上海熙枚帶你了解中國(guó)香港智慧路燈

   從媒體的報(bào)道來(lái)看，這些黑衣極端分子之所以會(huì)毀掉這些據(jù)稱每盞造價(jià)約230萬(wàn)港幣的路燈，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這些路燈有“人臉識(shí)別”功能，會(huì)拍下在中國(guó)香港街頭搞破壞的他們的面孔，進(jìn)而令他們受到法律的制裁。

中國(guó)香港特區(qū)**方面則辟謠說(shuō)，這些路燈都沒(méi)有“人臉識(shí)別”的功能，不會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私。特區(qū)**還譴責(zé)說(shuō)，這種除了照明還可以監(jiān)測(cè)城市空氣質(zhì)量、收集違章停車等交通信息數(shù)據(jù)的智慧路燈，竟然會(huì)遭到大肆破壞，“實(shí)屬不可理喻”。

但在過(guò)去這幾周里，“不可理喻”恰恰是我們從中國(guó)香港那些極端分子中經(jīng)常觀察到的一種重要的“品質(zhì)”。而在拆毀“智慧路燈”這件事情上，這些極端分子不僅“不可理喻”，還給我們充分展示了什么叫“智障”。

為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)楫?dāng)他們毀掉這些路燈并拆下里面的設(shè)備后，便很快“尷尬”地發(fā)現(xiàn)，這些路燈設(shè)備的主要供應(yīng)商居然是美國(guó)的“思科”（Cisco）公司，還有來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣省和中國(guó)香港特區(qū)的本地企業(yè)。

當(dāng)然，這群“廢青”們肯定是不愿意接受被這么“打臉”的。于是，他們便給自己這番“令人智息”的操作編造更多的謊言。

具有根據(jù)車流量、天氣情況等條件設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程抄表等功能。河北智慧路燈桿

    智慧路燈例如在交通領(lǐng)域，智慧路燈的功能應(yīng)該聚焦在交通誘導(dǎo)、車輛監(jiān)控、違章取證、交通流量監(jiān)測(cè)、車聯(lián)網(wǎng)以及應(yīng)急救援等；在景區(qū)，智慧路燈應(yīng)聚焦安防監(jiān)控、景區(qū)防盜、人流監(jiān)控、停車指示等；在社區(qū)，智慧路燈應(yīng)具備人流監(jiān)控、資產(chǎn)監(jiān)測(cè)、緊急呼救、WIFI覆蓋、安防監(jiān)控等功能……在未來(lái)，智慧路燈應(yīng)該集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控、城區(qū)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、緊急呼叫、水位監(jiān)測(cè)、充電樁和井蓋監(jiān)測(cè)等功能于一體，從而提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的智能感知水平。

    還有管理和服務(wù)。在通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)的加碼之下，智慧路燈在終端層助力智慧城市建設(shè)，卻也急需要有一些差異化體現(xiàn)出來(lái)，也就是說(shuō)智慧路燈需要立足不同場(chǎng)景提供有差異化的功能。  

1，還有一點(diǎn)值得注意，盡管業(yè)界普遍認(rèn)為，人工智能、邊緣計(jì)算、物聯(lián)平臺(tái)、5G通訊以及超級(jí)網(wǎng)關(guān)將是未來(lái)智慧路燈的發(fā)展方向，但當(dāng)前智慧路燈要落地依舊有不少痛點(diǎn)尚未解決。 led智慧路燈監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)智慧路燈管理系統(tǒng)由軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備組成，分為四層：數(shù)據(jù)采集層、通信層、應(yīng)用處理層和交互層。

    聯(lián)通電信雙合作共建共享5G基站-廣東預(yù)計(jì)2020年底擴(kuò)建至6萬(wàn)座2019年6月6日工信部正式發(fā)放5G商用牌照，2020年6月6日，已過(guò)去一年時(shí)間。這一年，我國(guó)5G發(fā)展取得明顯成效。至20年3月底，全國(guó)已建成5G基站達(dá)，5G套餐用戶規(guī)模超過(guò)5000萬(wàn)。廣東聯(lián)通與廣東電信已累計(jì)開(kāi)通近。廣東聯(lián)通已經(jīng)與廣東電信率先在全省21個(gè)地市完成SA（**組網(wǎng)）共建共享組網(wǎng)驗(yàn)證，使廣東成為全國(guó)較早完成全省SA共建共享組網(wǎng)的省份。2020年5G迎來(lái)大規(guī)模建設(shè)，運(yùn)營(yíng)商正式開(kāi)啟了5G大規(guī)模集采，與此同時(shí)，5G的應(yīng)用也越來(lái)越豐富多彩，**爆發(fā)以來(lái)，5G的建設(shè)為戰(zhàn)疫提供了強(qiáng)有力支持，5G醫(yī)療、5G制造等應(yīng)用加速催化。當(dāng)前廣東聯(lián)通與廣東電信已累計(jì)開(kāi)通近，推動(dòng)廣東省5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍快速壯大，以及廣東聯(lián)通5G服務(wù)能力進(jìn)一步提升。除覆蓋翻倍外，5G共建共享還將帶來(lái)網(wǎng)絡(luò)速率的進(jìn)一步提升，經(jīng)實(shí)測(cè)顯示，通過(guò)共建共享5GSA網(wǎng)絡(luò)下行速率超過(guò)，上行速率超過(guò)220Mbps，時(shí)延小于20毫秒。依托這樣一個(gè)***5G網(wǎng)絡(luò)，廣東聯(lián)通不僅能夠在日常的游戲、電影等文化娛樂(lè)中為用戶提供良好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，還能夠充分賦能數(shù)字部門(mén)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧安防、等眾多新型產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)廣東新型智慧城市建設(shè)步伐。

