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***方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流根據(jù)實際物流承擔方的不同,以及相關社會組織在物流過程中所扮演的角色不同,我們可以將這些物流形式分別稱為不同方物流。例如,“***方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。一、***方物流***方物流(theFirstPartyLogistics,1PL)是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送貨,以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。傳統(tǒng)上,多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運輸工具(如車輛、船舶等)和運輸自己產(chǎn)品所需要的倉庫等物流設施,來實現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當產(chǎn)品輸送量較大的情況下,企業(yè)比較愿意由自己來承擔物流的任務。但是,隨著市場競爭日趨激烈,企業(yè)越來越注重從物流過程中追求“第三利潤”,由此企業(yè)感到,由制造商自己從事物流確實存在一系列問題。例如以下一些問題隨著第三方物流的興起顯得越來越突出:1)由于產(chǎn)品的市場需求在時間上是不平衡的,企業(yè)配置物流設施是根據(jù)需求旺季能力確定還是淡季?這往往成為企業(yè)頭疼的事;無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費或緊張。2)制造企業(yè)的**競爭能力在于它所制造的產(chǎn)品,而從事物流業(yè)卻非其**競爭能力的業(yè)務,因此。為了滿足客戶需要而對商品的過程。肇慶到長治市物流搬家公司
能夠合理使用和調配這些設施和設備。物流的專門人才除了要具有上述的專業(yè)知識和技術以外,還需要有以下一些能力:1)由于物流業(yè)務落后,物流人才需要具有前瞻性,即不受現(xiàn)有的機構、制度和一些作法的約束。特別是物流管理人員必須具有能夠創(chuàng)造合理化的物流條件,并具有組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。2)物流業(yè)務是一項新事物,應具備開拓未知領域的先驅者的氣概。3)因為物流較多地受其它因素的制約,必須具有向這些制約因素挑戰(zhàn)的精神。4)為構筑**好的物流系統(tǒng),所應具有的的系統(tǒng)思考(總體思考)的能力。5)為使物流適應已經(jīng)或將要變化的環(huán)境,包括物流領導在內的全體人員必須有從戰(zhàn)略高度考慮問題的素養(yǎng)。6)鑒于信息技術在物流中的**地位,從事物流管理的人員應具備構筑信息系統(tǒng)的能力。7)物流工作人員主要是和“物”打交道,很容易見物不見人。但處理“物”的是人,應該具有尊重人的精神。為了培養(yǎng)具有這樣思想和能力的人才,首先應當清楚這是一個需要長期為之努力的事業(yè),必須制訂中長期的人才培養(yǎng)計劃。在制訂計劃時應確定基本理念、基本方針和進修體系,確定物流業(yè)經(jīng)理等各類人員所必須具備的知識、技術、技能等的培養(yǎng)要求,及其實施辦法。深圳到重慶物流汽車托運物流系統(tǒng)本來說是客觀存在。
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細講:***方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流根據(jù)實際物流承擔方的不同,以及相關社會組織在物流過程中所扮演的角色不同,我們可以將這些物流形式分別稱為不同方物流。例如,“***方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。一、***方物流***方物流(theFirstPartyLogistics,1PL)是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送貨,以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。傳統(tǒng)上,多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運輸工具(如車輛、船舶等)和運輸自己產(chǎn)品所需要的倉庫等物流設施,來實現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當產(chǎn)品輸送量較大的情況下,企業(yè)比較愿意由自己來承擔物流的任務。但是,隨著市場競爭日趨激烈,企業(yè)越來越注重從物流過程中追求“第三利潤”,由此企業(yè)感到,由制造商自己從事物流確實存在一系列問題。例如以下一些問題隨著第三方物流的興起顯得越來越突出:1)由于產(chǎn)品的市場需求在時間上是不平衡的,企業(yè)配置物流設施是根據(jù)需求旺季能力確定還是淡季?這往往成為企業(yè)頭疼的事;無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費或緊張。2)制造企業(yè)的**競爭能力在于它所制造的產(chǎn)品,而從事物流業(yè)卻非其**競爭能力的業(yè)務,因此?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。廣東到淮安市物流托運上門取件
關于物流的作用,概要的說,包括服務商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個方面。肇慶到長治市物流搬家公司
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