油氣分離器芯太臟。當(dāng)油氣分離器芯太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3陪或較大壓差達(dá)到0.1Mpa時(shí)，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機(jī)，所以溫度會(huì)慢慢升高二導(dǎo)致停機(jī)。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時(shí)，長時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。注意保持環(huán)境的干凈整潔，尤其是要注意空氣壓縮機(jī)周圍的地面沒有積水，以防結(jié)冰打滑，導(dǎo)致操作人員摔倒。浦東新區(qū)現(xiàn)代無油渦旋式空壓機(jī)誠信經(jīng)營

斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)因無潤滑油及冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1Min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。應(yīng)拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)或能否輕松復(fù)位。如果撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧折斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。徐匯區(qū)進(jìn)口無油渦旋式空壓機(jī)推薦咨詢進(jìn)口空壓機(jī)好還是國產(chǎn)空壓機(jī)好?

殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。

無油渦旋式空壓機(jī)整個(gè)運(yùn)行的過程不用添加空壓機(jī)油，只需要簡單的純凈水就能夠保持潤滑，因此排出的壓縮空氣質(zhì)量非常高。因此，選用無油渦旋式空壓機(jī)是需要高質(zhì)量壓縮空氣的保證。一般實(shí)驗(yàn)用空壓機(jī)噪音控制在60分貝左右，若保證工作人員擁有相對安靜的工作環(huán)境，建議選擇50分貝左右的空壓機(jī)?？諌簷C(jī)在安全上必須達(dá)到要求，要通過國家相關(guān)認(rèn)證，譬如ISO9001、壓力容器證以及國際上通用CE認(rèn)證等。無油螺桿式空壓機(jī)特點(diǎn)：無潤滑油的結(jié)構(gòu)：無油螺桿空壓機(jī)所有系統(tǒng)都沒有油的參與，采用的潤滑劑是水，提供可呼吸的壓縮空氣?？諌簷C(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，在各行業(yè)的生產(chǎn)制造中得到普遍應(yīng)用。

空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，在各行業(yè)的生產(chǎn)制造中得到普遍應(yīng)用。作為機(jī)械設(shè)備，發(fā)生故障問題是不可避免的。為了減少空壓機(jī)故障問題的發(fā)生，降低故障率，在螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)中，常設(shè)有保護(hù)功能。螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的電機(jī)，一是空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)的主電機(jī)；而是冷卻風(fēng)扇的電機(jī)。電機(jī)在一般正常的狀況下，其運(yùn)轉(zhuǎn)電流均不會(huì)超過額定電流的10%。當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過電力保護(hù)裝置所設(shè)定之上限時(shí)，過載電流保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷主電流，空壓機(jī)停機(jī)。無潤滑油的結(jié)構(gòu)：無油螺桿空壓機(jī)所有系統(tǒng)都沒有油的參與，采用的潤滑劑是水，提供可呼吸的壓縮空氣。黃浦區(qū)庫存無油渦旋式空壓機(jī)廠家直銷

無油空壓機(jī)好還是普通的好?浦東新區(qū)現(xiàn)代無油渦旋式空壓機(jī)誠信經(jīng)營

冬季晝夜溫差比較大，需放冷凝水，如果不及時(shí)排放的話，在晚上很可能就會(huì)結(jié)冰凍裂空氣壓縮機(jī)的排氣管等設(shè)備。因此我們建議用戶在冬季停機(jī)冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患，所以一定要及時(shí)對冷凝水進(jìn)行排放。冬季的晝夜溫差很大，這就導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)的螺桿，軸承等部位非常容易出現(xiàn)松動(dòng)。因此，用戶還必須有計(jì)劃，有步驟的檢查設(shè)備的松動(dòng)情況。浦東新區(qū)現(xiàn)代無油渦旋式空壓機(jī)誠信經(jīng)營

捷樸（上海）壓縮機(jī)械有限公司是一家JETPWR公司一直致力氣體壓縮機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品有節(jié)能螺桿空壓機(jī)、永磁變頻空壓機(jī)、高壓螺桿空壓機(jī)、高壓活塞式空壓機(jī)、無油活塞機(jī)系列、無油渦旋機(jī)、無油水潤滑螺桿機(jī)、節(jié)能冷凍干燥機(jī)、節(jié)能吸附干燥機(jī)、高效除油過濾器等。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、永磁變頻雙極壓縮 a、可省電33-40% 國際技術(shù) 行業(yè)**； b、功率級別：15KW-315KW； c、容積流量：3m3/min,-67.5m3/min； d、國家通用所**認(rèn)證1級節(jié)能技術(shù)，節(jié)能多少，電表給你證明，我們既是敢承諾空壓機(jī)真節(jié)能又敢裝電表比的空壓機(jī)廠家。 2、無油空壓機(jī) a、***無油的保障，主機(jī)里杜絕潤滑油的污染風(fēng)險(xiǎn)； 100%無油壓縮空氣； 100%純凈的壓縮空氣； 100%沒有油污染風(fēng)險(xiǎn)的壓縮系統(tǒng)； b、德國TüV檢測機(jī)構(gòu) 0級無油認(rèn)證，捷樸無油空壓機(jī)為醫(yī)療，食品，實(shí)驗(yàn)，呼吸等行業(yè)量身打造。 3、高壓空壓機(jī) a、應(yīng)用于：吹塑，潛水，管線測試、閥門測試 油田化工、艦船； b 、流量：0.2-1 m3/min；1-10 Nm3/min ； c、壓力：100-400bar。 4、低壓螺桿機(jī) a、捷樸低壓螺桿空壓機(jī)為紡織、水泥、化纖、建材、玻璃行業(yè)節(jié)省20-45%空壓機(jī)電費(fèi)； b、同等功率下，比0.8Mpa系列空壓機(jī)提高25-50%排氣量。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于節(jié)能空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)，永磁變頻空壓，無油空壓機(jī)，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。上海捷樸繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海捷樸始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海捷樸在行業(yè)的從容而自信。