環(huán)保公交車融入現(xiàn)代城市中，環(huán)保公交站臺已經(jīng)成為一個非常普遍的現(xiàn)象，綠色環(huán)保的公交站臺，不僅在外觀上非常得貼近生活，而且采取了新型結(jié)構(gòu)使得公交站臺的使用更加符合環(huán)境良好發(fā)展的要求。新型的環(huán)保公交站臺的出現(xiàn)已經(jīng)不是一個罕見的現(xiàn)象，而成為人們生活中越來越熟悉的一種站臺模式。環(huán)保公交車站臺因其綠色健康無污染的特點而受到廣大市民的好評，未來環(huán)保公交站臺也將會逐漸取代普通公交站臺。健康無害，環(huán)境友好環(huán)保公交站臺的一個主要特點就是低碳環(huán)保，它不再使用普通的t4或t5熒光燈管，而將更多的使用led燈或者是其他節(jié)能燈作為光源，這是環(huán)保公交車站臺區(qū)別于普通站臺的一個重要標志。一般公交站臺上總會有一些廣告牌出現(xiàn)，這些環(huán)保公交車站臺的廣告牌也將使用新型材料，開始使用光導(dǎo)纖維技術(shù)制作廣告牌，這些廣告牌的重量輕，體積薄，用電也要比普通廣告牌來的節(jié)省得多。福建城鎮(zhèn)公交站臺廠家直銷

公交車站臺的主要施工方案與步驟。 公交車站臺，城市不可缺一的公共交通設(shè)施，可以美化城市，擋風(fēng)避雨，方便乘客，用于乘客候車的亭式建筑，一般由站臺、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等構(gòu)成。 1)根據(jù)所在城市的特色和規(guī)劃，設(shè)計合適的造型方案。 (2)提交城市管理相關(guān)部門審批。不同地區(qū)或不同規(guī)模的城市審批部門未必相同，如地州市縣多半由**、縣長敲定，省會或經(jīng)濟發(fā)達的市級城市很可能是由城市相關(guān)管理部門確定、審批，這個過程中，很可能還包商業(yè)合作模式的確定，就全國范圍來看，主流的合作模式是**審批確認造型方案并出讓8~10年經(jīng)營權(quán)，由民營或媒體公司投資建設(shè)然后自負盈虧，通過廣告收益收回成本和獲取投資回報。以上為方案制定、審批階段。 上海電子公交站臺燈箱

公交站臺戶外媒體作為生活中非常常見的戶外廣告，這是因為公交站臺媒體不僅是單純的媒體，同時也是城市中不可或缺的基礎(chǔ)公共設(shè)施，公交站臺在設(shè)計和布局時就充分考慮了各方面因素，是與城市融合的非常好的媒體，有著其獨特的優(yōu)勢:公交站臺具有不一樣的吸引力，降低受眾記憶成本；公交站臺具有的一個很大的優(yōu)勢就是受眾主動性強。公交站臺同時可以利用圖形創(chuàng)意中同構(gòu)，置換等方法讓廣告環(huán)境參與互動，制造錯覺，產(chǎn)生幽默，詼諧的廣告效果。環(huán)境決定公交公交站臺的形式，將環(huán)境的因素融合于創(chuàng)意之中，加上獨特的圖形創(chuàng)意，可以使廣告別有風(fēng)味，更具吸引力，創(chuàng)造情景交融的傳播互動。公交站臺會得到更的關(guān)注，從而降低了受眾的記憶成本。具有地理親近感，傳播率廣公交站臺與城市景觀相融合已經(jīng)是不可阻擋的趨勢，像公交站臺這種和當?shù)丨h(huán)境融合在一起，甚至有一定功能的戶外媒體，會得到更的關(guān)注。公交站臺是戶外不同多得的戶外媒體，站臺分布點較多，大家可以根據(jù)所在區(qū)域選擇性的來投放廣告。

對于其中的廣告頁面的換畫也可以自己設(shè)置，并且運行安靜，頁面切換流暢。在現(xiàn)代化的大城市中，人們行色匆匆、車水馬流，現(xiàn)在城市對于夜晚的燈光效果是非常注重的。當黑暗的夜幕降臨，公交站臺候車亭燈箱也隨之亮起來，在上面的廣告也隨之變換，往來的人們對這些絢麗多彩的畫面更加深入心中；公交站臺候車亭設(shè)置在交通干道，一般人流量都很多，廣告內(nèi)容會反復(fù)出現(xiàn)，加上畫面的沖擊力，可以**增強宣傳效果。并且這種廣告，一般存在時間長，也是電視、報紙廣告的延續(xù)，也可以更好展示產(chǎn)品，對于信息傳遞更加有效；公交候車亭新穎靚麗的外觀，增加了城市的美感，豐富了**的精神文化生活，展現(xiàn)城市的魅力。

回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。站臺高度宜采用0.15m～0.20m，站臺寬度不宜小于2m;當條件受限時，站臺寬度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點宜為80m～150m。此外，公交站臺應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點設(shè)置。城區(qū)?？空鹃g距宜為400m～800m，郊區(qū)?？空鹃g距應(yīng)根據(jù)具體情況確定。建筑規(guī)范中對公交站臺尺寸的規(guī)定比較復(fù)雜，關(guān)于公交站臺尺寸的標準是多少小編就介紹到這里了，如果你還想了解更多關(guān)于公交站臺的知識可以登**川蓉城合豐科技有限公司公交站臺廠家。 安徽城鎮(zhèn)公交站臺廠家直銷

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(3)篩選制作生產(chǎn)廠家。綜合不同生產(chǎn)廠家的方案之長優(yōu)化方案，然后就近尋找專業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮制作成本、運輸成本和售后服務(wù)及維護成本。選擇廠家時，一是讓不同的生產(chǎn)廠家報送明細報價表，二是條件允許一定要現(xiàn)場考察。 (4)制作生產(chǎn)。作為客戶能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場照片，一方面可以過程控制及時發(fā)現(xiàn)問題，二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準轉(zhuǎn)包。 (5)驗貨。條件允許的話，生產(chǎn)完成發(fā)貨前能到廠家驗貨，發(fā)現(xiàn)問題可以在以發(fā)貨前讓廠家處理掉。 (6)運輸。運輸過程中一定要讓貨車注意捆綁和保護。 (7)安裝。制作生產(chǎn)的同時，預(yù)埋部門就可以同步進行。貨到現(xiàn)場就可以組織安裝。 (8)調(diào)試。亮燈或畫面滾動的公交候車亭燈箱都需要調(diào)試。 (9)驗收。 福建城鎮(zhèn)公交站臺廠家直銷

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