安裝方便規(guī)格參數(shù)：型號(hào)：網(wǎng)絡(luò)接口：RJ45傳輸速率：10/100Mbps支持協(xié)議:UDP、RTP、TCP、組播、SIP協(xié)音頻格：MP3、WMA、WAV音頻模式:16位立體聲CD音質(zhì)采樣頻率:8K-48KHz輸出功率:25W頻率響應(yīng)：100-15KHz靈敏度（1m，1W）：91dB±3dB諧波失真:≤喇叭單元:4"x2+"x1電源輸入:190~240V50-60HZ；DC12V/2A工作溫度:5℃-40℃工作濕度:20%-80%相對(duì)濕度，無(wú)結(jié)露尺寸：152x100x375mm重量：材料：鋁合金ACEIP網(wǎng)絡(luò)求助對(duì)講系統(tǒng)是基于TCP/IP協(xié)議和數(shù)字音頻技術(shù),將模擬音頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化采樣編碼,以數(shù)據(jù)包形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進(jìn)行傳送，根據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn),點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)等不同的通信需求,構(gòu)成廣播、會(huì)議、對(duì)講等多種應(yīng)用模式,除可以通過(guò)IP終端編解碼實(shí)現(xiàn)雙向傳輸、實(shí)時(shí)通信以外,還可以把數(shù)字化的語(yǔ)音傳輸?shù)椒?wù)器以文件形式保存下來(lái),用于錄音方面的應(yīng)用,系統(tǒng)具有全雙工雙向?qū)χv、免提對(duì)講、緊急求助、錄音備份、遠(yuǎn)程呼叫、音樂(lè)廣播、定時(shí)廣播、緊急廣播等功能。是一套純數(shù)字傳輸?shù)拿馓釋?duì)講系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)對(duì)講系統(tǒng)存在的傳輸距離有限、易受干擾等問(wèn)題。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清晰,只需將終端接入網(wǎng)絡(luò),就可以互相通信,可構(gòu)成功能強(qiáng)大的數(shù)字化通訊系統(tǒng),每個(gè)接入點(diǎn)無(wú)需單獨(dú)布線。智慧燈桿具備車牌識(shí)別、交通流量監(jiān)控功能，為交通執(zhí)法違章取證、車輛管控提供依據(jù)。內(nèi)蒙古智慧燈桿的價(jià)格

智慧燈桿政策頻出，大力推廣智慧照明

隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢(shì)。近年來(lái)，智慧城市新政頻出，我國(guó)多個(gè)城市掀起了智慧城市建設(shè)高潮。**出臺(tái)了一系列政策措施推進(jìn)智慧城市建設(shè)，智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，預(yù)計(jì)未來(lái)仍然會(huì)得到政策支持。

  作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，路燈在城市中具有分布有序、覆蓋、存在電力等特點(diǎn)。如果**用來(lái)照明，顯然沒(méi)有充分發(fā)揮它的價(jià)值。因此當(dāng)多桿合一、5G微基站的需求逐漸清晰，智慧燈桿一下子趕上風(fēng)口，得到了政策的大力宣導(dǎo)與激勵(lì)。工信部、***發(fā)布《關(guān)于2018年推進(jìn)電信設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》，指出要積極推進(jìn)通信塔與路燈、監(jiān)控、交通指示等桿塔資源雙向共享。深圳**也計(jì)劃到2020年基本實(shí)現(xiàn)多功能智能桿在深圳市主要干道的全覆蓋，建成多功能智能桿（智慧燈桿）管理平臺(tái)?？梢哉f(shuō)，**釋放的信號(hào)很清晰，目標(biāo)也很明確：打造成功可復(fù)制的智慧桿項(xiàng)目樣板，繼而擴(kuò)展到區(qū)域、城市范圍。 云南智慧燈桿對(duì)講智慧燈桿，涉及了"新基建"中的不少領(lǐng)域，因此，全國(guó)及各地紛紛發(fā)布政策，促進(jìn)智慧燈桿的發(fā)展。

智慧燈桿還需要思考的問(wèn)題加大鼓勵(lì)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化的工作，智慧燈桿的標(biāo)準(zhǔn)作為智慧燈桿物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，是做好智慧燈桿產(chǎn)業(yè)工作的重中之重。目前，從廣東省的較早智慧燈桿行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布開(kāi)始，陸陸續(xù)續(xù)各省各市也在積極發(fā)布符合自身城市的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)正處于智慧燈桿技術(shù)向規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化快速發(fā)展的時(shí)期。推動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化工作，有利于提升我國(guó)在智慧城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的進(jìn)度。構(gòu)建智慧燈桿生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涉及到多個(gè)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，需要通過(guò)**產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，構(gòu)建一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，從而形成聚集效應(yīng)。通過(guò)提供創(chuàng)新的服務(wù)方式，抓住智慧燈桿的未來(lái)技術(shù)方向，實(shí)現(xiàn)智慧燈桿領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景技術(shù)研發(fā)、方案推廣與產(chǎn)業(yè)政策的銜接。從整個(gè)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，新基建的加速發(fā)展將會(huì)使得5G網(wǎng)絡(luò)商用化能夠較好的落地應(yīng)用。5G網(wǎng)絡(luò)作為一條信息的高速公路，通過(guò)此通道將云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等等新一代信息技術(shù)的加速融合，在這樣的前提之下，智慧燈桿就是受益者之一。

強(qiáng)大的功能集成燈桿系統(tǒng)

