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重慶1000t/h裝船機(jī)設(shè)備廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-25

以“新”創(chuàng)“質(zhì)” 描繪黃驊港發(fā)展新圖景

初春的渤海灣畔氣溫漸緩,在和煦的陽(yáng)光照耀下暖洋洋的,讓人不經(jīng)意間享受春日暖陽(yáng)的愜意。與之形成鮮明對(duì)比的黃驊港作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),卻是熱火朝天的另一幅畫面。皮帶長(zhǎng)龍載著煤炭奔跑向前,設(shè)備臂架伸縮有序,將煤炭“放”入指定位置,為保障能源運(yùn)輸安全日夜不歇。

黃驊港,我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的主要出海口,每年超2億噸煤從這里下水出海,承擔(dān)著北方港口近30%的運(yùn)輸任務(wù)。黃驊港煤炭港區(qū)運(yùn)營(yíng)方國(guó)能黃驊港務(wù)公司是一個(gè)“26歲”的年輕企業(yè),員工不足900人。如何完成如此重的煤炭運(yùn)輸任務(wù)?答案便是:創(chuàng)新的力量。


裝船機(jī)的吊具可根據(jù)貨物特性進(jìn)行調(diào)整,保證裝卸過(guò)程的安全性。重慶1000t/h裝船機(jī)設(shè)備廠家

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裝船機(jī)電子皮帶秤提升港口裝卸精度與效率

在現(xiàn)代港口裝卸作業(yè)中,裝船機(jī)電子皮帶秤發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著科技的不斷發(fā)展,港口裝卸行業(yè)對(duì)效率和精度的要求越來(lái)越高,而裝船機(jī)電子皮帶秤正好滿足了這一需求。

首先,裝船機(jī)電子皮帶秤能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)裝船過(guò)程中貨物重量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精確計(jì)量。通過(guò)電子傳感器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),裝船機(jī)電子皮帶秤能夠?qū)崟r(shí)跟蹤貨物的重量信息,確保裝船過(guò)程中貨物重量的精確度。這對(duì)于防止超載、優(yōu)化船舶配載以及提高運(yùn)輸安全性具有重要意義。 湖南2000t/h裝船機(jī)價(jià)格裝船機(jī)還配備了完善的安全防護(hù)系統(tǒng)。

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散貨物料裝卸使用裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)組成

散貨裝船機(jī)(bulk ship loader),與后方供料輸送機(jī)系統(tǒng)相銜接,用于大宗散貨裝船作業(yè)的連續(xù)式裝卸機(jī)械。按整機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作業(yè)方式可分為固定式、移動(dòng)式和擺動(dòng)式三大類。各類裝船機(jī)主要由機(jī)上輸送機(jī)、裝船溜筒、工作機(jī)構(gòu)(如臂架伸縮、俯仰、回轉(zhuǎn)及整機(jī)行走等機(jī)構(gòu))和金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)等組成。散貨裝船機(jī)工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單:碼頭供料輸送機(jī)上的物料經(jīng)裝船機(jī)上的漏斗轉(zhuǎn)接至機(jī)上輸送機(jī),機(jī)上輸送機(jī)將物料輸送到臂架端部的溜筒,然后由溜筒落料裝船,為減少裝船作業(yè)時(shí)的揚(yáng)塵,溜筒通常設(shè)計(jì)為可伸縮作業(yè)方式。

裝船機(jī)

通惠全自動(dòng)袋包裝船機(jī)系統(tǒng)適用于港口及碼頭的各類袋包裝船,實(shí)現(xiàn)從成品灌裝打包到自動(dòng)裝船全過(guò)程的流水線和自動(dòng)化作業(yè),可替代目前港口、碼頭袋包物料傳統(tǒng)作業(yè)方式:汽車駁運(yùn)+電吊。通惠自動(dòng)袋包裝船機(jī)系統(tǒng)減少了作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)人數(shù),裝船效率可達(dá)1800包/h,大的的降低了裝船成本。通惠還開發(fā)出了袋包&散料二和一裝船機(jī)系統(tǒng),將袋包和散料兩個(gè)系統(tǒng)配置到一套裝船中,實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用,不僅大的的降低了投資還可節(jié)省寶貴的岸線資源;對(duì)于一些擁有內(nèi)港池的企業(yè),采用通惠內(nèi)港池行車式的裝船機(jī),可現(xiàn)實(shí)360天全天候24h裝船,風(fēng)雨無(wú)阻,經(jīng)濟(jì)效益更佳! 結(jié)合了機(jī)械、電氣和自動(dòng)化控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了物料裝卸的自動(dòng)化和高效化。

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驅(qū)動(dòng)裝置

帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器或液力耦合器、減速器、傳動(dòng)滾筒等組成,有傾斜段的帶式輸送機(jī)還應(yīng)根據(jù)需要設(shè)制動(dòng)器或逆止器。驅(qū)動(dòng)裝置的作用是由傳動(dòng)滾筒通過(guò)摩擦將引力傳遞給輸送帶使其運(yùn)動(dòng)并輸送貨物。

大多數(shù)帶式輸送機(jī)采用單滾筒驅(qū)動(dòng),但隨著運(yùn)量和運(yùn)距不斷增大,要求傳動(dòng)滾筒傳遞的牽引力相應(yīng)增加,因而出現(xiàn)了雙滾筒及多滾筒驅(qū)動(dòng)。每個(gè)傳動(dòng)滾筒可配一個(gè)或兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元,傳動(dòng)滾筒軸的末端用聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)單元連接。

裝船機(jī)的穩(wěn)定性和安全性得到了充分考慮和保證。安徽直線擺動(dòng)式裝船機(jī)廠家

江蘇德重裝備有限公司作為業(yè)內(nèi)有名的裝船機(jī)制造商。重慶1000t/h裝船機(jī)設(shè)備廠家

港口碼頭固定式裝船機(jī) 散料裝船輸送設(shè)備

裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時(shí)使用的大型散料機(jī)械。一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī),過(guò)渡皮帶機(jī),伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成,如圖一所示。大型港口散料裝船設(shè)備, 在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動(dòng)式發(fā)展中, 發(fā)揮著重要作用。裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此,必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機(jī)可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉(cāng)給料,煤碼頭的料場(chǎng)中斗輪取料機(jī)的連續(xù)給料等。

全球貿(mào)易一體化的發(fā)展促進(jìn)了全球范圍內(nèi)對(duì)散料運(yùn)輸?shù)男枨螅?從大類商品來(lái)看, 鐵礦石、煤、糧食等散貨的海運(yùn)量上升呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。伴隨這一發(fā)展的是遠(yuǎn)洋散貨運(yùn)輸船舶的不斷更新。隨之帶來(lái)的就是能夠??亢徒有哆@些大型船舶的超級(jí)大港的建設(shè)對(duì)散貨裝卸船設(shè)備的需求, 散貨船型的加大也為散貨裝卸船機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造提出新的挑戰(zhàn)。根據(jù)散貨自動(dòng)化發(fā)展的趨勢(shì),可預(yù)測(cè)裝船機(jī)的一些發(fā)展趨勢(shì)。 重慶1000t/h裝船機(jī)設(shè)備廠家