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大型螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-24

單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍,空壓機(jī)的體積小,每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機(jī)的重量只為活塞式的1/6??諌簷C(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到較佳注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止,廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到較佳冷卻效果及較高使用壽命。螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。大型螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)

螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用較新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)為各行各業(yè)提供好的的壓縮空氣 。較新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到較佳冷卻效果及較高使用壽命。大型螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)螺桿式空氣壓縮機(jī)定義:空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中要定期進(jìn)行哪些檢查呢?1、油氣桶中的油位。如當(dāng)油位過(guò)低時(shí),應(yīng)補(bǔ)加潤(rùn)滑油,加油時(shí)應(yīng)先停車,卸壓后方可旋松加油塞加油。2、軟管的完好程度,有無(wú)泄漏。所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。3、水氣分離器浮球閥,冷凝液自動(dòng)排放的情況。4、排氣溫度應(yīng)在75~95℃規(guī)定值。運(yùn)行中定期檢查記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等。5、壓力開(kāi)關(guān)工作是否正常,當(dāng)壓縮機(jī)工作壓力在上限時(shí)是否卸載,在下限是否加載。6、檢查后應(yīng)將隔音罩門關(guān)上。

機(jī)油過(guò)濾器,新機(jī)頭一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用專門使用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前更好加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)更好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。螺桿空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng):每周開(kāi)機(jī)前檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè))。

空壓機(jī)設(shè)備之螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī),螺桿空氣壓縮機(jī)是噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī),分為單螺桿式空氣壓縮機(jī)和雙螺桿式空氣壓縮機(jī),采用高效帶輪傳動(dòng),帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮,通過(guò)噴油對(duì)主機(jī)內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)行冷卻,主機(jī)排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過(guò)粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來(lái),然后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大,出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多。大型螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)

螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。大型螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)

螺桿空壓機(jī)內(nèi)置智能控制,欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣,螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝的氣體即被封閉。大型螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)

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