傳動(dòng)軸診斷與排除故障：汽車(chē)低速行駛時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)清脆而有節(jié)奏的金屬撞擊聲，汽車(chē)脫擋滑行時(shí)存在清晰聲響。多系萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓緊力過(guò)大，使軸承不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車(chē)行駛時(shí)傳動(dòng)軸聲響隨車(chē)速增加而增大，中間支承軸承發(fā)出沉悶而連續(xù)的混濁聲響，則說(shuō)明中間支承軸承因磨損過(guò)大而散架。汽車(chē)行駛中傳動(dòng)軸發(fā)出連續(xù)的“嗚……”聲，首先檢查中間支承軸承支架橡膠墊環(huán)隔套緊固螺栓是否過(guò)緊或過(guò)松(沒(méi)有按規(guī)定的扭緊力矩要求)，使軸承支架位置發(fā)生偏斜。可調(diào)整軸承蓋螺栓的松緊度來(lái)排除異響故障，若調(diào)整軸承預(yù)緊度后仍有響聲，則應(yīng)檢查軸承的潤(rùn)滑狀況，如果軸承潤(rùn)滑不良，應(yīng)拆驗(yàn)清洗軸承，并加注潤(rùn)滑脂后裝復(fù)軸承及支架。檢查傳動(dòng)軸同軸度時(shí)，可將傳動(dòng)軸置于兩塊“V”形架上，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，用已調(diào)零的百分表進(jìn)行檢査；石家莊重型傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家

汽車(chē)傳動(dòng)軸是汽車(chē)上必不可缺的零件，就像人類(lèi)不能沒(méi)有胳膊一樣汽車(chē)傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。一般萬(wàn)向節(jié)十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。重型汽車(chē)使用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉(zhuǎn)距。在軸承端面設(shè)有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強(qiáng)化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)距傳遞動(dòng)力時(shí)燒結(jié)。該型傳動(dòng)軸在凸緣花鍵軸外增加了一個(gè)管形密封保護(hù)套，在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成廠一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不只防塵而且防銹。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤(rùn)滑脂，就完全可以滿(mǎn)足使用要求，不需要裝油嘴潤(rùn)滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容。石家莊重型傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家上海達(dá)升機(jī)械有限公司通過(guò)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和可靠技術(shù)為客戶(hù)提供服務(wù)。

傳動(dòng)軸診斷與排除故障：1、汽車(chē)行駛中突然改變速度，傳動(dòng)軸出現(xiàn)一種金屬敲聲，則可說(shuō)明個(gè)別凸緣或萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承磨損過(guò)大而松曠，引起傳動(dòng)軸異響。2、汽車(chē)起步時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)“剛噹”一聲或響聲雜亂。汽車(chē)在緩坡上向后倒車(chē)時(shí)，發(fā)出“格叭”的斷續(xù)響聲，則可說(shuō)明是滾針折斷或碎裂，應(yīng)更換滾針軸承。3、汽車(chē)起步或變速換擋時(shí)，傳動(dòng)軸有明顯金屬撞擊聲，而低速擋比高速擋更加明顯，多為中間支承內(nèi)圈與軸過(guò)盈配合減小而松曠引起異響。4、汽車(chē)起步或行駛中，傳動(dòng)軸始終有明顯“喀啦”異響，并伴有振動(dòng)，則說(shuō)明中間支承支架固定螺栓松動(dòng)而引起異響。

對(duì)汽車(chē)而言，由于一個(gè)十字軸萬(wàn)向節(jié)的輸出軸相對(duì)于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬(wàn)向節(jié)（或多萬(wàn)向節(jié)）傳動(dòng)，并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬(wàn)向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬(wàn)向節(jié)的夾角。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。上海達(dá)升機(jī)械有限公司愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開(kāi)拓。

傳動(dòng)軸觀察故障現(xiàn)象：1、汽車(chē)起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯。2、汽車(chē)起步時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，而汽車(chē)行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響。3、汽車(chē)起步時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，而汽車(chē)滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響。4、汽車(chē)在整個(gè)行駛過(guò)程中聲響不斷。分析故障原因：1、傳動(dòng)軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動(dòng)，引起異響。2、各處潤(rùn)滑脂嘴(俗稱(chēng)黃油嘴)、十字軸油道堵塞而注不進(jìn)潤(rùn)滑脂、未按期加注潤(rùn)滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過(guò)大，形成松曠而引起異響。上海達(dá)升機(jī)械有限公司將以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品，完善的服務(wù)與尊敬的用戶(hù)攜手并進(jìn)！石家莊重型傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家

通常傳動(dòng)軸用來(lái)連接變速器(或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋。石家莊重型傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家

傳動(dòng)軸的檢查和保修因不同方式的驅(qū)動(dòng)車(chē)而異。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)軸是用兩個(gè)不等速萬(wàn)向節(jié)接頭。如果在放松離合器起步時(shí)、或急加速、急減速時(shí)車(chē)底傳出咔咔聲，就表示不等速萬(wàn)向節(jié)接頭需要更換。另一種檢查方法是，到車(chē)底下抓住傳動(dòng)軸左右搖動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的角度超過(guò)45度，就表示不等速萬(wàn)向節(jié)接頭的間隙已過(guò)大，需要檢修。前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)軸用等速萬(wàn)向節(jié)接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車(chē)主必須時(shí)常檢查橡皮套的狀況。因?yàn)橐坏┢茡p，砂石會(huì)在行駛時(shí)跑入萬(wàn)向節(jié)接頭內(nèi)，加速磨損，減短壽命。不過(guò)，檢查橡皮套是否破裂相對(duì)來(lái)說(shuō)很容易。如果在輪圈及發(fā)動(dòng)機(jī)底板附近發(fā)現(xiàn)極為粘稠的油漬，或在行駛時(shí)將方向盤(pán)打到底時(shí)會(huì)有啪啪的聲響，均表明萬(wàn)向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。石家莊重型傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家

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