鋼結(jié)構(gòu)施工的步驟及標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)施工在結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。

1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。

2、地腳螺栓復(fù)測(cè)—鋼構(gòu)件卸車—構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時(shí)緊固—纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成較早穩(wěn)定的格構(gòu)體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位，組成較早鋼屋架—兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

3、安裝第二排鋼柱。

4、安裝鋼柱之間連梁（或系桿）。

5、使用雙機(jī)抬吊安裝榀鋼屋架；使用雙機(jī)抬吊安裝第二榀鋼屋架。

6、安裝兩榀屋架之間的檁條，形成穩(wěn)定的框架體系；繼續(xù)安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、檁條。

7、按上 鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。奉賢區(qū)日用鋼結(jié)構(gòu)工程代理品牌

2、 塑性是指斷裂前材料發(fā)生，不可逆長久變形的能力。例如；金屬的抗拉強(qiáng)度和塑性是通過拉伸試驗(yàn)測(cè)定的，拉伸試驗(yàn)在拉伸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行的。拉伸試驗(yàn)是用靜拉伸力對(duì)試樣軸向拉伸，測(cè)量力和相應(yīng)的伸長，一般拉至斷裂，測(cè)定其力學(xué)性能的試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，因此，垃伸試驗(yàn)是工程上普遍采用的力學(xué)性能試驗(yàn)方法之一。拉伸試樣的形狀有圓形和矩形等，在國家標(biāo)準(zhǔn)CB/T228-1987中,對(duì)試樣的形狀、尺寸及加工要求都有明確的規(guī)定。寶山區(qū)環(huán)保鋼結(jié)構(gòu)工程價(jià)格大全鋼結(jié)構(gòu)資質(zhì)分為鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包資質(zhì)，還有鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)企業(yè)資質(zhì)。

鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)企業(yè)的資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)企業(yè)三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)在注冊(cè)資本金、生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)難度、廠房占地面積、機(jī)器設(shè)備、相關(guān)專業(yè)人員、質(zhì)量保證體系、鋼結(jié)構(gòu)制作狀況、環(huán)境管理狀況等方面都有具體的規(guī)定。

  從上面的標(biāo)準(zhǔn)可以看出，鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包資質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)企業(yè)資質(zhì)是兩種不同的資質(zhì)，需要這兩種資質(zhì)的企業(yè)分別屬于建筑業(yè)和制造業(yè)。企業(yè)要根據(jù)自己的業(yè)務(wù)，決定需要申辦哪一種資質(zhì)。

在鋼結(jié)構(gòu)施工流程中出現(xiàn)的問題;加工制作過程中較易發(fā)生質(zhì)量問題且發(fā)生后處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質(zhì)量問題所占的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、涂裝，重要工序有下料，裝配。

1. 焊接工序。該工序?qū)儆陔[蔽工程，也是易發(fā)生質(zhì)量問題的工序之一，從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問題中：因 為焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質(zhì) 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用專業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。 鋼結(jié)構(gòu)建筑的上部結(jié)構(gòu)的整體剛度和抗震性能至關(guān)重要。

屋面鋼梁吊裝到位后，在松鉤之前應(yīng)連接相關(guān)屋面鋼檁條等，使之形成一個(gè)空間框架的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。如果鋼結(jié)構(gòu)施工不能在松鉤之前安裝屋面鋼檁條，為防止屋架鋼梁歪扭，應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩在吊裝之前固定到屋架鋼梁上，共設(shè)四根，拉設(shè)位置在鋼梁長度的1/3處，下面拉設(shè)在附近的鋼柱柱腳。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工四要點(diǎn)

如今，建筑行業(yè)不斷的向前發(fā)展，在很多的建筑當(dāng)中，我們都可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的建筑都采用了鋼結(jié)構(gòu)作為主要的承重結(jié)構(gòu)，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)，無論是在造型上還是在使用性能上，都比傳統(tǒng)的建筑要高。但是在鋼結(jié)構(gòu)工程施工的過程當(dāng)中，很容易發(fā)生一些質(zhì)量問題。

鋼結(jié)構(gòu)是在工廠完成構(gòu)件制作的構(gòu)件制作的第1步是放樣下料要根據(jù)加工圖紙進(jìn)行。浦東新區(qū)節(jié)能鋼結(jié)構(gòu)工程代理品牌

鋼結(jié)構(gòu)建筑的比較大特點(diǎn)就是具有裝配式的。奉賢區(qū)日用鋼結(jié)構(gòu)工程代理品牌

放樣下料工序。該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前的，其質(zhì)量的好壞對(duì)下道工序存在著直接的影響，甚至導(dǎo)致下料的零部件全部的報(bào)廢，這種情況的發(fā)生 是很普遍的，所以在下料之前對(duì)于加強(qiáng)過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：對(duì)于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比 較厲害；由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標(biāo)準(zhǔn)；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變 形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo)；由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報(bào)廢；下料切割的尺寸嚴(yán)重的超過了標(biāo)準(zhǔn)的要求。奉賢區(qū)日用鋼結(jié)構(gòu)工程代理品牌

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