運(yùn)輸絞車是井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)常采用的一種方式，由于絞車現(xiàn)場(chǎng)管理和自身保護(hù)系統(tǒng)不夠完善，沒(méi)有有效的控制絞車運(yùn)輸工況和開啟操作，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致井下絞車運(yùn)輸事故頻發(fā)。井下軌道華科電氣設(shè)生產(chǎn)的礦用絞車安全管理裝置由監(jiān)控分站、人員識(shí)別卡、上位機(jī)、數(shù)據(jù)讀寫器及礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源等設(shè)備組成。在絞車運(yùn)行前，安檢人員對(duì)絞車完好性進(jìn)行檢查并為絞車運(yùn)行提供授權(quán)、對(duì)司機(jī)身份進(jìn)行驗(yàn)證。絞車安全管理裝置可通過(guò)對(duì)巷道內(nèi)絞車信息的檢測(cè)，對(duì)巷道沿線進(jìn)行語(yǔ)音預(yù)警，及時(shí)提醒工作人員“行車不行人，有人不起車”。除此之外，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)存儲(chǔ)安檢人員和絞車司機(jī)的每一項(xiàng)操作記錄，為數(shù)據(jù)的追溯提供了可能性，同時(shí)也打消了操作工的僥幸心理，降低了絞車事故的隱患。斜巷井口由于在斜巷礦井中，絞車事故較多，嚴(yán)重影響著煤礦安全生產(chǎn)工作效率。礦用絞車安全管理裝置的開發(fā)和應(yīng)用將有效地降低因絞車運(yùn)輸事故而導(dǎo)致的意外，實(shí)現(xiàn)由人防到技防的根本轉(zhuǎn)變，事后管理為事前預(yù)防。同時(shí)，在減少勞動(dòng)用工、提高絞車運(yùn)輸效率、促進(jìn)礦井安全生產(chǎn)等方面具有***的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。SGB620/40T型刮板輸送機(jī)，主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。黑龍江礦井絞車廠家報(bào)價(jià)

    運(yùn)輸絞車是井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)常采用的一種方式，由于絞車現(xiàn)場(chǎng)管理和自身保護(hù)系統(tǒng)不夠完善，沒(méi)有有效的控制絞車運(yùn)輸工況和開啟操作，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致井下絞車運(yùn)輸事故頻發(fā)。井下軌道華科電氣設(shè)生產(chǎn)的礦用絞車安全管理裝置由監(jiān)控分站、人員識(shí)別卡、上位機(jī)、數(shù)據(jù)讀寫器及礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源等設(shè)備組成。在絞車運(yùn)行前，安檢人員對(duì)絞車完好性進(jìn)行檢查并為絞車運(yùn)行提供授權(quán)、對(duì)司機(jī)身份進(jìn)行驗(yàn)證。絞車安全管理裝置可通過(guò)對(duì)巷道內(nèi)絞車信息的檢測(cè)，對(duì)巷道沿線進(jìn)行語(yǔ)音預(yù)警，及時(shí)提醒工作人員“行車不行人，有人不起車”。除此之外，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)存儲(chǔ)安檢人員和絞車司機(jī)的每一項(xiàng)操作記錄，為數(shù)據(jù)的追溯提供了可能性，同時(shí)也打消了操作工的僥幸心理，降低了絞車事故的隱患。斜巷井口由于在斜巷礦井中，絞車事故較多，嚴(yán)重影響著煤礦安全生產(chǎn)工作效率。礦用絞車安全管理裝置的開發(fā)和應(yīng)用將有效地降低因絞車運(yùn)輸事故而導(dǎo)致的意外，實(shí)現(xiàn)由人防到技防的根本轉(zhuǎn)變，事后管理為事前預(yù)防。同時(shí)，在減少勞動(dòng)用工、提高絞車運(yùn)輸效率、促進(jìn)礦井安全生產(chǎn)等方面具有***的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。煤礦井下環(huán)境華科電氣一直致力于礦用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。內(nèi)蒙古礦業(yè)絞車銷售廠家無(wú)極繩運(yùn)輸絞車是礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備的一種，利用鋼絲繩循環(huán)往復(fù)工作，實(shí)現(xiàn)井下工作設(shè)備的運(yùn)輸功能。

