yè)也被快速帶動(dòng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,從2004年至2014年,我國(guó)城市道路照明燈數(shù)量由1053萬盞增加到3000萬盞以上,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過11%,城市道路照明行業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的趨勢(shì)。

不過,城市照明業(yè)的浪潮并不是城市路燈智慧轉(zhuǎn)型的重要因素,智慧城市的建設(shè)需要,才是城市路燈逐漸向智慧靠攏的主要因素。

業(yè)界普遍認(rèn)為,路燈作為城市照明的主體,密度大、數(shù)量多,1分布在城市道路與街道,“目觀”城市發(fā)生的所有大小事件。而智慧城市建設(shè)恰好需要大量感知設(shè)備以收集城市時(shí)刻滋生的信息資源,洞察城市信息的路燈很快成為了智慧城市信息資源的采集入口。

也就是說,智慧路燈的高速發(fā)展,不僅*得于城市合理規(guī)劃的需要,還得益于市容市貌建設(shè)以及城市信息化發(fā)展的需要。 提升公共照明管理水平,降低維護(hù)和管理成本并利用計(jì)算等信息處理技術(shù)對(duì)海量感知信息進(jìn)行處理和分析..中國(guó)臺(tái)灣物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈

城市擁有數(shù)量眾多的路燈,是**密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施,便于信息的采集和發(fā)布。青海智慧路燈新創(chuàng)

    智慧燈桿想要快速建設(shè)發(fā)展,還得看這個(gè)

許多人認(rèn)為智慧燈桿可能存在偽需求,實(shí)際功能應(yīng)用不大?首先,智慧燈桿發(fā)展至今,智慧路燈的搭載功能越來越多,其中真正實(shí)用性的功能又有哪幾種,例如一鍵報(bào)警的實(shí)用性,新能源充電樁的實(shí)用性,都是存在一些爭(zhēng)議的,但我們不可否認(rèn)的是,智慧燈桿的確是智慧城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?,智慧路燈,可以收集各種數(shù)據(jù)和對(duì)接各種傳感器設(shè)備,為智慧城市的發(fā)展助力做出了巨大貢獻(xiàn),當(dāng)智慧燈桿集中在這兩種爭(zhēng)議之中時(shí),智慧燈桿如何能得到快速發(fā)展。目前的智慧燈桿本質(zhì)上其實(shí)就是多功能桿、多桿合一,即多種功能的**體。當(dāng)前,市場(chǎng)對(duì)于智慧燈桿的需求其實(shí)是有限的,是否真正需要這么多功能,也是不明確的?,F(xiàn)有“智慧路燈”的大部分功能主要是替代功能性照明,對(duì)傳統(tǒng)路燈桿進(jìn)行更換而已,同時(shí)這種替代其實(shí)并沒有在消減成本和提升效率上有所體現(xiàn)出來,反而給人感覺華而不實(shí),且是用一種套用固化的思維去建設(shè)智慧城市。整個(gè)城市的照明規(guī)劃建設(shè)上需要做一個(gè)統(tǒng)籌全局的布局,從燈桿的外形、功能配備、平臺(tái)建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面。綜合以上,智慧路燈未來想要快速發(fā)展,就要結(jié)合實(shí)際,并按照當(dāng)?shù)氐男枨髮?duì)智路燈的功能模塊進(jìn)行模塊化選擇,。 青海智慧路燈新創(chuàng)

上海熙枚電子科技有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展上海熙枚的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈,智能燈桿,多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等,可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測(cè) 新能源充電樁 智慧燈桿的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來,一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的智慧路燈,智慧燈桿,智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺(tái),智慧照明,從而使公司不斷發(fā)展壯大。