20世紀80年代開始研制，90年代正式投人生產的新一代熱軋帶肋鋼筋有2種：一種是以微合金元素（V，Ti，Nb）為基礎的HRB400鋼筋，另一種是采用余熱處理工藝生產的RRB400（KL400）鋼筋（包括按英國BS標準生產的鋼筋），使我國鋼筋在化學成分上進行了更新?lián)Q代；余熱處理鋼筋既可用于出口，也可為國內工程選用。在同一時期，引進了相當數(shù)量的低松弛強度高鋼絞線生產線，使這種高質量的預應力鋼筋在公路、房屋、鐵路及其他工程領域獲得了普遍應用，推動了預應力混凝土結構的發(fā)展。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。江蘇不銹鋼易車棒硬度

316不銹鋼棒，熔點 1398～1420℃，力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥520，條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥205，伸長率 δ5 (%)：≥40，斷面收縮率 ψ (%)：≥60，硬度 ：≤187HB;≤90HRB;≤200HV，熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：固溶1010～1150℃快冷。金相組織：組織特征為奧氏體型。交貨狀態(tài)：一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。316 是美國標準下的牌號.屬于不銹.耐熱.耐蝕鋼.是奧氏體不銹鋼.對于國標是0Cr17Ni12Mo2.是比304好的不銹鋼.在海水和其他各種介質中.耐腐蝕性比0Cr19Ni9好.主要是耐點蝕材。310不銹鋼棒按需定制304不銹鋼棒優(yōu)點：添加Mo，耐腐蝕性能，特別是耐點蝕性能好。

不銹鋼棒的特點：切削力大，不銹鋼棒在切削過程中的塑性變形較大，特別是奧氏體不銹鋼容易使切削力加大。另外由于不銹鋼材料的加工硬化嚴重，熱強度大，也會進一步增加切削抗力，切屑的卷曲折斷也比較困難。所以加工不銹鋼的切削力大，比如車削1Cr18Ni9Ti單位切削力為2450Mpa，這要比普通45號鋼高25%其二就是不銹鋼棒切削溫度高，切削時塑性變形及和刀具間的摩擦都很大，從而導致切削熱比較多，另外主要的切削熱都集中在切削區(qū)和刀屑接觸的界面上，使得散熱條件差。同等條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高了200℃左右。

不銹鋼鋼棒具有良好的耐蝕性，耐熱性，低溫強度和機械特性等特點。316L不銹鋼鋼棒：316不銹鋼中含鉬且含碳量低，在海洋中和化學工業(yè)環(huán)境中的抗點腐蝕能力較大程度上地優(yōu)于304不銹鋼?。?16L低碳、316N含氮強度高高、316F不銹鋼含硫量較高，易削不銹鋼。304L不銹鋼鋼棒：作為低碳的304鋼，在一般情況下，耐腐蝕性與304相似，但在焊接后或者消除應力后，其抗晶界腐蝕能力優(yōu)良，在未進行熱處理情況下，也能保持良好的耐腐蝕性。302不銹鋼球屬于奧氏體型鋼，與304比較接近，但是302的硬度更高一些，HRC≤28，具有良好的防銹及防腐性由于316較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。

軋制溫度控制，不銹鋼軋制時，由于其變形抗力對溫度變化相當敏感，特別在粗軋時，由于軋制速度低，變形功導致的溫度上升不足以補償軋件本身的溫降，造成頭尾溫差大，對產品公差有不良影響，也會在軋件上產生表面缺陷和內部缺陷，影響較終產品性能的均勻性。為了解決上述問題，加熱好的坯料經粗軋軋制后，進入設在粗軋和中軋間的燃油（或燃氣）保溫爐或感應式再加熱爐，溫度均勻化之后再進入中軋機組進行軋制。為了控制精軋和預精軋過程中軋件升溫過高，一般在這兩組軋機后及精軋機組機架間設有水冷裝置（水箱）。因此，這樣可以實現(xiàn)對晶粒度的合理控制，以便改善較終產品的技術性能。304不銹鋼— 即18/8不銹鋼。特質不銹鋼六角棒非標定做

304不銹鋼棒沖壓/彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象。江蘇不銹鋼易車棒硬度

不銹鋼棒材生產的發(fā)展。棒線材生產已有200多年的歷史。盡管板帶鋼產品比重迅速增加，其生產技術日趨完善，生產成本明顯下降，但是棒線材產品仍然占據(jù)其獨有而不可取代的地位。正是由于這個原因，其生產技術發(fā)展水平正日新月異地飛速發(fā)展。近20年是我國型鋼生產技術飛速發(fā)展的20年。20年前，我國型鋼裝備水平和生產技術約落后國際先進水平30年，而這里，其裝備水平大體接近國際先進水平。我國型鋼生產技術用20年的時間，走過了約50年的發(fā)展路程。江蘇不銹鋼易車棒硬度