轎車(chē)托運(yùn)服務(wù)助強(qiáng)物流重慶-->北京天津上海重慶石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙更多>>重慶市九龍坡區(qū)朝陽(yáng)路巴山物流市場(chǎng)C區(qū)匯通物流企業(yè)認(rèn)證重慶-->上海北京天津深圳廣州廈門(mén)西安杭州更多>>承接重慶至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，電話更多成森物流重慶-->蘇州上海溫州昆山杭州福州無(wú)錫赤峰更多>>承接重慶至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)物流大件運(yùn)輸文安物流重慶-->蘇州杭州西安廣州北京天津上海重慶更多>>承接重慶到全國(guó)整車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)電話途澤物流企業(yè)認(rèn)證重慶-->北京上海廣州杭州寧波紹興徐州撫順更多>>重慶渝北區(qū)上灣區(qū)風(fēng)平停車(chē)場(chǎng)二期36號(hào)駿捷物流企業(yè)認(rèn)證重慶-->北京天津上海重慶石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙更多>>整車(chē)零擔(dān)普通貴重貨物運(yùn)輸，搬家搬廠搬工地運(yùn)輸，轎車(chē)托運(yùn)服務(wù)助強(qiáng)物流重慶-->北京天津上海重慶石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙更多>>重慶市九龍坡區(qū)朝陽(yáng)路巴山物流市場(chǎng)C區(qū)匯通物流企業(yè)認(rèn)證重慶-->上海北京天津深圳廣州廈門(mén)西安杭州更多>>承接重慶至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，電話更多成森物流重慶-->蘇州上海溫州昆山杭州福州無(wú)錫赤峰更多>>承接重慶至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)物流大件運(yùn)輸文安物流重慶-->。 現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。深圳到石家莊物流公司

    呼和浩特商丘濮陽(yáng)文山玉溪白城柳州伊春更多>>柳州市航五路新概念物流市場(chǎng)博慶貨運(yùn)柳州-->北京天津上海重慶石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙更多>>柳州市柳南區(qū)河西中鐵物流園內(nèi)韻達(dá)快運(yùn)更多新聯(lián)物流企業(yè)認(rèn)證柳州-->北京天津上海重慶石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙更多>>柳州市航運(yùn)嶺路8號(hào)張公嶺貨運(yùn)市場(chǎng)D棟1013號(hào)順達(dá)物流柳州-->石家莊重慶上海天津北京成都南寧通化更多>>富川縣富陽(yáng)鎮(zhèn)新永路立新農(nóng)場(chǎng)附近鑫運(yùn)貨運(yùn)柳州-->廣州杭州上海重慶長(zhǎng)沙更多>>柳州市航銀路27號(hào)加祿貨運(yùn)柳州-->欽州茂名石家莊阜陽(yáng)柳州蘇州宜賓漳州更多>>柳州市柳南區(qū)航五路超大物流柳州-->瀘州南京?？谑呋葜葜凵轿纳胶诤痈?gt;>柳州市冠亞國(guó)際星城梅桂物流柳州辦事處柳州-->岳陽(yáng)南京平頂山萍鄉(xiāng)鷹潭安陽(yáng)麗江拉薩更多>>柳州市柳石路66號(hào)新興合力信息園7棟A07~08號(hào)更多新聯(lián)物流企業(yè)認(rèn)證柳州-->北京天津上海重慶石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙更多>>柳州市航運(yùn)嶺路8號(hào)張公嶺貨運(yùn)市場(chǎng)D棟1013號(hào)順達(dá)物流柳州-->石家莊重慶上海天津北京成都南寧通化更多>>富川縣富陽(yáng)鎮(zhèn)新永路立新農(nóng)場(chǎng)附近鑫運(yùn)貨運(yùn)柳州-->廣州杭州上海重慶長(zhǎng)沙更多>>。廣州到保定市物流費(fèi)用冷鏈物流指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下。

