4月15日，寶馬旗下SUV旗艦車型“寶馬X7”正式上市，作為寶馬家族首臺(tái)全尺寸SUV，一經(jīng)上市就備受關(guān)注。寶馬X7同時(shí)也是產(chǎn)品序列中較新、較大的車型，其基于寶馬較新的CLAR平臺(tái)所打造。新車共推出4款車型，分別提供xDrive40i和xDriveM50i兩種動(dòng)力。此外，與寶馬旗下的其它車型相同，X7也提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。本次我們?cè)囻{的這款車型是2019款xDrive40i帶頭版豪華套裝，售價(jià)100萬元。新生的旗艦試駕寶馬X7xDrive40i隨著較近數(shù)年寶馬在轎車領(lǐng)域、i系列產(chǎn)品及X家族的不斷開拓和創(chuàng)新，產(chǎn)品線日漸豐盈。這個(gè)龐大的產(chǎn)品陣容為寶馬集團(tuán)帶來的不只是忠實(shí)的用戶群體和可觀的利潤，更是研發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)積累和充足預(yù)算。萬事俱備，是時(shí)候再造一輛提升品牌形象的旗艦汽車了，這次寶馬選擇了全尺寸豪華SUV領(lǐng)域，X7應(yīng)運(yùn)而生。高頭大馬寶馬X7旗艦SUV到店實(shí)拍寶馬品牌一直都是以運(yùn)動(dòng)和操控著稱，多年來寶馬車型追求的“人車合一”似乎在經(jīng)典車型M3身上得到了展示，寶馬品牌也因此成為了駕駛的代名詞，但似乎這樣一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)的品牌與一臺(tái)體型碩大的大型SUV的定位是背道而馳的，不過在奔馳、雷克薩斯等對(duì)手都推出旗下大型SUV而賺的盆滿缽滿的時(shí)候。20款寶馬X7標(biāo)配優(yōu)惠價(jià)格！吉林直銷寶馬X7價(jià)位

    黑藍(lán)寶石金屬漆，M運(yùn)動(dòng)包，大豪華包，22輪，腳踏，黑色實(shí)木內(nèi)飾配置：標(biāo)配：21輪、自適應(yīng)二級(jí)空氣懸架、自動(dòng)防眩目外后視鏡、LED霧燈、全景天窗、隱私玻璃、第三排座椅、氛圍燈、無煙煤內(nèi)頂、方向盤加熱、腰部支撐、前后座椅加熱、運(yùn)動(dòng)座椅、絲絨腳墊、主動(dòng)碰撞保護(hù)、自適應(yīng)LED大燈、遠(yuǎn)光輔助、防盜報(bào)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警報(bào)、駕駛輔助、車道偏移預(yù)警、后方碰撞保護(hù)、倒車軌跡、防爆輪胎、Carplay、四區(qū)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、腳感電尾、哈曼音響、限速提醒豪華增強(qiáng)包：后排遮陽簾、杯架、18項(xiàng)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、環(huán)影、抬頭顯示、電吸門、旅行舒適系統(tǒng)、五區(qū)空調(diào)M運(yùn)動(dòng)包：22寸V型輪轂、M運(yùn)動(dòng)套件、黑色高光門窗飾條、M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤、M制動(dòng)卡鉗、M運(yùn)動(dòng)排氣。2021款全新寶馬X7車身尺寸方面，基于寶馬CLAR臺(tái)打造的X7長寬高分別為5151×2000×1805mm，軸距達(dá)到3105mm。動(dòng)力方面，X7將搭載，前者最大功率為250kW，峰值扭矩為450m；，峰值扭矩649Nm。 天津性能優(yōu)良寶馬X7收購價(jià)2020款寶馬X7頂配價(jià)格！

    日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到一組全新寶馬X7的路試諜照?qǐng)D片。據(jù)悉，X7已經(jīng)成為寶馬豪華SUV中的旗艦車系，因此，寶馬將繼續(xù)推動(dòng)現(xiàn)有車型升級(jí)，繼續(xù)爭奪高級(jí)SUV的市場份額。新款寶馬X7將于明年初次亮相，預(yù)計(jì)2023年將會(huì)正式上市。外觀方面，新車前臉依舊被厚重的偽裝所包裹，但只從露出的細(xì)節(jié)來看，新車延續(xù)了寶馬一貫家族式的設(shè)計(jì)語言。新車采用了尺寸較為標(biāo)準(zhǔn)的雙腎進(jìn)氣格柵，搭配上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的分體式LED大燈，大幅提升了新車的辨識(shí)度。與現(xiàn)款車型對(duì)比來看，測(cè)試車型的大燈位置更為靠下一些，引擎蓋的棱角也更為犀利一些，使得新車在整體觀感上更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。從車身側(cè)面來看，車身結(jié)構(gòu)和現(xiàn)款車型基本保持一致，但車身，后方以及車尾部都有偽裝，預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，具體細(xì)節(jié)需要等待新車正式亮相才能知曉。動(dòng)力方面，目前寶馬暫未公布新車的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)搭載和現(xiàn)款車型一致的，，峰值扭矩為450N·m，，峰值扭矩為750N·m。預(yù)計(jì)未來新車將優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)版本車型的油耗與排放，并將推出插電式混合動(dòng)力版本車型。據(jù)悉，新車將于明年初次亮相，未來有望在2023年正式上市。