  智慧燈桿是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品，整個(gè)智慧燈桿內(nèi)包含路燈照明控制系統(tǒng)、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控系統(tǒng)、城市環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、緊急呼叫系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)和井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等應(yīng)用。

  對(duì)于未來(lái)，我們可以暢想一下，在不影響城市布局和照明功能情況下，路燈由傳統(tǒng)模式改造成智慧路燈后，車主可一邊充電，一邊借助智慧路燈實(shí)現(xiàn)查詢路況和交通擁堵，監(jiān)測(cè)好前方雨雪，甚至如果遇到危險(xiǎn)，智慧路燈則可以實(shí)現(xiàn)、立體的監(jiān)控。

精細(xì)有效的需求應(yīng)對(duì)方式

  在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低的問(wèn)題正逐漸得到解決，目前仍面臨如下突出問(wèn)題：在簡(jiǎn)單的定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉路燈，節(jié)能效率低下;靠人力巡查維護(hù)，實(shí)時(shí)性和可靠性差，成本高;缺乏路燈能耗實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和量化分析能力;缺乏對(duì)路燈的統(tǒng)一智能管控策略;作為****資產(chǎn)，需要路燈操作維護(hù)記錄等等。上海熙枚的方案將智能燈桿全部納入網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了在控制中心對(duì)節(jié)點(diǎn)的統(tǒng)一控制與管理。 集多功能于一體的智能燈桿將成為未來(lái)城市的一道靚麗風(fēng)景線。

技術(shù)角度上看，2019年智慧燈桿發(fā)展有4大趨勢(shì)。

趨勢(shì)一：打通使用部門的業(yè)務(wù)流程，將智慧燈桿上的硬件設(shè)備和使用方的實(shí)際需求結(jié)合起來(lái);

趨勢(shì)二：智慧燈桿和人工智能的結(jié)合。如智慧燈桿上的攝像頭要逐步具備各種智慧識(shí)別的能力，識(shí)別車牌、識(shí)別人臉、識(shí)別人和物以及行為，才能實(shí)現(xiàn)真正的智慧，并能基于人工智能產(chǎn)生新場(chǎng)景應(yīng)用;

趨勢(shì)三：打通智慧燈桿的數(shù)據(jù)平臺(tái)和上層的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，產(chǎn)生數(shù)據(jù)的增值應(yīng)用;

趨勢(shì)四：實(shí)現(xiàn)5G微基站的落地。2019年，各大運(yùn)營(yíng)商將開(kāi)始逐步部署5G基站，在智慧燈桿上部署5G微基站也將真正開(kāi)始，采用智慧燈桿部署5G微基站的完整解決方案，也將在2019年開(kāi)始真正落地。

項(xiàng)目的規(guī)模年全國(guó)各地開(kāi)展了較多的智慧燈桿項(xiàng)目，但是絕大部分都是試點(diǎn)示范的性質(zhì)，就每個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，規(guī)模都不大。預(yù)計(jì)2020年是智慧燈桿有規(guī)?；?xiàng)目落地的元年。規(guī)?；捻?xiàng)目和試點(diǎn)項(xiàng)目有明顯的區(qū)別：一是項(xiàng)目的商業(yè)模式不一樣，試點(diǎn)項(xiàng)目一般采用的是**購(gòu)買的模式，但是規(guī)?；捻?xiàng)目可能采用多種商業(yè)模式 智慧燈桿助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。安徽智慧燈桿新聞

配送機(jī)器人借助智慧路燈提供的路況信息做出駕駛決策，并完成?？?、充電等一系列動(dòng)作。內(nèi)蒙古智慧燈桿的價(jià)格

    多功能路燈桿并非“智慧路燈”“智慧路燈、智慧桿、多功能燈桿、多功能桿……”一直以來(lái)，照明行業(yè)對(duì)在傳統(tǒng)路燈基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的智能路燈的稱呼一直存在爭(zhēng)議。

我們?cè)谘邪l(fā)和推廣應(yīng)用中應(yīng)該搞清楚什么是“智慧路燈”、什么是“多功能燈桿（或叫“智能路燈”）”。中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市照明專委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張華一語(yǔ)中的地指出，多功能路燈桿并非“智慧路燈”。利用路燈桿作為載體，把與路燈毫無(wú)關(guān)系的各種功能安裝在路燈桿上，這是目前照明行業(yè)流行的所謂的“智慧路燈”。這種所謂的“智慧路燈”只是多了幾種與已無(wú)關(guān)的功能罷了，與“智慧路燈”無(wú)關(guān)，與路燈管理部門無(wú)關(guān)，名不符實(shí)，應(yīng)該叫做“多功能燈桿”，因?yàn)椤爸悄苈窡簟敝皇前惭b在燈桿上的其中一種功能。 

   上海熙枚電子認(rèn)為，多功能路燈桿的主業(yè)是功能性照明——路燈，路燈桿上安裝多種不同的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備：公安交通監(jiān)控、報(bào)警按鍵、污染物監(jiān)控、環(huán)境傳感器、氣象、醫(yī)療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備于一體等非道路照明的各種功能，不是“智慧路燈”的功能。這些載體必須在確保道路照明安全運(yùn)行的前提條件下安裝，因?yàn)槁窡舨攀俏覀兊谋韭毠ぷ?，其它功能都與城市的管理有關(guān)。 內(nèi)蒙古智慧燈桿的價(jià)格

上海熙枚電子科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海熙枚近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌上海熙枚等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測(cè) 新能源充電樁 智慧燈桿市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺(tái)，智慧照明，從而使公司不斷發(fā)展壯大。