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上海液壓監(jiān)測控制系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-01-10

總共安裝了48臺定點黑白攝像機。這48臺攝像機的信號被分成了3組,分別接到了對應(yīng)的16畫面分割器、17英寸黑白監(jiān)視器和24小時錄像機(該超市的實際工程中另外增加了防盜報警系統(tǒng)和公共廣播/背景音樂系統(tǒng),此處從略)。[2]安裝步驟編輯安裝檢查將攝像機逐個通電進行檢測和粗調(diào),在攝像機處于正常工作狀態(tài)后,方可安裝;檢查云臺的水平、垂直轉(zhuǎn)動角度,并根據(jù)設(shè)計要求定準云臺轉(zhuǎn)動起點方向;檢查攝像機在防護套內(nèi)緊固情況;檢查攝像機座與支架或云臺的安裝尺寸。在搬動、架設(shè)攝像機過程中,不得打開鏡頭蓋。攝像裝置的安裝應(yīng)牢靠、穩(wěn)固。從攝像機引出的電纜宜留有1m的余量,不得影響攝像機的轉(zhuǎn)動。攝像機的電纜和電源線均應(yīng)固定,并不得用插頭承受電纜的自重。先對攝像機進行初步安裝,經(jīng)通電試看、細調(diào),檢查各項功能,觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質(zhì)量,符合要求后方可固定。[2]線路鋪設(shè)電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求:電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑的15倍;電源線宜與信號線、控制線分開敷設(shè);選配電纜時宜避免電纜的接續(xù);當電纜接續(xù)時應(yīng)采用接插件。敷設(shè)管道電纜,應(yīng)符合下列要求:穿放電纜時宜涂抹黃油或滑石粉;管口與電纜間應(yīng)襯墊鉛皮,鉛皮應(yīng)包在管口上。河北船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)廠家選擇,推薦無錫拓藍自動化。上海液壓監(jiān)測控制系統(tǒng)

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船舶機艙自動化系統(tǒng)是集機艙動力系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)自動控制、監(jiān)測、報警等于一體化的監(jiān)控系統(tǒng),船舶機艙自動化技術(shù)是船舶工業(yè)科技戰(zhàn)略發(fā)展應(yīng)用研究的重要技術(shù)之一,是涉及計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化信息技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、通訊、信息處理、光纖、傳感器、電力電子等多種學科和技術(shù)綜合應(yīng)用的一體化產(chǎn)物。機艙自動化系統(tǒng)包括主動力系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)的控制與監(jiān)測,例如,主機遙控、機艙監(jiān)測報警、電站管理、泵控制等,需要研究數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(包括單元系統(tǒng)模塊技術(shù)、電子模塊技術(shù)、系統(tǒng)接口模塊技術(shù))、光纖數(shù)字傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(包括船用光纖、現(xiàn)場總線、工業(yè)以太網(wǎng)等技術(shù))、智能柴油機電控技術(shù)、全電力電子技術(shù)、微機電技術(shù)等,以集成化、網(wǎng)絡(luò)化、標準化、模塊化、智能化、系列化等方式,向?qū)崿F(xiàn)機艙綜合自動化這個高層次階段發(fā)展。其是開放式和網(wǎng)絡(luò)化的未來船舶機艙自動化的創(chuàng)新模式,具有自動化程度高、可靠性高、維護簡潔等特點。江蘇船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)選哪家,推薦無錫拓藍自動化。

已經(jīng)由模擬系統(tǒng)向數(shù)字化系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,數(shù)字化系統(tǒng)在功能上較模擬系統(tǒng)完善,操作極其智能化和集中化等。監(jiān)控系統(tǒng)適用場所包括:機關(guān)、電力電信、監(jiān)獄、、銀行、金庫、超市、商場、賓館、小區(qū)、學校、辦公樓、道路監(jiān)控等。[2]機型分類編輯低成本型在本系統(tǒng)中,用分控鍵盤SP8050替代云臺鏡頭控制器,這樣系統(tǒng)的連接線就顯得比較簡單。SP8050還能遙控控制切換器(SP2000系列)及畫面分割器。切換器還有報警功能,當有報警時,能自動地把報警的現(xiàn)場攝像機切換出來,并記錄。在成本方面,要低于使用系統(tǒng)主機/矩陣切換器的系統(tǒng)。小型機型多大的系統(tǒng)才需配用系統(tǒng)主機并沒有嚴格的限制。一般來說,當監(jiān)控系統(tǒng)中的攝像機數(shù)量達到3~4臺以上時,就可考慮使用小型系統(tǒng)主機。雖然用多臺單路控制器或一臺多路(如4路或6路)控制器也可以實現(xiàn)攝像機的控制,但這樣所需的控制線纜數(shù)量較多(每一路至少要一根10芯電纜),而且線纜的長度將過長(長線電阻造成的電壓降可能會導致云臺及電動鏡頭動作遲緩甚至不動作),整個系統(tǒng)也會顯得零亂。一般來說,使用系統(tǒng)主機會增加整個監(jiān)控系統(tǒng)的造價,這是因為系統(tǒng)主機的造價要比普通切換器高,而與之配套的前端解碼器的價格也比普通單路控制器高。船用監(jiān)測系統(tǒng)廠家,請聯(lián)系無錫拓藍自動化。湖南船舶液位監(jiān)測報警系統(tǒng)

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