針對食品流通行業(yè)特點，如品種繁多，單據(jù)格式復雜、日趨規(guī)范，客戶結(jié)算煩瑣，保質(zhì)期管理嚴格、多單位換算，操作要求簡單快速等特點，專門為食品流通領域開發(fā)出科學實用的企業(yè)版管理軟件，可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案，讓決策者能輕松取得必要的咨訊，進而監(jiān)控企業(yè)前進方向，及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機。食品物流改進（1）物流成本問題。物流成本主要由運輸成本、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成。食品企業(yè)的市場集中在大中城市，它通過在主要銷售區(qū)設廠來滿足當?shù)氐氖袌鲂枨?，當?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部（如樂百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特）通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心，再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?，F(xiàn)今階段，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運輸費用高、淡季倉儲面積大、營運費率低。（2）物流服務水平問題。物流的高成本并沒有對應著合理的物流服務水平，相反物流卻不能對市場作出快速反應。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務，從包裝，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨；黃浦區(qū)全價食品流通概念

    水路的冷藏物流供應鏈。目中國的食品冷藏供應鏈還有待迅速完善，中國各地的管理規(guī)范有待進一步統(tǒng)一。中國的食品冷藏卡車運輸現(xiàn)狀更是不能令人樂觀。首先是易腐保鮮食品的裝船，裝車大多是在露天而不是按照國際食品標準在冷庫和保溫場所操作，其次是物流鏈各個環(huán)節(jié)信息阻塞，缺乏透明和暢通機制，環(huán)節(jié)脫鉤是常有的事情，造成食品在運輸途中發(fā)生無謂耽擱，風險增多。在中國的公路運輸中，易腐保鮮食品的冷藏運輸只占運輸總量的20%，其中能夠按照發(fā)貨人的要求保持恒溫的只有達到95%，其余80%左右的水果，蔬菜，禽肉，水產(chǎn)品大多是用普通卡車運輸，至多上面蓋一塊帆布或者塑料布，由于公路冷藏運輸效率低，食品損耗高，整個物流費用占到食品成本的70%，而按照國際標準，食品物流成本**高不能超過食品總成本的50%?，F(xiàn)代物流技術酵發(fā)食品物流合理化顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢，不同消費者對同一食品的要求有很大差異，我們很難預測到消費需求的準確數(shù)據(jù)，等收到零售商的食品訂貨單后再進行食品全過程生產(chǎn)則延長了前置期。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的。利用“延遲”生產(chǎn)技術可有效地利用總體預測的信息，縮短交貨期和有效降低食品生產(chǎn)、銷售成本。青浦區(qū)出口食品流通怎么樣引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件。

    很多食品企業(yè)通過重組整合加大了規(guī)模，公司越來越大，品牌越來越少。規(guī)模上去了，但并不一定帶來規(guī)模效應，如光明收購達能就是一個很好的例子，一年之內(nèi)就使達能的經(jīng)營有了很大的轉(zhuǎn)變，同時出現(xiàn)了另外一個急待解決的問題，原來的物流資源很難滿足并構(gòu)后的需求。而規(guī)模經(jīng)濟對于大型企業(yè)而言，**本質(zhì)的就是運營上的整合，這對我國還比較分散、單一的物流業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。我國整體流水平和物流機構(gòu)還很不健全。從目前來看，我國一些食品企業(yè)上市公司，如燕京、青島等已經(jīng)開始涉足物流領域，相對于國內(nèi)物流的整體水平而言，食品企業(yè)同其它門類的企業(yè)一樣，處于建立、探索和發(fā)展階段。我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務向現(xiàn)代物流社會化轉(zhuǎn)換過程的起步階段，第三方物流相對發(fā)達國家來說還很落后，能夠提供綜合性全程服務的物流企業(yè)占比重很少。根據(jù)對中國物資儲運協(xié)會內(nèi)200多家物流服務企業(yè)調(diào)查結(jié)果，我國的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務還不足總體需求的5%。下表給出了我國第三方物流服務企業(yè)的現(xiàn)有主要服務內(nèi)容，多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸?shù)确矫?，很少幾家能提供綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代物流服務。

    生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括：運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸搬運，流通加工和信息處理等)。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動，食品企業(yè)可集中精力和技術發(fā)展自己的**業(yè)務，做到效率**大化。不但節(jié)省了運營成本，還減少了交通擁擠、節(jié)約能源、保護環(huán)境。比如前一段時間，青島啤酒建立合資物流公司，其原因就是青啤不具備管理車隊和運輸?shù)木C合能力，把這個包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司，通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務管理方面的行為。在努力規(guī)范自身行為，提高服務水平。立行業(yè)協(xié)會，規(guī)范的同時，必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務業(yè)的行業(yè)協(xié)會，由該協(xié)會作為行業(yè)自律機構(gòu)，一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務企業(yè)的出軌行為，一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀律，這樣會起到很好的作用。對某些食品企業(yè)而言，為了保障食品供應鏈物流的順利進行，需從整個宏觀控制的角度，以全過程效率**大化為目標控制某些物流成員的運作行為。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會化服務的“退出成本”。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準；

    以滿足客戶需求的供應鏈過程的一部分。由此可見，物流是一個提供整合的服務和理念，它將以往**的生產(chǎn)和運輸過程綜合起來，從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè)，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬，是我國食品行業(yè)提高競爭力，滿足顧客需求的出路。其具體表現(xiàn)如下：首先，現(xiàn)代物流“多品種，小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式。運輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務的特色，其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時，其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn)，因此，物流為我國食品行業(yè)“多品種，大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種，小批量”的需求提供了堅實的物質(zhì)基礎和支持。其次，物流業(yè)現(xiàn)有的設備和技術可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求。冷凍食品供應鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關注課題，又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流，如大眾交通等，這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設備和技術，從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗。再次。從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象，共同打造中國食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象。黃浦區(qū)特色食品流通引進

為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，同時對物流設備和工作人員有較高要求；黃浦區(qū)全價食品流通概念

    我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設備可以降低食品的終端價格。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務，他們以提供物流“低投入，高產(chǎn)出”的解決方案為重點，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本，從而降低其終端價格。**后，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力。構(gòu)建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺，通過變革將傳統(tǒng)的基礎物流向食品供應鏈物流轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，食品企業(yè)面臨的主要課題。物流供應鏈系統(tǒng)就是通過將供應鏈上下游的原料提供商，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來，使企業(yè)間的關系由傳統(tǒng)的“殺價”轉(zhuǎn)為“雙贏”，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案。同時，物流供應鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合，快速反映市場的需求和變幻，從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力。食品物流供應鏈跟家電行業(yè)一樣，食品行業(yè)是我國開放**早、市場化程度**高的行業(yè)之一；也是一個國際品牌涌入迅猛，國內(nèi)品牌后起之秀**多，發(fā)展**快的行業(yè)。然而，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯。黃浦區(qū)全價食品流通概念

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