就目前國際上機器人減速機產(chǎn)業(yè)來說，日本的技術(shù)水平，稱霸多年。abb、發(fā)那科、安川、庫卡作為國際上“工業(yè)機器人四大家族”也都一直在用著日本的Nabtesco和HarmonicDrive這兩家公司的減速機。另外一點，日本減速機技術(shù)確實沒話說，但是其價格也同樣高的要死。高昂的價格造成機器人制造成本的增加，由此嚴(yán)重壓制了國產(chǎn)機器人的利潤空間。目前，國內(nèi)企業(yè)公司正在積極探索減速機技術(shù)的研發(fā)，為機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做好準(zhǔn)備工作。同時這些企業(yè)也想借助于中國工業(yè)機器人市場迅速擴大的利好，來實現(xiàn)我國減速機行業(yè)的跨越式發(fā)展，達(dá)到世界先進(jìn)水平的愿望。不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。廣西電機減速機K系列

基本分類1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。20世紀(jì)70-80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。其主要類型：齒輪減速器；蝸桿減速器；齒輪—蝸桿減速器；行星齒輪減速器。2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。。。。。中國澳門廠家減速機rv減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

日本HarmonicDrive諧波減速機公司是世界上從事諧波傳動及特種傳動技術(shù)的開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售的專業(yè)化公司，諧波減速機有傳動比范圍大、嚙合的齒數(shù)多、承載能力大、運動精度高、運動平穩(wěn)，無沖擊，噪聲小、齒側(cè)間隙可以調(diào)整、結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、傳動效率高、同軸性好、可實現(xiàn)高增速運動等特點。HarmonicDrive諧波減速機主要用于各類輕型工業(yè)機器人/機械臂、印刷/造紙機械、醫(yī)療機械、測量/分析/試驗機器、大型望遠(yuǎn)鏡、精密包裝機械、半導(dǎo)體制造裝置、FPD制造裝置、通信裝置、航空航天機器、數(shù)控機床、雷達(dá)、多種衛(wèi)星地面站等對體積有要求的精密傳動系統(tǒng)。諧波減速機可實現(xiàn)向密閉空間傳遞運動及動力。采用密封柔輪諧波傳動減速裝置，可以驅(qū)動工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質(zhì)空間的機構(gòu)，諧波傳動這一獨特優(yōu)點是其它傳動機構(gòu)難于達(dá)到的。

SUMITOMO是擁有400多年歷史的世界500強之一的住友集團(tuán)旗下的建設(shè)機械廠家，在世界范圍享有盛譽。住友產(chǎn)品在1967年憑借自身技術(shù)開發(fā)研制了臺液壓挖掘機之后，目前世界各地到處活躍著住友液壓挖掘機的身影。住友重機械工業(yè)株式會社SumitomoDriveTechnologies住友重機械在日本便便開始了電動機和減速機的自行制造生產(chǎn)。住友減速機包含各種型號減速機，如大型斜齒輪減速箱，行星齒輪減速機，斜齒輪減速機，蝸輪蝸桿減速機等。減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121~5133，多級混合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減率達(dá)94%。1995年10月，由住友重機械工業(yè)株式會社和住友商事株式會社共同出資在中國天津成立住友重機械減速機(中國)有限公司，并在2001年成立上海分公司作為其產(chǎn)品在中國的銷售總部，同時在上海的松江設(shè)有維修中心。技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸。

日本帝人公司（納博特斯克（Nabtesco））是一家居地位的精密傳動控制系統(tǒng)及組件制造商。帝人精密減速機在對減速機有特殊要求的行業(yè)盡顯技術(shù)優(yōu)勢，其中RV系列在機器人行業(yè)應(yīng)用中處于非常大的地位，而其后推出的RD系列是在擁有世界機器人市場上使用超過200萬臺驕人業(yè)績的RV系列減速機基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，使其使用上更加方便容易。帝人NabtescoRVRDRA系列減速機具有高可靠性、高剛性、高精度比、轉(zhuǎn)矩大、軸向尺寸小等特點，為了直接支持較大載荷，內(nèi)部裝有大型角接觸球軸承，采用雙支撐支持機構(gòu)和針輪機構(gòu)，即使施加高達(dá)五倍額定轉(zhuǎn)矩時，產(chǎn)品也不會損壞。帝人NabtescoRVRDRA系列減速機特別適用于頻繁正反轉(zhuǎn)，對精度和剛度有高要求，對軸向尺寸要求短的行業(yè)領(lǐng)域。它的主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。湖北齒輪減速機廠家

單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。廣西電機減速機K系列

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。廣西電機減速機K系列

江蘇速倍達(dá)智能裝備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的五金、工具中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，江蘇速倍達(dá)智能裝備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！