    2021款全新寶馬X7采用了全新的設(shè)計(jì)語言，對(duì)于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，在面積上擴(kuò)大了很多，幾乎占據(jù)了X7的整個(gè)車頭，看起來十分霸氣，而且X7對(duì)前臉大燈組還進(jìn)行了升級(jí)，車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升，因?yàn)槭?座車，X7的車身側(cè)面看起來非常長而且厚重，有些類似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設(shè)計(jì)則是非常簡潔，車標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。2021款全新寶馬X7新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念版車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面，新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配，科幻感十足。同時(shí)，寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。2021款全新寶馬X7車身尺寸用一個(gè)字形容就是“大”，那是真大，將，車身側(cè)面線條筆直棱角分明，看起來就像一頭巨獸，充滿力量感，車身尺寸長寬較好的分?jǐn)?shù)別為5163*2000*1805mm，軸距達(dá)到3105mm，甚至比路虎攬勝還要大，車身自重達(dá)到了，儼然一副硬漢的氣息，給人一種極強(qiáng)的視覺沖擊力。 20款寶馬X7現(xiàn)車照片！

    外觀：大塊頭勇猛既視感前臉較直觀的就是這帶有主動(dòng)開閉合功能的雙腎格柵了，看起來真的是碩大無比！而且左右兩側(cè)的燈組光源也配備了激光大燈，照明效果更好更通透。此外大面積的鍍鉻材質(zhì)也讓本具有家族辨識(shí)度的前臉更加時(shí)尚了。車身尺寸長寬高均與直接競爭對(duì)手奔馳GLS有直接競爭，超過5米1的車長和3105mm的軸距，賬面數(shù)據(jù)真挺嚇人的。而整體的車側(cè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是簡潔干練，沒有過多的線條勾勒，看上去也比較穩(wěn)重。可以簡單聊下踏板實(shí)用性不高的問題，左腿下放位置很奇怪，并沒有起到支撐腿的作用，膝蓋并不能直接發(fā)力，需要靠腳后跟發(fā)力，所以下車會(huì)有那么點(diǎn)不舒服。但由于整車的離地間隙很高，腳是不能直接觸地的，所以還是要靠這個(gè)踏板上下車。我覺得未來如果能改成電動(dòng)踏板，不僅高級(jí)，而且實(shí)用性會(huì)更好。22寸輪圈看起來是真夠大的，后輪315的胎寬對(duì)車輛高速行駛時(shí)穩(wěn)定性有幫助不過胎壁有點(diǎn)薄，如果不小心扎胎了成本也不低。車尾整體梯形的設(shè)計(jì)看著就有安全感很敦實(shí)。不過美丑來說就仁者見仁，智者見智了。 20款寶馬X7現(xiàn)車優(yōu)惠價(jià)！上海性能優(yōu)良寶馬X7咨詢報(bào)價(jià)

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座椅通風(fēng)裝置已經(jīng)被技師們完美“隱藏”與座椅內(nèi)部。值得一提的是座椅內(nèi)部線路、結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，而對(duì)于功能繁多的座椅拆裝難度則更大，而這些都是需要我們鋒程車改極為專業(yè)的改裝技師才能做到萬無一失。你們期待的環(huán)節(jié)來了，拿圖用事實(shí)說話，通風(fēng)孔大小均勻，布局美觀大方，排列整齊有序，不會(huì)像有些不專業(yè)的改裝店一樣，出現(xiàn)皮革打孔不均勻、重打孔、漏打孔，出現(xiàn)改后座椅塌陷、震動(dòng)大，風(fēng)機(jī)擱屁股、擱腰等尷尬問題，由此小編建議各位車友一定要選擇專業(yè)的改裝店進(jìn)行升級(jí)呦。升級(jí)后的X7座椅已經(jīng)復(fù)原回到車身了，回到車身后的座椅技師還要通電測(cè)試所有功能是否正常，特別是安全帶感應(yīng)和原車安全氣囊，這兩項(xiàng)關(guān)于座椅安全性的功能尤其重要，如果改不當(dāng)會(huì)引起安全帶不報(bào)警或者遇到碰撞是氣囊不彈出的故障，那樣就得不償失了。至此，寶馬X7改裝座椅通風(fēng)也接近尾聲了，有了通風(fēng)功能的X7更得車主喜愛，從此只需要輕輕一按通風(fēng)控制開關(guān)徐徐涼風(fēng)吹出，針對(duì)背部、臀部悶熱的重宅區(qū)簡直爽翻！較后來看看BMW寶馬X7原廠激光大燈，從外觀看上去跟LED大燈類似，不過它獨(dú)特藍(lán)色標(biāo)線格外的顯眼非常炫酷，網(wǎng)上一大部分車友買車好久一直都沒有觸發(fā)過激光。吉林直銷寶馬X7價(jià)位

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