減速電機(jī)的作用主要有:降速的同時(shí)提輸出扭矩與降低負(fù)載的慣量。扭矩輸出比例要按電機(jī)輸出乘減速比,輸出扭矩不能超出減速電機(jī)上所規(guī)定的額定扭矩。降低的慣量為減速比的平方。減速電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪來(lái)達(dá)到理想的減速的效果,而大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比。齒間的滑動(dòng)摩擦損失。NMRV090蝸輪蝸桿減速電機(jī)廠家
調(diào)速方法齒輪減速電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的減速電機(jī),一旦速比選定,電機(jī)選定,輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實(shí)際使用中,還有許多場(chǎng)合要求速度有所變化,如車(chē)床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。下面把工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡(jiǎn)述。[1] 1.有級(jí)調(diào)速變極調(diào)速簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場(chǎng)合。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車(chē)床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級(jí)調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。[1] 2.無(wú)級(jí)調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見(jiàn)方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無(wú)級(jí)調(diào)速裝置(主要有皮帶盤(pán)式、摩擦盤(pán)式)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以?xún)?nèi))盆皮帶和摩擦盤(pán)屬易耗件,需定期維護(hù)更換。后者是對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。河南擺線減速電機(jī)拆裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)盡量避免錘擊,以免損壞正常機(jī)件。
由于中國(guó)積的財(cái)務(wù)政策,拉動(dòng)了內(nèi)需,固定資產(chǎn)投資力度加大,各行業(yè)都進(jìn)入速開(kāi)展。特別是冶金、電力、修建機(jī)械、修建資料、動(dòng)力等加速了開(kāi)展,因而,對(duì)直流減速電機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)展。隨著對(duì)機(jī)械制造業(yè)的注重,配備國(guó)產(chǎn)化歷程的加速以及城市革新、場(chǎng)館建立等工程項(xiàng)目標(biāo)開(kāi)工,直流減速電機(jī)的市場(chǎng)前景看好,整個(gè)行業(yè)仍將堅(jiān)持疾速開(kāi)展態(tài)勢(shì),尤其是齒輪直流減速電機(jī)的增進(jìn)將會(huì)大幅度進(jìn)步。減速電機(jī)的作用主要有:降速的同時(shí)提輸出扭矩與降低負(fù)載的慣量。扭矩輸出比例要按電機(jī)輸出乘減速比,輸出扭矩不能超出減速電機(jī)上所規(guī)定的額定扭矩。降低的慣量為減速比的平方。
作用1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。[3]減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能,大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品,充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇,加大產(chǎn)品更新力度,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,保持良好發(fā)展勢(shì)頭。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi),兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。
型號(hào)規(guī)格1.型號(hào)有:ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機(jī)PM型圓柱齒輪減速機(jī)JZQ型系列齒輪減速機(jī)。PJ型圓柱齒輪減速機(jī)ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)ZQ、ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)。ZD、ZDH、ZDSH型減速機(jī)ZL、ZLH、ZLSH型減速機(jī)ZS、ZSH、ZSSH型減速機(jī)。ZSC、ZSC(A)減速機(jī)ZDY、ZDZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001。ZLY、ZLZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001。ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001。YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)YB/T050-93K系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)。FZLY型圓柱齒輪減速機(jī)ZBJ19004-88FDBY型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)ZBJ19026-90。YN系列齒輪減速機(jī)YB/T050-93。HNK型圓弧齒輪減速機(jī)YB/T050-93QJY系列起重機(jī)械減速器。QJ-L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB/T8905.3-1999。QJ-T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB/T8905.4-1999QJ型起重機(jī)減速機(jī)JB/T89051-1999。QJ-D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB/T8905.2-1999。DBY、DCY、DBZ、DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB/T9002-1999。ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)S系列齒輪減速機(jī)。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為很廣。NMRV090蝸輪蝸桿減速電機(jī)廠家
它一般由齒輪、軸承、殼體等部件組成。NMRV090蝸輪蝸桿減速電機(jī)廠家
產(chǎn)品介紹齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪減速機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;5、選用質(zhì)量鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;6、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。NMRV090蝸輪蝸桿減速電機(jī)廠家