    且減速機(jī)102、調(diào)度絞車電機(jī)101的**外側(cè)均未超過(guò)底座7的外觀形狀**外側(cè)。作為一種推薦的技術(shù)方案，所述減速機(jī)102、調(diào)度絞車電機(jī)101的**外側(cè)距離底座7的外觀形狀**外側(cè)大于15cm。作為一種推薦的技術(shù)方案，所述上支撐機(jī)構(gòu)601為門框形狀結(jié)構(gòu)，且上支撐機(jī)構(gòu)601的上部設(shè)置有工型加強(qiáng)筋，所述鋼輪組件603包括輪軸6031、鋼輪6032、鋼輪固定機(jī)構(gòu)6033，所述鋼輪固定機(jī)構(gòu)6033為兩個(gè)固定螺絲，鋼輪6032與輪軸6031之間安裝有軸承。作為一種推薦的技術(shù)方案，所述伸縮機(jī)構(gòu)602包括液壓伸縮桿6021，所述液壓伸縮桿6021的定部安裝于上支撐機(jī)構(gòu)601的下端，液壓伸縮桿6021的另一端連接輪軸6031。作為一種推薦的技術(shù)方案，所述伸縮機(jī)構(gòu)602的動(dòng)端還設(shè)置有固定輔助板6022，所述固定輔助板6022與伸縮機(jī)構(gòu)602的動(dòng)端為固定焊接方式連接，所述底板與固定輔助板6022的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有固定孔701，所述固定孔701的形狀、結(jié)構(gòu)與固定輔助板6022對(duì)應(yīng)。作為一種推薦的技術(shù)方案，所述伸縮機(jī)構(gòu)602達(dá)到**大伸出時(shí)，鋼輪組件603為完全伸出狀態(tài)，伸縮機(jī)構(gòu)602達(dá)到**大收縮時(shí)，鋼輪組件603為完全收回狀態(tài)。本發(fā)明的使用流程及原理為：a.將待安裝位置清理出一塊平整地，一般為軌道的靠巷道內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離行人通道一側(cè)。

    礦用調(diào)度絞車主要結(jié)構(gòu)絞車由五部分組成：電動(dòng)機(jī)、卷筒裝置、左右支架、剎車裝置、機(jī)座。卷筒裝置的主要功用有三種，一是卷繞鋼絲繩以牽引和下放重物，二是通過(guò)卷筒內(nèi)腔的行星齒輪減速機(jī)構(gòu)起到減速作作，三是通過(guò)卷筒剎車盤上裝設(shè)的制動(dòng)器起到控制卷筒旋轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)的作用。整個(gè)卷筒裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。絞車卷筒邊緣距鋼絲繩**外纏繞層的高度不應(yīng)小于。底座為焊接結(jié)構(gòu)，絞車底座是由型鋼焊接而成。電機(jī)支架、軸承支架分別用螺栓固定在底座的兩端。根據(jù)各處受力不同，選用不同厚度的鋼板。絞車上有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的剎車裝置，他們通過(guò)托架固裝在底座上。通常裝在電機(jī)一側(cè)卷筒上的左剎車控制卷筒的旋轉(zhuǎn)和停止。裝在另一側(cè)制動(dòng)輪上的右剎車起到離合器的作用，當(dāng)制動(dòng)輪被剎緊時(shí)，卷筒便進(jìn)入牽引重物的工作狀態(tài)。左剎車裝置同時(shí)還具有安全制動(dòng)的作用，當(dāng)絞車斷電、過(guò)載、或其它原因引起電流增大時(shí)，絞車上安裝的磁力起動(dòng)器的限流熱繼電器裝置就會(huì)使絞車電機(jī)自動(dòng)斷電，此時(shí)左剎車裝置會(huì)進(jìn)行緊急剎車，從而起到安全制動(dòng)的目的。剎車材料采用石棉材料。石棉剎車帶用鉚釘緊固在剎車閘上，制動(dòng)時(shí)，只需上拉制動(dòng)手把使剎車帶抱緊卷筒或制動(dòng)輪便可使絞車停車或旋轉(zhuǎn)繞繩。運(yùn)輸絞車常用有三種，分別是JYB-40×1.25、JYB-50×1.40、JYB-60×1.25，所有規(guī)格的結(jié)構(gòu)和工作原理相同。

