汽車的傳動軸主要就是一條金屬的軸，但是大家千萬不要以為傳動軸就是簡簡單單的一條金屬打造的棍子，以為就是連著車輪那么簡單。傳動軸主要是用來傳送動力，比如傳動軸把變速器的轉動轉移過去到主減速器上面，它是由萬向節(jié)連接的，作為一個高轉速而少支承的旋轉體，傳動軸本身特別需要考慮自身的平衡狀況，所以在生產出廠前，往往都會做一系列的平衡檢測、平衡實驗，并且會在平衡機上面進行調整。汽車的傳動軸主要就是由三個部件構成的：軸管、伸縮套以及萬向節(jié)。傳動軸上面可以裝配連接汽車的各種配件，同時在汽車行駛的過程中，傳動軸都是保持著一個高速的旋轉動作。所以傳動軸往往都是采用一些比較輕但是抗扭性非常好的合金材料制作的。傳動軸在拆修保養(yǎng)后，重新連接時應注意傳動軸的萬向節(jié)叉和伸縮節(jié)套管叉的十字軸中心線應在同一平面上。?？趥鲃虞S價格
當轎車為前輪驅動時，則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動軸，只是稱謂不同而已。平時所說的傳動軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸。十字軸式剛性萬向節(jié)主要用于傳遞角度的變化，一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節(jié)叉或滑動叉、中間連接叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。突緣叉是一個帶法蘭的叉形零件，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件，也有采用球墨鑄鐵的砂型鑄造件和中碳鋼或中碳品質合金鋼的精密鑄造件。突緣叉一般帶一個平法蘭，也有帶一個端面梯形齒法蘭的。?？趥鲃虞S價格為保證傳動軸的平衡，在組裝伸縮節(jié)時，應將節(jié)上的標記對正軸上的標記。
傳動系統(tǒng)的作用是把拖拉機的動力逐級傳送到打捆機的各個工作部件。拖拉機動力輸出軸輸出的動力由萬向節(jié)傳動軸傳遞到齒輪箱輸入端的小傘齒輪軸。再由齒輪箱輸出端的大傘齒輪軸通過曲柄連桿機構帶動活塞，同時通過壓捆室左側的鏈傳動、中間軸、皮帶傳動分別驅動喂入機構、撿拾器、螺旋輸送器和打捆機構工作。使用傳動軸時應注意以下幾點：1、應將傳動軸傳動管的一端與農機具相連接。2、將傳動軸兩端節(jié)叉安裝在農機具動力輸入軸和拖拉機動力輸出軸上，注意節(jié)叉插入花鍵軸上后，應相反方向輕拉，讓安全卡珠進入安全槽中，使傳動軸兩端連接安全可靠。3、安裝時注意兩端節(jié)叉方向應一致，即兩節(jié)叉的開口應在同一平面內，避免方向裝錯，引起機體損壞。4、為了更好的使傳動軸正確、平穩(wěn)地傳動扭力，傳動軸的傳動角在工作中狀態(tài)下不得大于30度，在靜止狀態(tài)下不得大于70度。5、在機器運轉的情形下，傳動軸附近嚴禁站人，以防意外。
車輛傳動軸的不平衡，在行駛的過程中會出現一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴重時，能使車身發(fā)抖，駕駛室振動，手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖，會造成車輛各部機件的松動，導致事故。駕駛室振動，嚴重的會造成焊點開裂。造成車輛振抖的原因有：(1)傳動軸彎曲；(2)傳動軸的凸緣和軸管焊接時位置歪斜；(3)中間支承固定螺栓松動；(4)中間支承軸承位置偏斜；(5)萬向節(jié)損壞，安裝不合要求；(6)傳動軸上原平衡塊脫落。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件；
汽車傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成的伸縮套，可以自動調節(jié)變速器與驅動橋之間的距離變化。萬向節(jié)保證了變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角的變化，實現了兩軸的恒角速度傳動。一般萬向節(jié)十字軸、十字軸承和法蘭叉等。重卡使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾子十字軸軸承，可以用短粗的十字軸傳遞較大的扭矩。軸承的端面上裝有蝶形彈簧，用于壓緊滾輪。十字軸端面增加了帶螺旋槽的加強尼龍墊片，在傳遞大夾角或大扭矩的動力時，可以防止燒結。有中間支承的傳動軸，在安裝時，應檢查軸承的徑向間隙不應過大，以免傳動軸擺振和發(fā)響；?？趥鲃虞S價格
傳動軸在拆修保養(yǎng)后，重新連接時應注意每根傳動軸的加油嘴應在同一直線上，而加油嘴要朝向傳動軸一面；?？趥鲃虞S價格
傳動軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車超載造成的。運煤車輛由于超載、超掛，傳動軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭，傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。盡管加固了傳動軸中間支承，又加強了凸緣叉的強度，但仍出現斷裂損壞的故障。更換傳動軸部件，校直后，應進行平衡檢查，不平衡量應合乎標準要求。萬向節(jié)叉及傳動軸吊架的技術狀況也應做詳細的檢查，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動，也會使傳動軸失去平衡。海口傳動軸價格
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