螺桿式空壓機(jī)壓縮原理：(1) 吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)/內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑油被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。螺桿式空氣壓縮機(jī)自有的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。雙螺桿空壓機(jī)租賃

齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較：1.效率，優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。2.更換軸封，任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。電動(dòng)螺桿機(jī)生產(chǎn)商除了需要生產(chǎn)壓縮空氣的機(jī)制外，螺桿空氣壓縮機(jī)還需要循環(huán)、過濾和回收油。

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：1、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；·冷卻劑變質(zhì)或超期使用?！囟冗^高。2、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；·放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；·進(jìn)氣閥故障；·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；·負(fù)載電磁閥(1SV)故障·較小壓力閥卡死；·用戶管網(wǎng)有泄漏；·壓力設(shè)置太低；·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

系統(tǒng)流程的分步指南可以幫助解釋空氣和石油過程如何在單個(gè)有凝聚力的系統(tǒng)中一起流動(dòng)：步驟1：大氣空氣進(jìn)入入口閥。第2步：空氣通過系統(tǒng)壓力管流向調(diào)節(jié)器上的閥門，該閥門為整個(gè)系統(tǒng)設(shè)置壓力。第3步：空氣與油混合，并通過空氣端的轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓縮。第4步：與油混合的空氣通過空氣排放軟管離開空氣端。第5步：與油混合的空氣進(jìn)入初級油分離罐，將大部分油與空氣分離。第6步：空氣進(jìn)入二級分離過濾器，捕捉空氣中剩馀的油霧。第7步-A：無油空氣離開系統(tǒng)；如果使用空氣接收罐，空氣就會(huì)聚集在罐體中。第7步-B：將油移入機(jī)油冷卻器，冷卻，然后發(fā)送到機(jī)油過濾器。第8步：機(jī)油過濾器捕獲油中殘留的任何碎片。第9步：回收的油通過清理返回線返回到空氣端。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高：·進(jìn)氣閥故障；:·液壓缸故障；·負(fù)載電磁閥(1SV)故障；·壓力設(shè)置太高；·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。2、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大·電壓太低；·接線松動(dòng)；·機(jī)組壓力超過額定壓力；·油分離芯堵塞；·接觸器故障；·主機(jī)故障；·主電機(jī)故障；3、故障現(xiàn)象:機(jī)組無法啟動(dòng)：·熔斷絲壞；·溫度開關(guān)壞；·接線松開；·主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；·變壓器壞；·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；·故障未消除(Intellisys控制機(jī)組)；·Intellisys控制器故障。螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域：醫(yī)藥行業(yè)：藥品灌裝生產(chǎn)線、中藥制劑車間等。環(huán)保螺桿機(jī)多少錢

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載，可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機(jī)軸承故障。雙螺桿空壓機(jī)租賃

公司致力于國內(nèi)GSG,開山,紅五環(huán),凌格瘋,英格索蘭,捷豹自動(dòng)化設(shè)備集研發(fā)，生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的機(jī)械設(shè)備公司。公司主要銷售生產(chǎn)空壓機(jī)，永磁變頻螺桿機(jī)，無油靜音空壓機(jī)，超高壓清洗機(jī)等產(chǎn)品，主打產(chǎn)品在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)已經(jīng)普遍使用。我們是一家貿(mào)易型的企業(yè)，公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，擁有新型的設(shè)備和檢測儀器，確保我們的主營產(chǎn)品空壓機(jī)，永磁變頻螺桿機(jī)，無油靜音空壓機(jī)，超高壓清洗機(jī)質(zhì)量合格。公司以誠信經(jīng)營管理，客戶至上為理念，推出空壓機(jī)，永磁變頻螺桿機(jī)，無油靜音空壓機(jī)，超高壓清洗機(jī)產(chǎn)品讓用戶買得放心，用得舒心，是我們堅(jiān)持不懈的奮斗目標(biāo)，以務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神，永遠(yuǎn)服務(wù)于用戶的態(tài)度，為用戶提供高效率的機(jī)械設(shè)備。公司已擁有專業(yè)的工程師，專業(yè)制造團(tuán)隊(duì)、銷售團(tuán)隊(duì)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有完善的售前、售中、售后服務(wù)體系。雄厚的技術(shù)力量支持和質(zhì)量過硬的空壓機(jī)，永磁變頻螺桿機(jī)，無油靜音空壓機(jī)，超高壓清洗機(jī)產(chǎn)品是您放心的選擇。雙螺桿空壓機(jī)租賃

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