汽車是有使用壽命的，超過使用年限就要報廢。目前中國機動車保有量超過3.48億，面對如此巨大的數(shù)量，我國對機動車報廢年限有著嚴格的規(guī)定，在機動車達到規(guī)定年限或者規(guī)定行駛里程后就必須報廢。我國現(xiàn)有汽車保有量是2.6億輛，按照國際4%-6%的報廢比例平均水平，未來汽車報廢規(guī)模是相當大的。對于汽車報廢，車主們一直都非常關(guān)心，畢竟曾經(jīng)跟自己“馳騁沙場”的坐騎要變成廢車，心里真的很不舍，有些保養(yǎng)很好的愛車更不想這么快報廢，真是糾結(jié)啊！還好15年強制報廢的規(guī)定已取消，愛車可以多開幾年了。規(guī)定日期內(nèi)未取得檢驗合格標志的汽車也要引導報廢。云南小車報廢拆解廠

云南老陳本著誠信待客，實惠于人的理念，熱忱為您服務！多年來深受各地客戶好評！公司開業(yè)以來，以合理的價格大量回收舊車，采用先進維修、檢測設備和零部件，對舊車進行檢測維修，杜絕盜搶，手續(xù)不全二手車進入市場，為市場提供安全、可靠的新概念的汽車回收服務。公司在報廢汽車回收拆解中，認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)章，積極開展行業(yè)自律，依法回收，規(guī)范經(jīng)營，從源頭上控制了報廢汽車整車、拼裝車、“五大總成”等上路和重新流入市場的現(xiàn)象，為緩解我市資源短缺，減輕環(huán)境污染，促進資源循環(huán)，維護人民**生命財產(chǎn)安全和道路交通安全起到了巨大的作用。公司視客戶為上帝，上門回收，熱情周到，為客戶承諾和兌現(xiàn)各項服務，真誠歡迎廣大朋友光臨惠顧。安寧廂式貨車報廢拆解中心云南老陳再生資源有限公司服務項目：專網(wǎng)辦理，安全快捷，上門服務，省時省心。

報廢汽車對環(huán)境的危害有很多，會對土壤、水體和大氣造成嚴重污染。因此，加速淘汰“黃標車”，規(guī)范報廢汽車回收拆解是控制環(huán)境污染的重要途徑，也是我國實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。報廢汽車處理行業(yè)的發(fā)展，不僅節(jié)約能源，減少礦源開采，保護生態(tài)環(huán)境，同時，對我國汽車工業(yè)的發(fā)展、勞動力就業(yè)以及對環(huán)境保護、減少道路安全隱患都產(chǎn)生了積極推動作用。在我國有關(guān)機動車報廢擁有搞清楚的標準，理想化中，因為正規(guī)損毀步驟繁雜、補助少，加上管控關(guān)不緊、存有宏偉的不法盈利室內(nèi)空間。促使報廢汽車交易買賣成了一條深灰的公布全產(chǎn)業(yè)鏈，不只環(huán)境污染、坑騙顧客，還促使正規(guī)廢物回收企業(yè)難以維系。首先是報廢車不屬于合法財富，不受維護，因而，你只須賠償對方人身方面的損失，而對報廢車的損失如修理費等，有權(quán)回絕賠償。

一直以來是很多車主對于車輛的報廢處于懵懂的狀態(tài)，多年來一直對“資質(zhì)企業(yè)”和“黃牛收車”傻傻分不清楚，甚至有的車主選擇將車直接丟棄、遺棄，形成了“僵尸車”。對于報廢流程與正規(guī)的報廢手續(xù)如何辦理，是很多人想問，并且想了解的。對于這個問題，報廢車分會（CELVE）將相關(guān)資料整理后，給車主參考，希望車主不能只只只關(guān)注回收價格高出的幾百元錢，更重的是關(guān)注報廢責任與合法合規(guī)的處理方式?！驹颇侠详愒偕Y源有限公司主要業(yè)務：汽車報廢和報廢汽車回收，是經(jīng)相關(guān)單位批準的正規(guī)汽車報廢和汽車注銷的公司，歡迎大家來電咨詢或微信交流。】汽車報廢后的市場流向。

汽車出事故以后該不該修？看車輛價格：如果車輛價格比較低，也就是說，是低檔車的話，實際上怎么處理都行，只要不是賣廢鐵，不管是用保險維修后出售，還是直接讓保險按事故前的車況來折價，之后拿錢買車，還是帶保險直接給賣掉，只要不是直接賣廢鐵，都無所謂。如果車輛價格比較昂貴，比如超過30萬的話，則必須要好好掂量掂量處理方法了，是要修還是要直接處理掉，畢竟車輛價格對車輛需要維修還是處理，是有很大影響的。云南老陳是經(jīng)相關(guān)單位批準的正規(guī)汽車報廢和汽車注銷的公司。不按規(guī)定進行車輛報廢會有什么后果？安寧貨車報廢廠

云南老陳再生資源有限公司公安部門設立的汽車注銷專網(wǎng)，員工專業(yè)素質(zhì)高，服務態(tài)度端正。云南小車報廢拆解廠

2021車輛強制報廢新規(guī)首先：行駛里程達到60萬公里的。非營運家用5座轎車及7座SUV雖然沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬公里，就要強制報廢。一般家用車更是多開15年，一年2萬公里左右。這個報廢里程不會影響到私家車主。而且這個規(guī)定也是有漏洞的，許多二手車販都會調(diào)表的，調(diào)完之后一般是看不出來的。其次：未通過年檢或沒有按時年檢的車輛?，F(xiàn)在私家車的年檢規(guī)定是：新車6年以內(nèi)每兩年去年檢機構(gòu)蓋個章，7-15年每一年檢驗一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會被強制報廢。再次：超出排放標準的車輛。機動車排放標準越來越嚴格?，F(xiàn)在全國大部分地區(qū)較低已經(jīng)是國5標準，2021年國6也要出臺了。每出一個新的排放標準，就意味著要淘汰掉一批老車。國5標準已經(jīng)開始實施，國2車已經(jīng)面臨強制報廢。如果2021年國6標準出臺，國3車恐怕也難逃被強制報廢的命運。云南小車報廢拆解廠