上海熙枚智慧路燈APP方案開(kāi)發(fā)3大優(yōu)勢(shì)解讀

5支持多終端

支持基于 Android 操作系統(tǒng)的移動(dòng)終端遠(yuǎn)程控制，可采用平板電腦、手機(jī)等終端下發(fā)開(kāi)關(guān)燈、調(diào)光等控制命令等。

6節(jié)能統(tǒng)計(jì)報(bào)表

可統(tǒng)計(jì)和查詢歷史電流電壓，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)節(jié)能率，形成節(jié)能分析報(bào)表。

2

高效節(jié)能

通過(guò)分時(shí)段亮度控制，配合來(lái)車感應(yīng)技術(shù)，在鈉燈基礎(chǔ)上可節(jié)能 78.73%;還可實(shí)現(xiàn)在 LED燈基礎(chǔ)上的二次節(jié)能，節(jié)能率介于 35%-40%。

3

穩(wěn)定可靠

智慧公共照明管理平臺(tái)的通訊機(jī)制、軟硬件平臺(tái)均采用了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的技術(shù)，具有獨(dú)有的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高。產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

1) 采用電力載波通訊技術(shù)，比 ZigBee 等無(wú)線通信方式成本更低且更安全可靠;

2) 集中控制器的內(nèi)核固件采用雙備份，設(shè)備固件故障可自行修復(fù);

3) 集中控制器有網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘自動(dòng)校時(shí)功能，可不依賴服務(wù)器常年準(zhǔn)確運(yùn)行;

4) 基于云計(jì)算底層架構(gòu)的軟件平臺(tái)具備高可靠性、負(fù)載均衡等優(yōu)勢(shì)。

.智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關(guān)部門(mén)的高度重視和大力推廣。

智慧路燈直流充電機(jī)：撬動(dòng)城市智慧化建設(shè)-上海熙枚電子

為支撐廣州5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市和智慧城市建設(shè)，廣州供電局積極部署智慧用能新興業(yè)務(wù)，推進(jìn)智慧路燈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源共建、共享、共治。在廣州市工業(yè)和信息化局等相關(guān)**職能部門(mén)的支持下，廣州供電局開(kāi)展天河南二路智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)傳統(tǒng)路燈向智慧化演進(jìn)。其中，上海熙枚承接了智慧路燈中的直流充電機(jī)制造工作，將直流充電機(jī)與路燈桿進(jìn)行完美集成。

智慧路燈直流充電機(jī)在纖細(xì)的路燈燈桿上實(shí)現(xiàn)了大功率快速充電，有效地解決廣大市民在路邊臨時(shí)停車快速補(bǔ)電的難題，同時(shí)該充電機(jī)可選配智能車位鎖，可提供充電預(yù)約服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“有樁、有位、有電充”。2019年2月14日，廣州市人民**副秘書(shū)長(zhǎng)等一行人赴天河南二路智慧路燈試點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，并表示：智慧燈桿試點(diǎn)是推進(jìn)我市5G建設(shè)的重要舉措，應(yīng)盡早形成可推廣、可復(fù)制的模式和經(jīng)驗(yàn)，有效支撐廣州在5G發(fā)展中走在全國(guó)前列。（本段摘自“廣州市人民**”網(wǎng)站）廣州天河南二路智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目配備電動(dòng)汽車直流充電樁的燈桿智慧路燈作為5G站址的重要載體，加速了廣州向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。 。智慧城市對(duì)醫(yī)療、交通、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展具有明顯的帶動(dòng)作用，將給城市和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供持續(xù)支持。山西智慧路燈新創(chuàng)

多功能路燈對(duì)城市建設(shè)可以帶來(lái)節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。河北智慧路燈桿

如果考慮智慧路燈在節(jié)能、降低管養(yǎng)成本和防災(zāi)、城市安防方面帶來(lái)的各種隱性效益，智慧路燈未必真的就比傳統(tǒng)路燈貴多少。以合肥濱湖新區(qū)為例，共安裝智慧路燈15453盞，是目前國(guó)內(nèi)"大體量”智慧路燈的佼佼者。系統(tǒng)投入使用后，每年節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本300萬(wàn)、節(jié)約電費(fèi)超1000萬(wàn)。這一輪，勉強(qiáng)就算傳統(tǒng)路燈險(xiǎn)勝吧。

考慮成本因素，傳統(tǒng)路燈通過(guò)逐步升級(jí)改造方式實(shí)現(xiàn)真正的逆風(fēng)翻盤(pán)也不是不可能。

為解決成本問(wèn)題，目前已有不少?gòu)S商發(fā)布了“智慧路燈伴侶”，單價(jià)在幾百到上千元不等。通過(guò)直接掛載到傳統(tǒng)路燈上即可實(shí)現(xiàn)如遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)巡檢、環(huán)境監(jiān)測(cè)、全景監(jiān)控、WiFi覆蓋等部分智慧路燈功能，為傳統(tǒng)路燈的智慧化升級(jí)提供了低成本的可行方案。圖：智慧路燈伴侶

時(shí)代在進(jìn)步，人類發(fā)展腳步不可能止步不前，現(xiàn)在雖然無(wú)法大部分地區(qū)普及智慧路燈，但隨著科技的發(fā)展，國(guó)家**相關(guān)政策的指引，智慧城市的實(shí)現(xiàn)指日可待！ 河北智慧路燈桿

上海熙枚電子科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海熙枚近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌上海熙枚等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測(cè) 新能源充電樁 智慧燈桿市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺(tái)，智慧照明，從而使公司不斷發(fā)展壯大。