(3)篩選制作生產(chǎn)廠家。綜合不同生產(chǎn)廠家的方案之長(zhǎng)優(yōu)化方案，然后就近尋找專業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮制作成本、運(yùn)輸成本和售后服務(wù)及維護(hù)成本。選擇廠家時(shí)，一是讓不同的生產(chǎn)廠家報(bào)送明細(xì)報(bào)價(jià)表，二是條件允許一定要現(xiàn)場(chǎng)考察。 (4)制作生產(chǎn)。作為客戶能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)照片，一方面可以過(guò)程控制及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。 (5)驗(yàn)貨。條件允許的話，生產(chǎn)完成發(fā)貨前能到廠家驗(yàn)貨，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以在以發(fā)貨前讓廠家處理掉。 (6)運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中一定要讓貨車注意捆綁和保護(hù)。 (7)安裝。制作生產(chǎn)的同時(shí)，預(yù)埋部門(mén)就可以同步進(jìn)行。貨到現(xiàn)場(chǎng)就可以組織安裝。 (8)調(diào)試。亮燈或畫(huà)面滾動(dòng)的公交候車亭燈箱都需要調(diào)試。 (9)驗(yàn)收。 云南城鄉(xiāng)公交站臺(tái)制作

對(duì)于其中的廣告頁(yè)面的換畫(huà)也可以自己設(shè)置，并且運(yùn)行安靜，頁(yè)面切換流暢。在現(xiàn)代化的大城市中，人們行色匆匆、車水馬流，現(xiàn)在城市對(duì)于夜晚的燈光效果是非常注重的。當(dāng)黑暗的夜幕降臨，公交站臺(tái)候車亭燈箱也隨之亮起來(lái)，在上面的廣告也隨之變換，往來(lái)的人們對(duì)這些絢麗多彩的畫(huà)面更加深入心中；公交站臺(tái)候車亭設(shè)置在交通干道，一般人流量都很多，廣告內(nèi)容會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，加上畫(huà)面的沖擊力，可以**增強(qiáng)宣傳效果。并且這種廣告，一般存在時(shí)間長(zhǎng)，也是電視、報(bào)紙廣告的延續(xù)，也可以更好展示產(chǎn)品，對(duì)于信息傳遞更加有效；公交候車亭新穎靚麗的外觀，增加了城市的美感，豐富了**的精神文化生活，展現(xiàn)城市的魅力。廣東公交站臺(tái)制作

公交車站臺(tái)的主要施工方案與步驟。 公交車站臺(tái)，城市不可缺一的公共交通設(shè)施，可以美化城市，擋風(fēng)避雨，方便乘客，用于乘客候車的亭式建筑，一般由站臺(tái)、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等構(gòu)成。 1)根據(jù)所在城市的特色和規(guī)劃，設(shè)計(jì)合適的造型方案。 (2)提交城市管理相關(guān)部門(mén)審批。不同地區(qū)或不同規(guī)模的城市審批部門(mén)未必相同，如地州市縣多半由**、縣長(zhǎng)敲定，省會(huì)或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的市級(jí)城市很可能是由城市相關(guān)管理部門(mén)確定、審批，這個(gè)過(guò)程中，很可能還包商業(yè)合作模式的確定，就全國(guó)范圍來(lái)看，主流的合作模式是**審批確認(rèn)造型方案并出讓8~10年經(jīng)營(yíng)權(quán)，由民營(yíng)或媒體公司投資建設(shè)然后自負(fù)盈虧，通過(guò)廣告收益收回成本和獲取投資回報(bào)。以上為方案制定、審批階段。