    以提高齒輪的精度；在安裝時(shí)要保證齒輪的接觸精度；對(duì)使用者要求合理選型，按照絞車的使用技術(shù)要求進(jìn)行安裝、正確磨合、加強(qiáng)潤(rùn)滑、合理使用,避免絞車長(zhǎng)期超載、超速運(yùn)行；才能從根本上減輕絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪聲.2.“咬繩”是怎么回事？引起“咬繩”的原因有哪幾方面？如何解決咬繩問(wèn)題？所謂“咬繩”就是鋼絲繩在滾筒上不能正常纏繞,繩圈間出現(xiàn)縫隙或鋼絲繩弦長(zhǎng)對(duì)已纏繞在滾筒上的鋼絲繩劇烈的摩擦的故障。咬繩就是鋼絲繩弦長(zhǎng)的分離段與鄰圈鋼絲繩相交，如圖中A點(diǎn)處所示。引起咬繩的原因有多方面，絞車布置不當(dāng)，距離過(guò)近、絞車主軸中心線與提升中心線不垂直，主軸不水平等原因都能引起咬繩。根本的一點(diǎn)就是：鋼絲繩內(nèi)偏角超過(guò)了1°30′。鋼絲繩偏角過(guò)大，加劇了鋼絲繩與天輪輪緣的磨損，使鋼絲繩在滾筒上不能正常纏繞，產(chǎn)生“咬繩”現(xiàn)象?！兑?guī)程》規(guī)定，內(nèi)偏角比較大不能超過(guò)1°30′，這是一個(gè)比較低的要求，有的資料推薦：對(duì)于多層纏繞，內(nèi)偏角控制在1°10′較好。要解決咬繩現(xiàn)象，在制作絞車基礎(chǔ)時(shí)，就要控制基礎(chǔ)與井架的距離，計(jì)算繩偏角不大于1°30′；在安裝絞車時(shí)，要保證主軸的水平以及絞車主軸中心線與提升中心線垂直。張緊絞車開車前，應(yīng)將離合器打到離開位置，先用手盤動(dòng)制動(dòng)輪數(shù)圈，確認(rèn)各傳動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后，方可正式開車。貴州回柱絞車誠(chéng)信推薦

安徽鑫澤礦山機(jī)械生產(chǎn)的雙速絞車有快速和慢速兩檔速度，可根據(jù)需要變換速度和牽引力進(jìn)行不同條件下的工作。黑龍江礦井絞車廠家報(bào)價(jià)

    JH14回柱絞車：MT/T779-1998?；刂g車均采用球面蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外型尺寸小，能整機(jī)下井，回柱結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置，呈長(zhǎng)條形，底座呈雪橇狀，在井下自移平穩(wěn)靈活，回柱絞車重心低，底座剛性好，既可打頂柱，又可安設(shè)地鋪，JH系列回柱絞車共四個(gè)品牌，分別是JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30和JH-20A型，其工作原理完全相同，其中JH-20A型回柱絞車增添了手動(dòng)剎車裝置，使整機(jī)工作過(guò)程更加安全可靠。JH14回柱絞車（KN）140鋼絲繩平均繩速（m/s）×寬度（mm）Φ380×310容繩量（m）130鋼絲繩直徑（mm）×19公稱抗拉強(qiáng)度（MPa）1550隔爆型電動(dòng)機(jī)型號(hào)YBK2-200L2-6功率（kW）（V）380/660轉(zhuǎn)速（r/min）970傳動(dòng)比188外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高（mm）1955×680×815絞車重量（包括電機(jī)）（kg）1350配套電氣用戶自備隔爆磁力起動(dòng)器QEZ-80/660。 黑龍江礦井絞車廠家報(bào)價(jià)

安徽鑫澤礦山機(jī)械設(shè)備制造有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展特立,鑫澤的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專注于機(jī)械設(shè)備銷售；礦山機(jī)械制造；礦山機(jī)械銷售；機(jī)械零件、零部件加工；機(jī)械零件、零部件銷售；機(jī)械電氣設(shè)備制造；電氣機(jī)械設(shè)備銷售；配電開關(guān)控制設(shè)備制造；配電開關(guān)控制設(shè)備銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的絞車，SGB刮板機(jī)，液壓支柱，礦用支護(hù)。