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清遠(yuǎn)運(yùn)輸平臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-01

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    已經(jīng)吞吃掉3000多萬(wàn)人的生命,特別是20世紀(jì)90年代開(kāi)始,死于汽車交通事故的人數(shù)急劇增加,平均每年達(dá)50多萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字超過(guò)了**、***和結(jié)核病人每年的死亡人數(shù)。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴(yán)重地威脅著人類的健康,是大城市環(huán)境污染的**大污染源之一。[編輯]公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式[3]在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式一般有以下幾類。1.公共運(yùn)輸(CommonCarrier)此類企業(yè)專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象,其經(jīng)營(yíng)方式有:①定期定線。不論貨載多少,在固定路線上按時(shí)間表行駛。②定線不定期。在固定路線上視貨載情況,派車行駛。③定區(qū)不定期。在固定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要,派車行駛。2.契約運(yùn)輸(ContractCarrier)此類企業(yè)按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè),常年運(yùn)量較大而又較穩(wěn)定。契約期限一般都比較長(zhǎng),短的有半年、一年,長(zhǎng)的可達(dá)數(shù)年。按契約規(guī)定,托運(yùn)人保證提供一定的貨物運(yùn)輸量,承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。3.自用運(yùn)輸(PrivateOperator)此類企業(yè)自置汽車,專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品,一般不對(duì)外營(yíng)業(yè)。4.汽車貨物運(yùn)輸代理(FreightForwarder)此類企業(yè)本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。

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運(yùn)輸方式的選擇要根據(jù)物流系統(tǒng)的總體要求、結(jié)合不同方式的成本與服務(wù)特點(diǎn),選擇適合的運(yùn)輸方式。清遠(yuǎn)運(yùn)輸平臺(tái)

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