紅外線測溫儀測量精度的影響因素介紹：

環(huán)境溫度：

應(yīng)嚴格按照儀器技術(shù)指標所標明的環(huán)境溫度使用儀器，超過此范圍儀器測量誤差將會增大，甚至損壞。當環(huán)境溫度較高時，可使用風(fēng)冷、水冷裝置或熱保護套，熱保護套可使儀器在高達200℃的環(huán)境下正常使用。

手持式測溫儀從一個環(huán)境拿到另一個環(huán)境溫度相差較大的環(huán)境中使用時，將會導(dǎo)致儀器精度的暫時降低，為得到理想的測溫結(jié)果，應(yīng)將儀器在工作現(xiàn)場放置一段時間（建議少30分鐘）使儀器溫度與環(huán)境溫度達到平衡后再使用。

空氣質(zhì)量：

煙霧、灰塵和空氣中的其它污染物以及不清潔的透鏡會使儀器不能接收到滿足測量精度的足夠紅外能量，儀器的測量誤差將增大。因此，經(jīng)常保持透鏡清潔，空氣吹掃器有助于使透鏡不受污染。

 紅外線測溫儀的設(shè)計要點：

  1、紅外線測溫儀光學(xué)鏡頭要確保所要丈量的溫度波長完全通過。

  2、紅外線測溫儀的探測器選用適宜的波長。

  3、前置放測溫儀大電路要選用高精度的放大器。

  4、AD轉(zhuǎn)換器的基準源選用高精度的。

  5、紅外線測溫儀收集的信號要通過線性化處理。濾波處理，轉(zhuǎn)換成溫度。

  6、應(yīng)為使用在工業(yè)現(xiàn)場，要加保護電路，輸出要選用抗干擾能力強的4-20ma電流輸出電路。 遼寧低成本紅外成像測溫淄博正瑞電子創(chuàng)新發(fā)展，努力拼搏。

紅外線測溫儀在使用的時候，鉑熱電阻的測量受很多因素的影響：

用二線制，則可以在實驗室將傳感器和與之配套的產(chǎn)品進行校對，以消除由于內(nèi)引線電阻產(chǎn)生的測量誤差。

  三線制是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種接線形式，它的工作原理是：測量電路一般是一個平衡電橋，鉑電阻作為電橋的一個橋臂電阻，將導(dǎo)線一根接到電橋的電源端，其余兩根分別接到鉑電阻的橋臂及其相鄰的橋臂上，當橋路平衡時，導(dǎo)線的電阻變化對測量結(jié)果沒有任何影響，這樣就消除了導(dǎo)線線電阻帶來的測量誤差。

  四線制的工作原理：四線制測量，用兩條測試線提供恒定電流，另兩條測試線測量未知電阻的電壓降，在電壓表輸入阻抗足夠高的條件下，電流幾乎不通過電壓表，這樣就可以精確測量未知電阻上的壓降，通過計算得出電阻值。因為四線制的接線可以減少線電阻值，使測量更加準確。

在線式紅外測溫儀：

  在線式測溫儀更大的好處是：帶目視瞄準且指示目標大小，高距離系數(shù)使對準目標更準確,可調(diào)焦、特殊光學(xué)設(shè)計，抗煙霧及抗水蒸氣能力強；可選實時值、平均值測溫方式，輻射率連續(xù)可調(diào)；功能強大，擴展能力好，數(shù)字智能儀表采用高可靠性微處理器軟硬件技術(shù)平臺，可聯(lián)網(wǎng)、報警組態(tài)及輸出，隔離型標準模擬輸出或數(shù)字輸出接口，帶環(huán)溫補償、極高的性價比適用范圍、鋁質(zhì)材料或表面光亮的低發(fā)射率材料、棒材、線材生產(chǎn)、熱處理及離子鍍膜、容器內(nèi)小目標測量、熱軋帶鋼、熱軋無縫鋼管、其它中溫段測量。

“質(zhì)量優(yōu)先，用戶至上，以質(zhì)量求發(fā)展，與用戶共創(chuàng)雙贏”是淄博正瑞電子新的經(jīng)營觀。

紅外熱成像技術(shù)有望阻止犀牛偷獵行為：據(jù)估計，全球非法野生動物貿(mào)易每年價值高達230億美元，這加劇了對犀牛等非洲相當有標志性和瀕危物種的偷獵。非洲黑犀牛的數(shù)量在20世紀大幅下降，到1995年已不足2500頭。由于非洲各地堅持不懈的保護努力，如今它們的數(shù)量超過了5000只。盡管偷獵行為持續(xù)不斷，對幾十年的保護成果造成了威脅，但肯尼亞仍有700多頭黑犀牛。

目前，全世界只存白犀牛、蘇門答臘犀牛 、黑犀牛、爪哇犀、印度犀這五種犀牛。除了黑犀牛外，所有的犀牛都瀕臨滅絕！據(jù)了解，偷獵者主要在夜間活動，在黑夜的掩護下潛入公園和私人保護區(qū)。除了手電筒外，公園管理員幾乎沒有其它設(shè)備用于發(fā)現(xiàn)攔截它們。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，世界野生動物基金會一直在努力為公園管理員配備可靠的夜視技術(shù)。

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由于人們越來越重視時間的價值和對車輛的依賴性越來越強，因此要求在在對汽車進行維修時應(yīng)做到快速、準確和經(jīng)濟。這些都要求對現(xiàn)有的維修方法、維修手段和診斷思想進行不斷的變革和創(chuàng)新。這里所說的創(chuàng)新是指不同生產(chǎn)要素的再次組合，而不是發(fā)明創(chuàng)造。而由于汽車維修行業(yè)的發(fā)展速度遠遠低于汽車的發(fā)展速度，而且這一行業(yè)給外界造成了很多誤解，愿從事的人比較少，為這一行業(yè)搞開發(fā)、提供支持的人員有限，這種內(nèi)外的夾擊的形勢迫使我們一定要在努力提高現(xiàn)有人員的素質(zhì)。另外，在汽車維修行業(yè)不缺創(chuàng)新的環(huán)境，而真正缺少的是創(chuàng)新的意識。上面是我對汽車維修業(yè)的一點看法，也可以說是希望，下面與大家共同交流一下本人在使用紅外測溫儀時的一些心得和體會。

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