    從事物流業(yè)務(wù)的成本一般比專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)要高。3）企業(yè)自己從事物流很難構(gòu)造一個(gè)有效的物流網(wǎng)絡(luò)，因此幾乎難以達(dá)到JIT的要求，特別是供需雙方在地理位置上相距較遠(yuǎn)的情況下，企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的物流。4）隨著第三方物流的興起，并能提供日趨完善的物流服務(wù)，使得***方物流原有的一些優(yōu)勢(shì)淡然失色。二、第二方物流第二方物流（theSecondPartyLogistics,2PL）是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。傳統(tǒng)上的一些較大規(guī)模的商業(yè)部門(mén)都備有自己的運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存商品的倉(cāng)庫(kù)，以解決從供應(yīng)站到商場(chǎng)的物流問(wèn)題。但是，傳統(tǒng)的由第二方承擔(dān)的物流同樣存在著以下一些問(wèn)題：1）自備運(yùn)輸工具和倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)使物資需求者（主要是商業(yè)部門(mén)）的經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高，在微利的商業(yè)經(jīng)營(yíng)時(shí)代，這種成本的支出是商業(yè)企業(yè)難以承受的。2）由于商品的市場(chǎng)需求在時(shí)間上的不平衡，商業(yè)企業(yè)難以合理的配置物流設(shè)施的能力，無(wú)論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費(fèi)或緊張。3）商業(yè)企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)能力在于商品的銷(xiāo)售能力，而從事物流業(yè)卻非其**競(jìng)爭(zhēng)能力的業(yè)務(wù)，因此，從事物流業(yè)務(wù)的成本一般比專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)要高。4）商業(yè)企業(yè)自己從事物流很難構(gòu)造一個(gè)有效的物流網(wǎng)絡(luò)。

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    細(xì)講：***方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流根據(jù)實(shí)際物流承擔(dān)方的不同，以及相關(guān)社會(huì)組織在物流過(guò)程中所扮演的角色不同，我們可以將這些物流形式分別稱(chēng)為不同方物流。例如，“***方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。一、***方物流***方物流（theFirstPartyLogistics,1PL）是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的過(guò)程。傳統(tǒng)上，多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運(yùn)輸工具（如車(chē)輛、船舶等）和運(yùn)輸自己產(chǎn)品所需要的倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施，來(lái)實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當(dāng)產(chǎn)品輸送量較大的情況下，企業(yè)比較愿意由自己來(lái)承擔(dān)物流的任務(wù)。但是，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)越來(lái)越注重從物流過(guò)程中追求“第三利潤(rùn)”，由此企業(yè)感到，由制造商自己從事物流確實(shí)存在一系列問(wèn)題。例如以下一些問(wèn)題隨著第三方物流的興起顯得越來(lái)越突出：1）由于產(chǎn)品的市場(chǎng)需求在時(shí)間上是不平衡的，企業(yè)配置物流設(shè)施是根據(jù)需求旺季能力確定還是淡季？這往往成為企業(yè)頭疼的事；無(wú)論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費(fèi)或緊張。2）制造企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)能力在于它所制造的產(chǎn)品，而從事物流業(yè)卻非其**競(jìng)爭(zhēng)能力的業(yè)務(wù)，因此。信用體系建設(shè)滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。東莞到長(zhǎng)春物流往返

現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。深圳到石家莊物流公司

    物流自理企業(yè)就是平常人們所說(shuō)的物流企業(yè)。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流的實(shí)踐中，有以下幾方面值得注意。***，物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大。商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，不得不將主要精力放在**業(yè)務(wù)上，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效；另一方面，物流企業(yè)為提高服務(wù)質(zhì)量，也在不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍，提供配套服務(wù)。第二，很多成功的物流企業(yè)根據(jù)與***方和第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費(fèi)用后，靈活運(yùn)用自理和代理兩種方式，提供客戶(hù)定制的物流服務(wù)，這里的物流代理是指借助于第四方物流的中介作用。第三，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅哂袕V闊的發(fā)展前景。隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展，第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金流動(dòng)時(shí)間的有效方法，正在引起人們?cè)絹?lái)越多的重視。常見(jiàn)的第三方物流服務(wù)的內(nèi)容如2-3所示。第三方物流服務(wù)的主要內(nèi)容序號(hào)服務(wù)項(xiàng)目第三方物流提供該服務(wù)的比重1開(kāi)發(fā)物流策略/系統(tǒng)2電子數(shù)據(jù)交換能力3管理狀態(tài)報(bào)告4貨物集運(yùn)5選擇承運(yùn)人、貨代、海關(guān)代理等6信息管理7倉(cāng)儲(chǔ)8咨詢(xún)9運(yùn)費(fèi)支付10運(yùn)費(fèi)談判讓第三方物流經(jīng)營(yíng)者來(lái)承包其它企業(yè)的物流項(xiàng)目,對(duì)于企業(yè)而言。深圳到石家莊物流公司

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