公交站臺(tái)的主要功能與用途是為乘客乘車的時(shí)候提供舒適便利的環(huán)境，在保證乘客上下車等車的安全性和便利性，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)不僅防止雨雪，還可以防風(fēng)、放曬等功能，公交站臺(tái)燈箱設(shè)置站名乘車線路方便乘客了解節(jié)約時(shí)間，材料上主要考慮能夠使用戶外環(huán)境的材料，盡量采用鍍鋅板噴塑，不銹鋼、鋁材或者玻璃等容易清潔的材料為主。由于公交站臺(tái)對(duì)于空間要求不高，所以在很多地方都能能安裝。作為網(wǎng)點(diǎn)較多的公交候車亭燈箱廣告深受廣大商家喜愛(ài)。另外候車亭可以把靜態(tài)廣告頁(yè)面換畫(huà)起來(lái)，比起靜態(tài)的廣告燈箱更具有表現(xiàn)力。同時(shí)一個(gè)公交站臺(tái)候車亭燈箱可以放好幾個(gè)不同的廣告頁(yè)面，廣告頁(yè)面可以輪流換畫(huà)，使廣告更加生動(dòng)，吸引路人。

公交站臺(tái)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)是多少？ 公交站臺(tái)修建為了能夠讓人們遮風(fēng)擋雨，方便乘車，美化城市?？梢哉f(shuō)公交站臺(tái)的存在**方便了許多人。但是在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的時(shí)候我們卻不能亂來(lái)，畢竟公交站臺(tái)**著一個(gè)城市的形象。而且如果設(shè)計(jì)不規(guī)范的話不僅不美觀還會(huì)影響交通。下面，就由四川蓉城合豐科技有限公司公交站臺(tái)廠家來(lái)給大家介紹一下公交站臺(tái)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)是多少??常見(jiàn)的城市公交站臺(tái)尺寸大小說(shuō)明：尺寸設(shè)計(jì)一般整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長(zhǎng)約5-8米。在我國(guó)，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米。公交站臺(tái)的長(zhǎng)度短應(yīng)按同時(shí)?？?jī)奢v車布置，長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)同時(shí)?？?輛車的長(zhǎng)度，否則應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。車長(zhǎng)大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。福建電子公交站臺(tái)報(bào)價(jià)

云南城鄉(xiāng)公交站臺(tái)制作

仿古特色公交站臺(tái)已經(jīng)用深入到市民的日常生活中去，帶來(lái)很大改變同時(shí)，也起到很好的城市景觀特色效果。但是城市的發(fā)展不僅*止步于此，往往很多的城市會(huì)在較有名的景點(diǎn)的附近的公交站點(diǎn)上，花很多心思。比如公交站臺(tái)款式、風(fēng)格等。通過(guò)公交站臺(tái)來(lái)突出景點(diǎn)的特色或者城市的特色，以此來(lái)吸引和打動(dòng)大眾，將城市特色風(fēng)貌展示出來(lái)。很多城市會(huì)通過(guò)戶外設(shè)施將當(dāng)?shù)氐奶厣芾毂M致的表現(xiàn)出來(lái)。因此歷史文化比較悠久的城市也就誕生了仿古公交站臺(tái)，因?yàn)檫@種獨(dú)特的站臺(tái)，不管是材質(zhì)上還是造型上都比較帶有古代風(fēng)格，木質(zhì)結(jié)構(gòu)的頂棚和座椅，鏤空的柱子設(shè)計(jì)等等，給人一種古樸的質(zhì)感和歷史的沉淀感。在比較忙碌，到處充滿著快節(jié)奏和快時(shí)尚的社會(huì)里，如果看到這樣的仿古公交站臺(tái)，會(huì)有不一樣的感覺(jué)。會(huì)不自覺(jué)的就能放慢腳步，放松心情，在公交站臺(tái)下享受片刻的寧?kù)o，仿古公交站臺(tái)帶有歷史痕跡的造型和現(xiàn)代感十足的廣告牌共存，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)碰撞，和時(shí)代錯(cuò)覺(jué)。仿古公交站臺(tái)由于常常安置在旅游景點(diǎn)附近，不僅起到了宣傳城市旅游的作用，也常成為旅客拍照留念的景點(diǎn)。云南城鄉(xiāng)公交站臺(tái)制作

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