風(fēng)管制作：1、鍍鋅鋼板等鋼材必須具有制造廠的產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并有化學(xué)成份、機(jī)械性能等文件證明。鍍鋅鋼板表面不應(yīng)有裂紋、重皮，并無機(jī)械損傷等缺陷。2、鍍鋅鋼板風(fēng)管應(yīng)根據(jù)施工圖尺寸與施工現(xiàn)場校核無誤后方可落料加工成形。3、風(fēng)管咬口采用聯(lián)合角咬口，金屬板材的拼接、圓形風(fēng)管的閉合縫均采用單咬口。圓弧應(yīng)均勻，咬縫應(yīng)嚴(yán)密，寬度應(yīng)一致，不得有十字交叉拼縫，盡量減少橫向拼縫。風(fēng)管表面應(yīng)平整，凹凸不大于10mm。首先我們要理解什么叫人防，人防又稱民防，民防是通用詞，英文CIVILDEFENCE，是政動(dòng)員和組織**，采取防空襲，抗災(zāi)救災(zāi)措施，實(shí)施救援行動(dòng)，防范和災(zāi)害危害的活動(dòng)。人防門是屬于民防防護(hù)設(shè)備，顧名思義，人防門就是人民防護(hù)工程出入口的門。人防門是屬于民防防護(hù)設(shè)備。上海本地人防門廠商

人防門框安裝固定完成后，應(yīng)進(jìn)行立框隱蔽檢查驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收內(nèi)容包括：門框的類別、規(guī)格、型號，安裝軸線、位置、標(biāo)高、安裝方向和開啟方向。閉鎖盒：數(shù)量、規(guī)格和位置。錨固鉤：對于彎錨筋，焊縫長度雙面焊接≥5D；對于直錨筋，采用T型焊，焊縫滿足母材強(qiáng)度，數(shù)量、規(guī)格和位置；錨固鉤應(yīng)按設(shè)計(jì)角度、長度伸入結(jié)構(gòu)鋼筋內(nèi)。門框及鉸頁底座：無變形。鉸頁底座下面錨固鉤數(shù)量及焊縫質(zhì)量。支撐體系：固定牢靠。門框接地：符合要求。前提條件：1防護(hù)段混凝土施工完成，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上。2防護(hù)段模板拆除清理干凈。3測量人防門框垂直度。4必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置了吊環(huán)。上海市鋼制人防門公司安裝人防門有哪些注意事項(xiàng)？

戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)的布置實(shí)例：人防戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)的具體布置方式隨地下室的實(shí)際平面布置以及層高等因素而不同,在設(shè)計(jì)中既要..戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)的防護(hù)要求,又要兼顧平時(shí)使用方便,因此在設(shè)計(jì)中要將平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)與戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合起來進(jìn)行平戰(zhàn)結(jié)合的綜合考慮。以深圳市某人防地下室設(shè)計(jì)為例,該人防地下室平時(shí)作用為地下停車場,戰(zhàn)時(shí)為六級二等人員掩蔽所,按區(qū)域劃分為3個(gè)防護(hù)單元,戰(zhàn)時(shí)掩蔽人數(shù)分別為800人、800人和650人。戰(zhàn)時(shí)進(jìn)風(fēng)口部分別設(shè)置在3個(gè)塔樓中心筒下地下室部分的次出入口處,戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)口部設(shè)置在兩個(gè)可直通室外的主出入口處,其中一個(gè)主出入口為兩個(gè)排風(fēng)口部合用。根據(jù)平時(shí)通風(fēng)管道不得穿越人防地下室的防護(hù)墻原則,平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)也按照防護(hù)單元的劃分單獨(dú)設(shè)置。

人防門怎么安裝？1、人防門框安裝前，應(yīng)檢查門框立框支撐件和預(yù)留后澆筑施工槽設(shè)置是否規(guī)定。檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行門框安裝。2、人防門框安裝前，人防專業(yè)安裝隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)施工單位提供的人防門孔中線、門口邊線及門框標(biāo)高線定位，將人防門框從現(xiàn)場存放位置運(yùn)輸?shù)跹b到位，進(jìn)行安裝。3、人防門框垂直度、標(biāo)高調(diào)試達(dá)到精度要求后，須及時(shí)用鋼支撐體系固定牢靠。防門框安裝就位后，施工單位和人防門專業(yè)安裝隊(duì)?wèi)?yīng)對人防門孔中線、門口邊線及門框標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。地鐵人防門也是地鐵隧道屏蔽門。

主要的施工方法和技術(shù)要求：1、在施工中要按照設(shè)計(jì)圖紙的具體要求及人防、消防報(bào)警、通風(fēng)排煙有關(guān)安裝驗(yàn)收規(guī)范(規(guī)定)進(jìn)行。2、施工必須工程質(zhì)量。3、所采購的通風(fēng)和排煙材料、部件及設(shè)備必須符合特殊行業(yè)規(guī)定,由具備有生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，并且有配件、設(shè)備的出廠檢測報(bào)告、出廠檢驗(yàn)合格證等質(zhì)量證明文件,方可安裝。4、系統(tǒng)只有調(diào)試合格后,竣工圖及測試資料齊全才能組織驗(yàn)收。5、安裝完畢必須根據(jù)人防等相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范(規(guī)定)和施工安裝圖紙及要求進(jìn)行驗(yàn)收與檢查,并認(rèn)真做好驗(yàn)收檢查記錄,以備參考.個(gè)別不合格項(xiàng)目限期整改后,要組織復(fù)檢。6、安裝竣工后,系統(tǒng)控制操作說明應(yīng)制成圖表,張掛于控制室。購買人防門有哪些注意事項(xiàng)？上海本地人防門廠商

人防門框安裝前，應(yīng)檢查門框立框支撐件和預(yù)留后澆筑施工槽設(shè)置是否符合規(guī)定。上海本地人防門廠商

地鐵人防門也是地鐵隧道屏蔽門。地鐵屏蔽門作為標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)設(shè)備，在地鐵車站隧道出入口、特殊隧道段區(qū)間內(nèi)均設(shè)有屏蔽門，其作用是物理隔斷，能防火、防塵、隔絕煙霧等。在地鐵運(yùn)營的專業(yè)術(shù)語中，有“侵限”的解釋。正常地鐵的限界概念，其實(shí)就是土建為地下運(yùn)行的列車及相應(yīng)的洞內(nèi)設(shè)備、軌旁裝備提供的一個(gè)基本輸入條件。比如對于列車來說，就會有一個(gè)車輛限界，即能讓列車正常通過且留有余量的一個(gè)“包絡(luò)線”，對于接觸網(wǎng)和一些軌旁設(shè)備也是如此。人防門侵入界限指的就是“侵限”即：地鐵隧道內(nèi)有人防門沒有處于正常打開狀態(tài)。簡單地說，本來應(yīng)該處于打開狀態(tài)，必須要為列車提供其正常通過隧道的“限界條件”的人防門，沒有貼緊隧道壁的一側(cè)，影響了地鐵正常通行。上海本地人防門廠商