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    買賣貨物雙方分別為***、第二方、物流公司被稱為第三方，所以叫第三方物流。因此，所謂第四方物流顯然是一個多余的角色。但是，隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，世界環(huán)境發(fā)生了三方面的變化：供應(yīng)鏈的全球化、復(fù)雜化；由互聯(lián)網(wǎng)興起帶來的透明化；市場需求個性化，即同步化，使傳統(tǒng)的第三方物流已經(jīng)不適應(yīng)、滿足不了這種需求。而4PL在此時的出現(xiàn)，顯然帶有某種應(yīng)運而生的意味。因此，從***方物流到第四方物流，事實上是個概念延伸的過程，都是在提供物流服務(wù)。學(xué)術(shù)界一般用3個坐標值來進行衡量，即復(fù)雜性、信息技術(shù)和增值服務(wù)。而物流服務(wù)從一方、二方、三方發(fā)展到現(xiàn)在的四方，事實上就是對這三個坐標值的不斷突破。將來也還能夠?qū)@四個坐標值進行突破，到時一定會出現(xiàn)XPL。關(guān)鍵只是要看這種服務(wù)形式有無價值。因此，學(xué)術(shù)界普遍認為，4PL的出現(xiàn)的積極意義在于它指出了3PL的局限性，4PL的出現(xiàn)是對現(xiàn)有第三方物流服務(wù)能力的一種挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在中國的企業(yè)仍然是以1PL、2PL為主的，連3PL的需求都不多。其表現(xiàn)，一是很多3PL的公司提供的是2PL的服務(wù)；二是潛在的需求也是以2PL為主的。不管怎樣，4PL概念的傳播還是有價值的，至少能用4PL來促進3PL的發(fā)展。物流系統(tǒng)目標，也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力。

    具有以下好處:1）可以集中精力處理其熟悉的**業(yè)務(wù)；2）可以取回從前在物流活動中的固定資產(chǎn)的投入；3）從事第三方物流的公司能夠提供更多相關(guān)服務(wù)，如環(huán)保、搬運包裝物的多次利用等；4）可以節(jié)省費用；由于第三方物流公司處理的物流量大，有能力投資大型的物流設(shè)施，且保持較低的物流費用；5）增加自己**業(yè)務(wù)的靈活性；6）第三方物流公司在從事物流業(yè)務(wù)中所擁有的經(jīng)驗和責任；7）物流的服務(wù)質(zhì)量因?qū)I(yè)化分工而得到**提高。3、第三方物流與物流一體化隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的“***利潤源泉”和提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。20世紀80年代，西方發(fā)達國家，如美國、法國和德國等就提出了一體化的現(xiàn)代理論，應(yīng)用和指導(dǎo)其物流發(fā)展取得了明顯的效果，使它們的生產(chǎn)商、提供商和銷售商均獲得了***的經(jīng)濟效益。美國十幾年的經(jīng)濟繁榮期既與該國重視物流一體化的理論研究與實踐、加強供應(yīng)鏈管理、提高社會生產(chǎn)的物流效率和物流水平是分不開的。亞太物流聯(lián)盟**指出，物流一體化就是利用物流管理，使產(chǎn)品在有效的供應(yīng)鏈內(nèi)迅速移動，使參與各方的企業(yè)都能獲益。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。河源醫(yī)療器械物流

現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。昭通物流運輸

    對物流設(shè)施等的供應(yīng)情況要求也越復(fù)雜。同時，還存在著管理分散、產(chǎn)品供求之間缺少聯(lián)系等缺點，而影響著產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量及**終定價等?，F(xiàn)代物流鏈模式，一般追求的是物流成本較低、物流效率**高、物流服務(wù)水平較高等趨勢。減少中間的流通環(huán)節(jié)，設(shè)法達到從起點到終點的直達流動，將對這些方面有較大改善。[1]物流鏈**優(yōu)化編輯并非所有的直達型物流都是成本**低、效率**高的，還需要綜合考慮物流服務(wù)的質(zhì)量和物流的規(guī)模效應(yīng)，以達到物資在各物流鏈上的合理分配，高效利用物流設(shè)施設(shè)備，促進物資健康、有序的流通。物流鏈選擇的**終目的就是合理的對物流鏈各環(huán)節(jié)的物資流動進行分配、管理和組織，包括相對動態(tài)的位移（例如線路上的運輸）和相對靜態(tài)的位移（例如結(jié)點上的倉儲），以達到物資位移過程的**優(yōu)化。[1]物流鏈物流鏈整合編輯物流鏈整合是指物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的物流企業(yè)在一定空間范圍內(nèi)尋求建立采購、運輸、倉儲、包裝、流通加工、配送、銷售及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過價值鏈治理在一定空間尺度上形成新的物流系統(tǒng)。根據(jù)物流鏈整合主體空間分布的不同，物流產(chǎn)業(yè)集群的物流鏈整合可以分為本地化物流鏈整合、區(qū)域化物流鏈整合和全球化物流鏈整合三種整合模式。昭通物流運輸

廣州市文宸物流有限公司屬于交通運輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的物流 貨運 托運 ，工廠搬遷 工地搬家 ，轎車托運 整車 調(diào)度，零擔 專線 直達運輸。文宸物流 自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。